TonyH
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La notizia lì è che si fa chiamare di nuovo Prince -
Scambio volentieri mega tasse sulle auto con welfare scandinavo. Istruzione, sanità, assistenza alla famiglia sono cose MOLTO più importanti di un cavolo di barattolo di metallo semovente sciccoso. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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Anche a me li hanno fatto. Generalmente al secondo colloquio, e spesso si tratta di test inerenti alla professione oppure di provare a sviluppare con gli altri candidati un piccolo progetto di gruppo.....
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Non c'è mai giustificazione alla maleducazione, a mio avviso. Un'azienda che punta a quello per "vedere come reagisci" poi magari non si stupisca che finisce per prendere gente che alla prima occasione utile gli tira una coltellata alla schiena.* Magari il "pressure test" lo fai all'ultima scrematura. anche a me capitarono cose strane tipo "come fai a calcolare quanto pesa un carro armato". La risposta "integrale triplo delle densità in funzione della tre dimensioni" li lasciò un attimo spiazzati. *certi soggetti han guardato troppo Dr.House....che si son messi nella capoccia che al talento si perdona tutto. O che la maleducazione e la strafottenza sia associabile a una persona di successo. no, è associabile a uno stronzo.
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e infatti sono tutte cose discriminatorie che non possono essere inserite negli annunci. A parte il sesso che dovrebbe essere evidente sono tutte cose che puoi magari chiedere per conoscere meglio il candidato...ma un selezionatore capace lo fa con tatto, magari dopo aver chiacchierato col candidato, vedere quanto è a suo agio. Questo è stato un cretino che pensava di fare il padrone del vapore in un libro alla Dickens. Ma le cose più gravi sono il ritardo non annunciato e non scusato, il non presentarsi e l'usare il "tu"....
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Ricorda molto una 930 Slantnose
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Alla fine entrambi la vedo dura a candidarsi al nobel. L'esaminatore, che oltre al ritardo ha usato la stessa gentilezza usata dai tedeschi nei confronti del Belgio (uno un minimo minimo scafato sa che la famiglia per un colloquio di una donna è purtroppo argomento delicato, poteva girarci attorno ottenendo lo stesso le informazioni), l'esaminata che è partita subito in quarta col sacro furore che solo l'arrivo del marchese sa donare....
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Sulle Quadrifoglio Verde era di serie
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Guarda, se ti fa stare più tranquillo la strafottenza mi irrita anche negli altri. Accorsi nella Peugeot, quella ibrida Toyota, Audi non ne parliamo. Sono auto alla fine, non é che se compri la Pronza al posto della Pranza diventi meno sfighé di prima.
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Condividere l'auto, specie se storica, è un po' come condividere la donna. O siete perfettamente allineati oppure fonte di litigi. Idem il "voglia di noie pari a zero". Si parla di auto dai 20 anni a salire. Le noie sono all'ordine del giorno. E se ben mantenuta, l'acquisto è solo la prima rata. Scordatevi il "la compro e non ci faccio niente". @Uno: con 5000€, di quelle menzionate trovi solo dei cessi con le ruote. Buoni solo se per restauri completi. GTV 916 e spider già più in linea, ma con assicurazione/bollo ancora piene. Prima ancora di cercare modelli, Imho dovete mettervi a tavolino e decidere la filosofia da seguire. Se usata sempre e solo assieme, se unire le forze solo per un obiettivo comune, come regolarsi sugli interventi di manutenzione da fare.
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Io non mi farei troppe paranoie su futuri ipotetici lontani Specie su una cosa facilmente rimediabile come un'automobile. Se ti piace la MiTo, prendila.
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i vantaggi del tram rispetto al filobus sono 1- sagoma fissa. Puoi calcolare esattamente al centimetro dove passerà e sai che passerà sempre esattamente in quella sagoma. 2- minore usura delle strade per il punto 2 i mezzi su gomma sono un disastro....le devastano. Non parliamo poi delle pavimentazioni antiche come porfido o lastroni. E su quello si aggiunge il punto 3 del comfort. gli ultimi tram sono silenziosi..e non ti shakerano. La gomma, se la strada non è un biliardo (vedere punto 2) è scomodissima...traballa tutto.
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Perchè si mette il tram senza ripensare il corso attorno. A mio avviso funziona bene con sede dedicata centrale (e non a lato) e con semafori ridotti agli incroci principali. Mentre si fa a gara di mettere il semaforo sul corso principale anche per viette delle palle e si stanno moltiplicando quelli pedonali (anche a poca distanza da incroci più grossi che ai pedoni fa fatica raggiungerli )
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Ma se fosse così, per quale motivo non hanno rullato ufficialmente una EA189 mostrando i risultati, evidenziando che il barbafirmware è finito solo per economie di scala e si provvederà all'aggiornamento? La cosa che puzza, è che non c'è appunto ancora nessuna misurazione ufficiale di come si comporta una EA189 europea.
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Dovrebbero un secondo spot. Dove il tizio risponde "perché con la Opel questa non viene". E scende la mozzarellona
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Considerato che la massima aspirazione che viene proposta é uno scatolo diesel grigio col giusto marchio....ma pure io avrei interesse infimo.
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A quel punto resuscitiamo il salone di Torino, messo in autunno come gli competeva prima che lo azzoppassero per far posto al motor show.
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Polo per il dsg7 si. Up e 500 hanno il robotizzato. Va provato
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Micra, i10, Suzuki splash, opel Karl (ma non sono sicuro)
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Imho hai messo dei paletti : 1- tanto cittadino 2- auto grosse 3- bassi costi di gestione che fanno a pugni tra di loro. Ne devi scegliere due....
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Quando qualcuno pescato con le mani nella marmellata fa la vittima mi esce il fumo dalle orecchie dalla rabbia. Più ancora per la cazzata fatta. E se quelle sono le direttive contro "poteri forti", da cliente sarei assai preoccupato, perché avrei possibilità nulla di far valere le mie ragioni in un contenzioso su un qualsiasi difetto. Per me é no. Tre no.