TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56840 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
252
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
Opzione 1: Polizza sospendibile vincolata al possesso di un box privato Opzione 2: veicoli con polizza sospesa includibili nell'RC fabbricato Opzione 3: polizza sospendibile vincolata alla scatola nera che ne accerti la stazionarietà. Andando terra terra. All'assicurazione conviene davvero per 2 spicci in più di farti vendere la moto così non assicuri più niente?
-
Il recepimento è già stato attuato sulla scia di sentenza della cassazione https://www.altalex.com/documents/news/2021/08/04/assicurazione-deve-risarcire-i-sinistri-anche-su-aree-private?fbclid=IwAR2hysU5ICPyOGpypY-UM7GlDdfpWfOyXYGob2HJqBdKyanDqeNaIOlkDPs https://www.ilsole24ore.com/art/auto-e-moto-assicurare-anche-garage-stretta-monopattini-cosa-c-e-vero-AEp3Mbr?utm_medium=TWSole24Ore&utm_source=Twitter#Echobox=1635226040 o che si trovino formule per garantire ai terzi coperture anche a polizza sospesa. Si includerà l'auto ferma non assicurata nella polizza RC fabbricato.
-
Le polizze sospendibili o quelle cumulative sono ancora in vigore. https://www.prima.it/l/assicurazione-moto?xhplhghwp=658925923&ixbqitoch=33045812283&btdttwquf=&vjayphbka=kwd-317302851755&fkiqswqex=b&lsujttvvt=g&nmrqoikyi=c&gclid=CjwKCAjwzt6LBhBeEiwAbPGOgVk5ywlP8OhrDCTeqa99C9Pep9bjRCrJ9AvOyg9UQhVJw9eEQx1gpBoC2asQAvD_BwE Io prima di flagellarmi le palle aspetterei. Anche perchè, ripeto, senza un mandato il box non possono fartelo aprire per controllare se l'auto è idonea alla circolazione o meno.
-
Se l'auto non è su una via pubblica non vi era l'obbligo dell'assicurazione. E' una questione diversa, c'era un buco normativo. La sentenza è più un obbligo nei confronti delle assicurazioni che degli assicurati. Solo che a riportare la notizia eh, mica facevi click! edit: sentenza della cassazione che mira a recepire la direttiva europea https://www.altalex.com/documents/news/2021/08/04/assicurazione-deve-risarcire-i-sinistri-anche-su-aree-private anche perchè, se l'auto è chiusa dentro un box, possono fartelo aprire solo con un mandato. Figurati se lo danno per quello che alla fine sarebbe solo un illecito amministrativo.
-
La faccenda dell’obbligatorietà per veicoli non circolanti è solo nella penna del titolista e del giornalista La questione è stata nel sanare il buco normativo sul risarcimento di incidenti in aree private, che prima non venivano coperti da nessuno (e pensate se capitava a voi essere il danneggiato, mi sa che le palle un poco vi giravano) Adesso le assicurazioni sono obbligate a risarcire, e infatti esplicitano nei prospetti informativi. p.s. Una macchina radiata va obbligatoriamente esportata o demolita.
-
Risottolineo che ISCRIZIONE è DIVERSO da OMOLOGAZIONE. Omologazione la guarda un tecnico ASI, e son dei gran rompicoglioni (a volte pure troppo)
-
La faccenda è un pelo più complessa. Nel senso che al momento - e molto pochi lo sanno - l'RCA NON COPRE nei luoghi privati. Tra cui i box e cortili condominiali. Se tu causi un danno - a persone o cose - paghi di tasca tua (o al limite RC capofamiglia se il danno non è grosso). La discussione è se estendere la copertura RCA anche ai luoghi privati. Ma se la estendi, ovviamente va pagato il premio. edit: mi sono andato a spulciare un po' di set informativi. Da quest'anno hanno esplicitato la copertura anche in sedi private.
-
Si, ma solo il certificato di identità ha la doppia marchiatura. Non ne passerebbe nessuna "le briciole di questo panino non sono quelle che mangiavano gli operai di Pomigliano" "non la targa nera, bocciata" "questa croma non ha passo 271cm"
-
Sono documenti completamente diversi. L'AdS attesta semplicemente che l'auto ha i requisiti di anzianità. Bastano 3 foto, lo danno praticamente a tutti. Il CRS è nato per evitare i troppi abusi dell'AdS . Servono 6 foto e deve essere visionata da un responsabile di un club federato. Il certificato di identità è il riconoscimento massimo. La vettura viene valutata in apposite sessioni da un responsabile nazionale del registro che ne certifica l'originalità. E nel caso di oltre-30 rilascia anche il certificato FIVA (Che non esiste per le 20-nnali perchè FIVA ha paletti più alti). La registrazione a libretto è poi conseguente a CRS o omologazione e serve esclusivamente per accedere a deroghe e bolli scontati.
-
Vedi che i liguri quando sognano i turisti che mandino i soldi ma che restino a casa loro sono avanti? Non sono scorbutici, sono ecologisti!! (che poi qua siamo al greenwashing a manetta, stiamo esagerando ma di brutto)- 787 risposte
-
- 2
-
-
- bollo
- superbollo
- (e 1 altro in più)
-
Parla di "conforme ai requisiti FIVA". i veicoli di interesse storico o collezionistico ai sensi dell’articolo 60, comma 4, del d.lgs. 285/1992 e i veicoli con più di vent’anni e dotati dei requisiti tecnici previsti dall’articolo 215 del decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada), in possesso di un documento di riconoscimento redatto secondo le norme del Codice tecnico internazionale della Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), rilasciato da associazioni di collezionisti di veicoli storici iscritte alla FIVA o da associazioni in possesso di equipollente riconoscimento regionale L'unico documento che conosco che può riportare il badge FIVA è il "certificato di IDENTITA' storica" Che è l'omologazione.
-
Occhio che mi sono riletto l'esenzione di Monza ed è MOLTO più restrittiva di quello che sembra. Perchè richiede omologazione (e non iscrizione, il semplice AdS non riporta il marchio FIVA).
-
Consiglio da quasi -anta (ma con ancora i capelli e senza che siano bianchi). Il bello del 2021 è che puoi goderti le auto vecchie senza che tu sia COSTRETTO ad usare le auto vecchie. Adesso si evince che fai veramente poca strada e solo per diletto. Perchè quando la userai per dovere e non per piacere.....una moderna, anche una panda ibrida km0, nell'uso di tutti i giorni è meglio. Non ci giro intorno. Non sono un talebano nè in un senso nè nell'altro, visto che i 2 mondi li conosco bene. Tutti i giorni la vecchietta ti piace il primo mese. Il secondo inizi a vedere i fari che non vedi manco il tuo naso, il tergicristallo lento, che si appanna tutto......poi compare la magagna stupida (una cuffia semiasse, un corteco che perde), che magari ci metti un sacco di tempo a mettere a posto. Alla lunga poi si perde la poesia e si rischia seriamente il disamoramento. Se ti piace la Uno, prendila, bella, in ordine, certificata, del colore che ti piace. E trattala come una regina. Per tutti i giorni, una Panda mk2 o Punto mk2 o yaris oppure una qualsiasi in ordine e via. Ti farebbero apprezzare ancora di più la tua Uno.
-
Minchia, ancora più giri di vite? Oh, ma anche no grazie......già ne ho associati troppi di santi e animali per poterla usare (non usare sempre, usare e basta). Che poi dalle furie iconoclaste ci perde solo chi cerca di fare le cose con giudizio.
-
"non risultano revisioni effettuate dopo il 1 giugno 2018" Chissà che catramone è.
-
147 targa nera o era una Rustica o era nera di fuliggine (ma è indice di scorretta manutenzione, che è un discorso ben diverso). Io ho due Alfa Romeo, ma anche avessi anche una Uno, la tratterei uguale. Si è fatta 30 e pussa anni di battaglie quotidiane, arriva in ottime condizioni, e vuoi farla lavorare ancora? Tutti i giorni non te le godi. Vedi più i difetti che i pregi. Perchè sei in mezzo al traffico, quello che non dà la precedenza, il monopattino, la buca, hai la testa con mille pensieri. Sono auto da godersi nel tempo libero, fuori dai mille impegni. A far da "serve" ci sono tantissime auto elettrodomestico odierne. Che se si rovinano, pazienza. Ne trovi altre mille uguali (mentre se rovini una Uno è sempre più problematico trovarne di belle)
-
Attenzione che il decreto del presidente a cui rimanda non è l’iscrizione ASI, ma “data costruzione e specifiche tecniche” e quella avviene solo con l’omologazione. Io personalmente non la userei così di frequente. Vuoi tenerla in perfetta efficienza e poi la butti in mezzo al traffico delle madame col suv e dei corrieri? a rischio striscio se parcheggiata? che se rompi un fanalino diventi scemo a trovarlo uguale e in ogni caso ne inficia lo stato di conservazione? Le mie manco morto. Mi sono costate troppa fatica per metterle a repentaglio.
-
La Uno a Monza utilizzo semi-giornaliero è impossibile. Anche iscritta ASI in quanto euro0 ha forti limitazioni.
-
In Italia la carbon tax sui carburanti la paghiamo già dal 1999.
-
Dopo che hanno definito “facoltosi” quelli che abitano in casette fino a 4 appartamenti escludendoli dal 110% questo mi sembra lo scenario più probabile.
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
TonyH ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Pedaliera utilitaria Pedaliera sportiva super premium (motore centrale, trazione posteriore, cambio manuale) @gianmy86 in azione. Il tutto per dire, ma non fatevi il sangue marcio per niente. Ben che vada lo mettono incernierato in basso per motivi di comfort (come sui mezzi pesanti, e non sto scherzando). Tanto col drive-by-wire e l'automatico il punta tacco non te lo fanno più fare. -
Col carburante a 4€/l se scegliere una Golf o una ID.3 sarà l'ultimo dei tuoi problemi. Tanto non potrai permetterti nessuna delle due, visto che pagheresti il pane come se fosse filetto e le zucchine come se fosse caviale.
- 516 risposte
-
- 4
-
-
- andamento
- carburanti
- (e 8 altri in più)
-
Secondo contatore dovranno metterlo per forza. Ad oggi sono pochi i condomini che hanno l'elettricità dei garage contabilizzata. Tutto il consumo finisce nella bolletta condominiale e poi ripartita in base ai millesimi. Figurati se si accetterà di farlo ancora se anzichè la lampadina ci attacchi la macchina in carica. Oltretutto ci devi mettere mano all'impianto, perchè non sono assolutamente dimensionati per quell'uso. Ma anche già nelle case singole non tutti gli impianti tollerano gli almeno 6KWh senza colpo ferire (il minimo se vuoi sperare di caricare bene la macchine e usare la lavatrice). A quel punto, il secondo contatore dedicato è il meno di tutto il lavoro. a proposito di carbon tax sui carburanti https://www.ilsole24ore.com/art/paghiamo-gia-20-anni-l-ecotassa-emissioni-co2-AE9cIHuG
-
Per avere benzina a 4€/L dovremmo avere petrolio oltre i 300$. E in quel caso, ci sarebbero problemi di ordine sociale di un paio di ordini superiori.
- 516 risposte
-
- 4
-
-
- andamento
- carburanti
- (e 8 altri in più)
-
Puntuale in ogni singolo istante è troppo, ma lavori simili (dal report annuale Arpa Piemonte) sono una fotografia migliore della mera media. Che anche i giornali usano quella....peccato che così sembra che mio suocero che ha una Willys del '44 oltre che una Verso del 2016 giri con macchine del 1980
