TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56844 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
252
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
Certo che ce l'avranno. Così come i suoi dipartimenti e i suoi fornitori avranno la ISO\TS. Visto che la vicenda denota un'assoluta carenza di sistemi di controllo dell'azienda, come ho già suggerito pagine e pagine fa, anziché revocare l'omologazione al venduto (che danneggerebbe gli utenti) revocherei immediatamente la ISO14001 a VW e la ISO\TS ai dipartimenti direttamente coinvolti. Mettendo quindi l'azienda nell'impossibilità pratica di vendere anche uno spillo finché non viene fuori un piano concreto per sanare la faccenda. -
La via migliore per migliorare il consumo urbano è.....usare meno la macchina in urbano In città l'uso della macchina deve essere un'eccezione. Fino a 2km piedi, fino a 4km bicicletta Ne guadagna la salute e ne guadagna molto il portafogli. Poi, tolta l'anomalia, uno può scegliere più liberamente l'auto che tanto oramai in extraurbano han tutte consumi bassi....
-
Magari si potrebbe iniziare a non lasciare in giro impunemente certi soggetti. Visto che quelli che ci lasciano le penne raramente sono incensurati sconosciuti alle FdO
-
Senza fattura, non scarichi niente
-
-
Umh....non mistifichiamo. Frallog odiava i numeri pari (almeno quando la fisica e la termodinamica odiavano lui)
-
FYI se mi accattavo la multiair la pagavo, nuova con tct exclusive navigatore e xeno 27.000€
-
Ma da bravi ingegneri i sistemi devono essere sempre robusti, ovvero autostabilizzarsi dopo eventi esterni. Non andare in loop. Che già ci sono eventi esterni imprevedibili che ti mandano a donnine....non coprirsi su quelli interni noti lo trovo ai limiti del suicidio.
-
Adesso si, che devi retrofittarle. Ma durante gli anni di produzione, perché non hanno fatto niente? Con un m.y. Di un qualsiasi modello che lo montava aggiungevi il necessario, se il problema era il ritardo di sviluppo. Così ti trovavi una massa di veicoli col barbafirmware di gran lunga inferiore.
-
-
si, ma Cribbio....li hanno venduti per SEI anni. e non è un difetto di progettazione/produzione di cui eri all'oscuro. Era una roba che sapevi benissimo cosa era e come funzionava. Per SEI anni (e 8.5 milioni) a nessuno è balenato per il cervello di prendere la pillola blu e vedere come erano in realtà. E magari iniziare a proporre correttivi. Hanno proposto nel frattempo più versioni con diverse cavallerie......cacchio, sfruttale per mettere i tacconi. Idem i m.y. in USA. È questo che mi manda ai matti. Sapevano le regole, sapevano di frodarle e come le frodavano, non hanno manco minimamente pensato a come rimettersi a posto....
-
Ok, ma la cosa strana è che a 1 mese dall'ammissione non abbiano preso una Golf Diesel europea, rimappata in regola e diffuso il risultato del tipo "non avete niente da temere, guardate i risultati". Invece silenzio assoluto.....
-
Vw non fa testo. Fuori barbafirmware l'urea non la usava. Te credo che non funzionava.
-
E allora lì si rientra a maggiore ragione nella tracotanza. Che anche quando fai qualcosa di non corretto, e ne sei conscio, rimani convinto di farla franca. Per quel che mi riguarda, è per quello che meritano severità. Ancora più dell'accrocchio. Che non è puoi cojonare tutto il mondo e pretendere ancora di farla franca...
-
E questo è grave, molto grave. Perchè dimostra che manco loro sanno come si comportano le auto. Possibile che non si sia detto in 6 anni di commercializzazione "a ragà, col barbafirmware abbiamo il culo scoperto, come rimediamo se ci scoprono? Che ne dite se proviamo a fare un test per vedere che effetto fa?". Dimostra che non è stata una cosa "obbligata dal corso degli eventi", ma che proprio ci hanno pensato scientificamente fin da subito ad affidarsi al barbafirmware - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mi sa che visti gli uccellini paduli che girano è meglio affrettarsi a metterla l'urea. È una seccatura, ma al momento è la soluzione che più aiuta a rispettare sul serio i parametri.
-
Il cane rientra sempre nella categoria "deterrente". Fa rumore, è una magagna in più, rischi dei bei mozzichi (e se è una razza da caccia anche pericolosi). È già una di quelle cose che se proprio non vogliono farsi casa tua passano a un'a.tra.
-
https://it.finance.yahoo.com/notizie/volkswagen-blocca-vendita-nuove-auto-con-software-trucca-132341649--finance.html Ma che diavolo hanno combinato? Qua più scavi più saltano fuori schifezze.
-
Il problema acceleratore ha coinvolto quelle fino a 09/2009. Oltre sono ok. Non sono tante in giro ma qualcuna appetibile si trova Toyota Yaris 1.4 D-4D DPF 3 porte M-MT Sol usata, Diesel, ? 5.850,- a pagani