TonyH

Anche sulle Nissan https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-pulsar-pulsar-1-5-dci-acenta-110cv-diesel-bianco-18b89705-e5c0-4f0f-b638-dee244f886e0?cldtidx=12&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage (i km sono reali, ho controllato le revisioni effettuate)

Cercherei una serie 3 touring che dalla tua descrizione sarebbe quella che ti fa smadonnare di meno

Quello era il valore del 2015. Nel 2019 era il 29% Se sommi anche euro 5 andiamo a metà del parco circolante.

Se devi fare strada per lavoro (ovvero: se resto a piedi sto nella merda) meglio roba meno blasonata ma più fresca e con meno strada. Prendere auto chilometrate può aver senso solo se destini metà all’acquisto e metà a eventuali guasti, e se vuoi toglierti lo sfizio di auto particolari (categoria in una personalmente non rientra una classe A Diesel)

Parto da te solo perchè hai citato un altro esempio di come la nostra stampa non capisca (o non voglia capire) granchè e crei indignazione sul nulla. La normativa sulle dimensioni delle vongole non è "tutte le vongole devono essere uguali", ma impone una dimensione MINIMA della vongola pescata. Questo è evitare di pescare vongole troppo giovani (piccole). Perchè pescate tutte, tempo qualche anno non peschi più niente. Anche per i pesci c'è una dimensione minima per cui viene consentita la pesca (anche sportiva, se ti trovano con un pesce troppo piccolo ti inculano) per lo stesso motivo.

Il regolamento UE non permette controlli finalizzati esclusivamente al controllo dell'assicurazione.

Mica solo sulle moto.

Nel mio precedente messaggio sono stato forse frettoloso e quindi ho passato il messaggio sbagliato. Riparto. Se io ho la copertura sul fabbricato e quello mi va a fuoco o mi rubano le cose all'interno mi rimborsano tutto ad esclusione di eventuali veicoli all'interno. Se voglio proteggere il veicolo dall'incendio devo assicurare il veicolo dall'incendio. E l'assicurazione incendio non è obbligatoriamente collegata con la RCA (perchè posso anche fare RCA con una compagnia e rischi diversi con un'altra). Il punto a cui volevo arrivare in sostanza è che potranno anche nascere polizze specifiche per la copertura danni da parte dei veicoli in aree private, da sole o come estensione di altre coperture (appunto quella del fabbricato) senza doversi necessariamente legare all'RCA. Perchè in sostanza quello che vuole il regolamento UE è che ci sia una tutela per chi viene danneggiato in aree private. Non gli interessa che si chiami RCA o Pippo.

Ci manca solo un monopattino elettrico e poi è perfetta 😍

La rotonda del Torinese doc. tutto destra in entrata, pizzichi il cordolo. punto di corsa pizzicando il cordolo a sinistra, poi volante diritto, giù tutto e la lasci scorrere allargando a destra. frecce no, sennò gli altri guidatori capiscono le tue intenzioni e ti sorpassano. specchi nemmeno, distraggono dal vocale che stai dettando al telefono in mano. Sperare di non incappare nelle le penalità (gli odiosi pedoni che attraversano sulle striscie)

L’RC fabbricato copre i danni fatti dagli oggetti all’interno. Ad esclusione degli autoveicoli e motoveicoli ad oggi (Perchè è possibile assicurarli contro incendio in assenza di RCA) Non è improbabile che verrà offerta la facoltà di estendere la copertura anche a quelli. Direi della serie “la prossima volta rispetta la precedenza così non mi tiravi sotto”. Lo detto sopra. Guardate che il danneggiato potrebbe essere uno di noi eh. Non ci piacerebbe subire il danno e non ricevere manco l’indennizzo perché la controparte non è coperta.

Se non hai l’RC fabbricato magari è il caso di farla. Sentenze o meno. Davvero, son tutele che costano una fesseria (meno di 100€ anno) ma ti salvano casa. Perchè basta una gamba rotta male per totalizzare risarcimenti sopra i 100.000 euro (visto di recente). Meglio che li paghi un’assicurazione.

Per i condomini è già obbligatoria la RC condominiale. Se fai un mutuo, è obbligatoria l’assicurazione scoppio/incendio. Perchè sono tutele che costano una scemata ma ti parano enormemente il culo. Come l’RC capofamiglia. Guardate che se si fa male qualcuno, non vi lasciano manco le mutande.

Nessuno può farti aprire il box per controllare la moto. Ma se la moto causa danni mentre ha la polizza sospesa è tutto a tuo carico. Il contenzioso è nato tra il fondo di garanzia vittime della strada polacco e assicurazione polacca. E verteva sul chi dovesse pagare i danni prodotti da un veicolo in area privata, di come dovesse essere interpretata una norma del 2009 (l’anno è corretto) Poi ogni stato può fare i suoi adattamenti. nel caso aveva pagato il fondo che poi ha tentato (con successo) di rivalersi sull’assicurazione. Sancendo il principio che la RCA deve pagare i danni anche in area privata (c’è anche una sentenza della nostra cassazione in merito). Tutto il resto, é ricamo della stampa nostrana, per fare click. Ci sono 2 anni per fare gli adattamenti, e non obbliga assolutamente a cancellare la sospendibilità, o a assicurare veicoli fermi chiusi nei box. Anche perché la dicitura “non idoneo alla circolazione” basterebbe che non ci siano le chiavi in macchina. Senza chiavi, non va in moto. E io ribalto la questione, la sentenza è tutelante. Perchè adesso chi viene danneggiato viene sicuramente risarcito, prima non era sicuro.

In extraurbano ormai si fanno i 17 pure col 1.0 tsi non ibrido.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/IT/TXT/?uri=CELEX:62019CJ0383 La sentenza europa, che riguarda un contenzioso di natura completamente diversa da quella riportata da molti media. Si rifà a una direttiva del 2009. Ed è importante un comma: «Ogni Stato membro si astiene dall’effettuare il controllo dell’assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di veicoli quando questi stazionano abitualmente nel territorio di un altro Stato membro e quando questi stazionano abitualmente nel territorio di un paese terzo ed entrano nel loro territorio provenendo dal territorio di un altro Stato membro. Gli Stati membri possono tuttavia effettuare controlli non sistematici dell’assicurazione, a condizione che non abbiano un carattere discriminatorio e avvengano nell’ambito di un controllo non esclusivamente finalizzato al controllo dell’assicurazione».

Opzione 1: Polizza sospendibile vincolata al possesso di un box privato Opzione 2: veicoli con polizza sospesa includibili nell'RC fabbricato Opzione 3: polizza sospendibile vincolata alla scatola nera che ne accerti la stazionarietà. Andando terra terra. All'assicurazione conviene davvero per 2 spicci in più di farti vendere la moto così non assicuri più niente?

Il recepimento è già stato attuato sulla scia di sentenza della cassazione https://www.altalex.com/documents/news/2021/08/04/assicurazione-deve-risarcire-i-sinistri-anche-su-aree-private?fbclid=IwAR2hysU5ICPyOGpypY-UM7GlDdfpWfOyXYGob2HJqBdKyanDqeNaIOlkDPs https://www.ilsole24ore.com/art/auto-e-moto-assicurare-anche-garage-stretta-monopattini-cosa-c-e-vero-AEp3Mbr?utm_medium=TWSole24Ore&utm_source=Twitter#Echobox=1635226040 o che si trovino formule per garantire ai terzi coperture anche a polizza sospesa. Si includerà l'auto ferma non assicurata nella polizza RC fabbricato.

Le polizze sospendibili o quelle cumulative sono ancora in vigore. https://www.prima.it/l/assicurazione-moto?xhplhghwp=658925923&ixbqitoch=33045812283&btdttwquf=&vjayphbka=kwd-317302851755&fkiqswqex=b&lsujttvvt=g&nmrqoikyi=c&gclid=CjwKCAjwzt6LBhBeEiwAbPGOgVk5ywlP8OhrDCTeqa99C9Pep9bjRCrJ9AvOyg9UQhVJw9eEQx1gpBoC2asQAvD_BwE Io prima di flagellarmi le palle aspetterei. Anche perchè, ripeto, senza un mandato il box non possono fartelo aprire per controllare se l'auto è idonea alla circolazione o meno.

Se l'auto non è su una via pubblica non vi era l'obbligo dell'assicurazione. E' una questione diversa, c'era un buco normativo. La sentenza è più un obbligo nei confronti delle assicurazioni che degli assicurati. Solo che a riportare la notizia eh, mica facevi click! edit: sentenza della cassazione che mira a recepire la direttiva europea https://www.altalex.com/documents/news/2021/08/04/assicurazione-deve-risarcire-i-sinistri-anche-su-aree-private anche perchè, se l'auto è chiusa dentro un box, possono fartelo aprire solo con un mandato. Figurati se lo danno per quello che alla fine sarebbe solo un illecito amministrativo.

La faccenda dell’obbligatorietà per veicoli non circolanti è solo nella penna del titolista e del giornalista La questione è stata nel sanare il buco normativo sul risarcimento di incidenti in aree private, che prima non venivano coperti da nessuno (e pensate se capitava a voi essere il danneggiato, mi sa che le palle un poco vi giravano) Adesso le assicurazioni sono obbligate a risarcire, e infatti esplicitano nei prospetti informativi. p.s. Una macchina radiata va obbligatoriamente esportata o demolita.

Risottolineo che ISCRIZIONE è DIVERSO da OMOLOGAZIONE. Omologazione la guarda un tecnico ASI, e son dei gran rompicoglioni (a volte pure troppo)

La faccenda è un pelo più complessa. Nel senso che al momento - e molto pochi lo sanno - l'RCA NON COPRE nei luoghi privati. Tra cui i box e cortili condominiali. Se tu causi un danno - a persone o cose - paghi di tasca tua (o al limite RC capofamiglia se il danno non è grosso). La discussione è se estendere la copertura RCA anche ai luoghi privati. Ma se la estendi, ovviamente va pagato il premio. edit: mi sono andato a spulciare un po' di set informativi. Da quest'anno hanno esplicitato la copertura anche in sedi private.

Si, ma solo il certificato di identità ha la doppia marchiatura. Non ne passerebbe nessuna "le briciole di questo panino non sono quelle che mangiavano gli operai di Pomigliano" "non la targa nera, bocciata" "questa croma non ha passo 271cm"

Sono documenti completamente diversi. L'AdS attesta semplicemente che l'auto ha i requisiti di anzianità. Bastano 3 foto, lo danno praticamente a tutti. Il CRS è nato per evitare i troppi abusi dell'AdS . Servono 6 foto e deve essere visionata da un responsabile di un club federato. Il certificato di identità è il riconoscimento massimo. La vettura viene valutata in apposite sessioni da un responsabile nazionale del registro che ne certifica l'originalità. E nel caso di oltre-30 rilascia anche il certificato FIVA (Che non esiste per le 20-nnali perchè FIVA ha paletti più alti). La registrazione a libretto è poi conseguente a CRS o omologazione e serve esclusivamente per accedere a deroghe e bolli scontati.