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TonyH

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  1. Andrebbero presi e inculati a sangue. Prima che succedano casini grossi come combinarono più volte i collaudatori MB. http://www.automobilismo.it/mercedes-tremendo-incidente-per-due-collaudatori-auto-14436 Che su strada girano per accumulare strada per le prove di fatica. Per lo stress prestazionale hanno fior fiori di centri prove.
  2. Una tanica da 5L di liquido radiatore costa 10-15€, perchè rischiare per risparmiare una cifra così esigua?
  3. Ma se la discriminante per una circolazione è "va bene e funziona", perché GTV e Duetto mi devono essere bloccati pena rischiare 155€ di multa? Eppure vanno benissimo!
  4. E magari dissociarsi ufficialmente dal modus operandi assolutamente opaco nei confronti della clientela adottato dall'azienda. Invece sta supercazzolando.
  5. Mah, se avesse dato un parere opposto, dubito che l'avresti riportato Visto che la faccenda ha oramai passato da un bel pezzo il mero fatto sportivo ed è solo più una questione di fede (pro o contro)....e quindi oramai chiunque si sta sentendo in dovere di riportare la sua versione dell'accaduto magari per qualche re-tweet o click extra.
  6. Ci manca solo più Suor Germana che vuole dire la sua versione della faccenda.
  7. Sono auto finto vintage per vendere ai touristi il "tour di Praga in auto d'epoca". Tanto un uanagana di Kansas City o a un cinese di qualche remota provincia figurati se arriva a capire che è una pataccata.
  8. no tdi90 e tdi110 era a iniezione diretta con pompa rotativa bosch. anche il 2.5, prima in linea e poi a V a metà anni '90 la Golf III col tdi110 era effettivamente un'auto con un motore della madonna rispetto alla concorrenza.
  9. Forse ti conviene rileggere quanto scritto, prima di fare battute spiritose.
  10. La carta di credito la si fa per due motivi: 1- ti OBBLIGO ad andare dove dico io e alle mie condizioni per usarla.... 2- ti metto 500$ di oggi, ma magari te la usi domani dove quei 500$ varranno di meno.. E' - guardacaso - più vantaggio per VW che per l'utente.
  11. Ripassato a rivederla e a configurarla seriamente. Twinair DFN Platinum, con navigatore, kit 5 posti, metallizzato (blu di blu), airbag laterali e ruota di scorta. Su ordine fanno il 15% di sconto, più 1000€ extra se si finanzia almeno 7000€. Finita su strada sono circa 16.500€. Non pochi, ma devo dire che il macchinino allestito come sopra mi (ci) tenta non poco. Completa per assolvere alla bisogna anche la funzione di auto da viaggio, e personalmente trovo che la Ypsilon ben allestita tra le piccole sia quella che riesce ancora a farsi notare in positivo in mezzo alle altre auto, battuta solo dalla 500. Vedremo nella prima metà del prossimo anno.
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