TonyH
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Perchè Osamu Suzuki aveva il braccino corto Più seriamente. L'accoppiata tct + 1.6 m-jet è nata anche grazie all'interesse di Suzuki. Giravano già da più di 12 mesi. Non se il ritardo abbia ragioni tecniche oppure aziendali dei giapponesi, visto che il 31 agosto hanno definitivamente sciolto la partnership con VW.
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Risparmiare 6,9 miliardi di ricoveri ed esami inutili - La Stampa Sperando che questa volta non diventi come al solito lettera morta solo per compiacere gli interessi di qualcuno ai danni di tanti. Come per le partecipate.
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Che poi tra 375mm e 360mm non so quanto cambiamento uno senta, a meno che non cambino altre cose. Come spessore corona, forma, materiale impugnatura Anche se con il servosterzo potevano osare di più....io ho il 350mm sul GTV e 320mm sul Duetto
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Io non mi addentrerei in particolari significati filosofici, ma partirei dalle spiegazioni più semplici. Ovvero: "La facciamo vedere in anteprima in Italia il w-e prima di Francoforte". Francoforte parte il 17, il w-e prima è il 12-13. Venerdì presentazione alla stampa. Che è l'11.
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Mica la presentano a Ground Zero. O lanciano l'allestimento "Grande Allah è un vera bomba". Le celebrazioni ci saranno - giustamente - a New York. Il resto del mondo, a mio avviso, potrà fare volendo il minuto di silenzio ma per il resto non si può bloccare qualsivoglia attività umana.
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É venerdì 11...prendetevela col calendario Anche se non capisco perché possa essere offensivo
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Infatti credo che fatichino assai a venderla. Forse, sarebbe il caso di iniziare a prendersi tutti un attimino meno sul serio su certi argomenti e a vedere le auto magari nel loro complesso e non solo come un "aggregato singolo di componenti" Altrimenti l'aria la si fa diventare pesante. Troppo.
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Si, le turbo adesso hanno la VGT. 991 di fisso, forse già da 997.2
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Non è pancia, è l'effetto bolla.
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Su PS4 funziona bene il volante Fanatec CSR? Che quei (indefinibili) di Microsoft oltre a non garantire la compatibilità del volante che ti obbligavano a comprare non hanno ancora garantito la retro-compatibilità dei loro giochi. Quindi col piffero che prendo la One e torno a Sony
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La chiameranno "Turbo Plus" tipo Apple (sperando non si pieghi). O faranno la Carrera Turbo e la Carrera Turbopiùturbo tipo Scottecs
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Qualcuno mi spiega l'utilità dei teaser sui concept? "non cambiare auto perché stiamo lavorando a un prototipo di stile che se piace e tutto va bene tra 5 anni lo produciamo e così lo puoi comprare? "al centro stile fanno anche auto, non guardano tutto il giorno Tumblr erotici?" "ehi, abbiamo imparato a sfumare su Photoshop grazie a un tutorial di Salvatore Arenzulla?" "smettila di farsi le seghe sulle camwhore, aspetta che rilasciamo le foto del nostro ultimo trabiccolo?" boh...ho paura che a forza di teaser sul concept, il concept simile alla produzione, gli spy sul modello, il teaser sul modello, le foto arrubbate del modello....ora che il modello arriva in concessionaria ci si è già rotti il mazzo.
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Basta chiedere Lancia Y Elefantino Blu specifications, information, data, photos 101783 (e ricordarsi di bonificare la gratitudine su IBAN che verrà fornito via PM)
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Grasso di balena e cacciacopertoni. annamo bene se è peggio di NC....che il motivo per cui non me la sono mai comprata è proprio per l'impossibilità di una posizione anche solo mediamente comoda del posto guida. A guidare a gambe larghe dopo 1 ora viene un male alle gambe che metà basta. Speriamo che 124 NON erediti questo aspetto.
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il configuratore dei dipendenti è su sito pubblico Centro Vendite Dipendenti
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noto con piacere che si salta dall'oggettività e dall'assertività al distribuire - come è abitudine per certi utenti - etichette gratuite in offerta speciale al Lidl Guardate che a valutare punti di vista diversi dal proprio non si incorre in nessuna sanzione, nè tantomeno provoca (o dovrebbe provocare) traumi eh..... Specie quando poi per farlo si leggono solo i messaggi che fanno comodo, e malintepretendando gli altri.
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Il biglietto costa 15€ solo museo di Maranello, e 26€ Maranello+Casa Ferrari a Modena (altamente consigliato se la mostra in quel momento è di qualità). Con 9€ è possibile fare il tour di Fiorano+Fabbrica su navetta.
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Aperte le configurazioni sul sito dipendenti. Finalmente una paletta colori degna. Prima o rossa o gradazioni di B/N. Platinum degna del nome. Di serie cruise, clima automatico, bluetooth. A pagamento ancora kit 5 posti e airbag laterali. Tolti gli xeno (ne avrò viste due a dir tanto), però purtroppo. Li avrei convertiti in xeno 25w come su 500. comunque una Twinair DFN Platinum con navigatore, kit 5 posti, airbag laterali e metallizzato viene poco oltre i 16.000€ con sconto dipendente. Mi sa che porto la moglie a vederla seriamente....
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Ho paura a chiedere cosa ci hai infilato. Astigian Pie.
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Postilla. Capirei se non avessero previsto NESSUN tipo di proiettori ad alte prestazioni. Ma ci sono ben due livelli sopra le alogene. Che poi, vorrei vedere se non ci si compra la F-Type o la 488 perché hanno gli xeno e non i led...vorrai mica che al bar fai cattiva figura col jaguarino parcheggiato accanto a una 308?
