TonyH
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Umh....non mistifichiamo. Frallog odiava i numeri pari (almeno quando la fisica e la termodinamica odiavano lui) -
FYI se mi accattavo la multiair la pagavo, nuova con tct exclusive navigatore e xeno 27.000€
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Ma da bravi ingegneri i sistemi devono essere sempre robusti, ovvero autostabilizzarsi dopo eventi esterni. Non andare in loop. Che già ci sono eventi esterni imprevedibili che ti mandano a donnine....non coprirsi su quelli interni noti lo trovo ai limiti del suicidio.
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Adesso si, che devi retrofittarle. Ma durante gli anni di produzione, perché non hanno fatto niente? Con un m.y. Di un qualsiasi modello che lo montava aggiungevi il necessario, se il problema era il ritardo di sviluppo. Così ti trovavi una massa di veicoli col barbafirmware di gran lunga inferiore.
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si, ma Cribbio....li hanno venduti per SEI anni. e non è un difetto di progettazione/produzione di cui eri all'oscuro. Era una roba che sapevi benissimo cosa era e come funzionava. Per SEI anni (e 8.5 milioni) a nessuno è balenato per il cervello di prendere la pillola blu e vedere come erano in realtà. E magari iniziare a proporre correttivi. Hanno proposto nel frattempo più versioni con diverse cavallerie......cacchio, sfruttale per mettere i tacconi. Idem i m.y. in USA. È questo che mi manda ai matti. Sapevano le regole, sapevano di frodarle e come le frodavano, non hanno manco minimamente pensato a come rimettersi a posto....
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Ok, ma la cosa strana è che a 1 mese dall'ammissione non abbiano preso una Golf Diesel europea, rimappata in regola e diffuso il risultato del tipo "non avete niente da temere, guardate i risultati". Invece silenzio assoluto.....
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Vw non fa testo. Fuori barbafirmware l'urea non la usava. Te credo che non funzionava.
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E allora lì si rientra a maggiore ragione nella tracotanza. Che anche quando fai qualcosa di non corretto, e ne sei conscio, rimani convinto di farla franca. Per quel che mi riguarda, è per quello che meritano severità. Ancora più dell'accrocchio. Che non è puoi cojonare tutto il mondo e pretendere ancora di farla franca...
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E questo è grave, molto grave. Perchè dimostra che manco loro sanno come si comportano le auto. Possibile che non si sia detto in 6 anni di commercializzazione "a ragà, col barbafirmware abbiamo il culo scoperto, come rimediamo se ci scoprono? Che ne dite se proviamo a fare un test per vedere che effetto fa?". Dimostra che non è stata una cosa "obbligata dal corso degli eventi", ma che proprio ci hanno pensato scientificamente fin da subito ad affidarsi al barbafirmware - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mi sa che visti gli uccellini paduli che girano è meglio affrettarsi a metterla l'urea. È una seccatura, ma al momento è la soluzione che più aiuta a rispettare sul serio i parametri.
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Il cane rientra sempre nella categoria "deterrente". Fa rumore, è una magagna in più, rischi dei bei mozzichi (e se è una razza da caccia anche pericolosi). È già una di quelle cose che se proprio non vogliono farsi casa tua passano a un'a.tra.
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https://it.finance.yahoo.com/notizie/volkswagen-blocca-vendita-nuove-auto-con-software-trucca-132341649--finance.html Ma che diavolo hanno combinato? Qua più scavi più saltano fuori schifezze.
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Il problema acceleratore ha coinvolto quelle fino a 09/2009. Oltre sono ok. Non sono tante in giro ma qualcuna appetibile si trova Toyota Yaris 1.4 D-4D DPF 3 porte M-MT Sol usata, Diesel, ? 5.850,- a pagani
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Aggiunta. Sto iniziando a vedere alcune offerte di NLT post-Diesel gate. La polo la offrono a UN TERZO in meno rispetto alle concorrenti. Segno che non sono poi così confidenti che non abbia ripercussioni sulle vendite....
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Visto che con Yaris I ti sei trovato bene.....perché non passare a Yaris II?
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Ma a quel punto lo ammetti, e agisci di conseguenza. Invece stanno lì, fermi, tipo cervo abbagliato dai fari del tir sperando che questo li scansi. Che è persino peggio.
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Se togliamo dal Diesel già tutti i vari camion, furgoni, autobus....hai voglia se la qualità dell'aria nelle città non ne giova. E magari anche scooter elettrici, così eviterò di uccidere dopo orrende torture la tizia che consegna i giornali nella mia via.
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Purtroppo il metano per autotrazione lo sfruttiamo ancora troppo poco. Specie in città, dove gli abbiamo preferito il Diesel (dannoso come si è visto) e adesso si spinge a manetta su ibrido/elettrico (dannoso per il portafoglio attualmente)