TonyH
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Aggiornamento. Mio malgrado, ho dovuto testare l'assistenza. Torno dalle ferie, prendo la macchina dopo 3 settimana di fermo. Spia rossa della cambio. Visto che la macchina funziona tutta, penso a un errore dovuto alla batteria un po' scarica. Faccio un po' di strada, stacco la batteria per resettare le centraline e aspetto. Nada. Spia presente. Cerco di portarla in officina per fare una diagnosi al volo, ma è il 13 agosto e su SETTE officine interpellate....zero. Tutte chiuse per ferie. Comprese le più grosse. Lunedì 17 riapre il concessionario dove l 'ho presa e vediamo se era solo giù di batteria o altro. La diagnosi fatta subito segnala un errore. Chiedono se voglio lasciarla o se voglio tornare perché a parte la limitazione in potenza (ma da 240cv ne avevo lo stesso a sufficienza per viaggiare anche brillate) la macchina può macinare strada in sicurezza. Rispondo che se hanno una sostitutiva gliela lascio così sistemiamo un altro dettaglio (una giunzione di una guarnizione finestrino malfatta) Prendo il Pandino iperbase sostitutivo e vado a casa. Dopo anche ispezione da parte di FCA (veloci, arrivati 2 giorni dopo apertura ticket. E siamo ad agosto) il problema é nella leva, che non sentendo a dovere la posizione di "P" va in protezione. Ordinato ricambio al fornitore, arrivato anche lui celermente e oggi ritirata. Ammetto che ne avrei fatto a meno...e all'arrivederci del capoofficina mi sono tastato pensando "si, ma in altri contesti" Però devo fare un plauso all'assistenza (Spazio, via ala di stura, per le lodi non credo che ci siano problemi) perché per la prima volta in sedici anni di patente e cinque assistenze di marchi testati ho ricevuto un servizio degno di essere chiamato tale. Niente mugugni per interventi, niente lotte per avere un'auto....dovendola poi o pagare (BMW, VW) o doverla ritirare da Europe Assistance in culo al mondo. Tenuto al corrente con cadenza periodica. Unica spesa sostenuta, 20€ di benzina per il Pandino. L'unica nota davvero negativa, a livello centrale, è che che capisco che è agosto....ma lasciare una città sguarnita di assistenze ufficiali, specie da parte dei centri più grossi, è un danno. Che la mia viaggiava, ma con me il 17 c'erano persone meno fortunate. appunti finali. Dopo la sostituzione, la leva ha scatti molto più definiti e duri (prima ne lamentavo la scarsa precisione e la mollezza). Segno che già da subito qualcosa non andava. Finalmente con le memorie non ho dovuto smadonnare per ritrovare la mia posizione di guida e devo dire che, come con le belle gnocche, appena ti si ri-concedono un attimo dimentichi tutto....è bastata la prima accelerata decisa
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Generico togli qualche decina di euro, per via della manodopera più bassa. Cinghia si. Scadenza temporale 5 anni. E visto l'utilizzo urbano di solito consigliano di anticiparla a 4.... Ma nessuno legge i libretti U&M e poi si incazzano che l'auto si rompe -
Macheccazzo manco un tagliando in 5 anni....dovrebbero levargli la patente devi fare anche la cinghia, quindi preparati psicologicamente. Per un tagliando in catena convenzionata (tipo Bosh Car Service) si sta attorno ai 200€. Più 250€ per la cinghia. Assicurati che cambino anche le candele.
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Dopo che nessuno sapeva di un elicottero che girava sulla capitale per gettare petali di rosa al funerale di un delinquente di spicco.... mi sa che prima di far pagare le multe agli stranieri ci vorrà qualche secolo
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Affidabile Panda sicuramente. Sul comodo...Nì....500 e Ypsilon stando in famiglia sono di gran lunga più comode come sedili e insonorizzazione. Specie 500 con cui si possono macinare anche viaggi lunghi senza problemi. Come tecnica, non mi porrei problemi, oramai sono tutte buone. Quelle non buone sono più l'eccezione che la regola. E riguarda più singoli motori che un intero modello. Per cui, guarda un po' tutte le varie citycar...Citroen, Peugeot, Opel, Lancia, Nissan, Skoda, Seat, Reanult, Ford, Kia, Hyundai, Honda, Suzuki...se ne trovi una che ti colpisce particolarmente come linea, la usiamo come punto di partenza per motore e accessori
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Questa è Giulia 2015, quindi il Reynolds giusto è questo: Curriculum (molto culum) Alanis Morisette Scarlett Johansson Blake Lively
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Le due menzionate le scarterei. Che son famose per farsi pagare più care della concorrenza. Panda ha anche il minus che per i viaggi non è poi così comoda. Hai comunque un budget buono, che in pratica ti permette ampia libertà tra nuovo e usato recente. Praticamente tutte le citycar, parecchie compatte, anche qualche suvvettino o monovolume. Visto l'uso in città starei su qualcosa di più corto (4 metri circa) che comunque van bene anche per i viaggi. Non c'è qualche particolare auto "umana" che ti piaccia?
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È sempre una Bagheera, post 1976. In mano al Toretto di zona.
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Tutto sommato l'approccio di EuroNcap non mi pare così sbagliato. Che se l'incidente NON avviene, non è necessario costruire degli autoblindo per minimizzarne le conseguenze. Anche perché tutto ciò che è irrobustimento rompe anche pesantemente le pelotas sulla riduzione dei consumi. Come detto più volte, mi piacerebbe piuttosto iniziassero con test severi di compatibilità. Che mi rallegra poco se quello nell'F-150 si salva contro un muro se ammazza me nella mia Corolla....
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Il famoso numero di Ryan Reynolds. Ti fa fare film caccosi come Lanterna Verde ma trapanare fiche stellari.
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Devono venderla anche in Cina. Quindi faranno la "Baccalà" con sedili panati e fragranza di pesce. Ottimo per rimorchiare lesbiche ipovedenti.
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Ma è possibile che nel 2015 nella UE non ci sia ancora circolazione di informazioni su queste cose? Si dovrebbe spedire tutto alla polizia tedesca/francese/rumena che se li incula comodamente a casa propria
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Se andassero TUTTI in clinica privata a loro complete spese, me ne fregherei. Ma dal momento che non lo fanno, anzi, non pochi non resistono alla tentazione di usufruire delle agevolazioni accordate a chi ha redditi bassi (tasse universitarie ridotte, buoni mensa, esenzione ticket), è permesso incazzarsi un pochino? Però la taglio qua, che si sta già scadendo nel "eh, ma dobbiamo guardare altro!" (Mentre ti sfilano i soldi dal portafoglio)
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Perché non riusciamo a comprendere che chi paga le tasse, le deve pagare più alte per pagare i servizi ANCHE agli evasori. Sanità, pensioni (si, perché anche se hai versato una mazza la prendi), scuole, forze dell'ordine. Ne usufruiscono tutti. Ma qualcuno decide che non vuole pagarne il costo. E onestamente, pagare costo maggiorato (o avere servizio più scarso) anche perché qualcuno ha deciso di auto-assolversi per fare una vita più agiata, mi fa incazzare come una bestia. Perchè a tutti farebbe magari piacere avere più soldi in tasca disponibili per fare la bella vita....
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No, intende proprio le memorie Che 6 persone guidino abitualmente la stessa auto tale da necessitare di tenere in memoria le regolazioni lo trovo eccessivo pure io.
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La motivazione è che essenzialmente dà un'eccellente rapporto dotazione/prezzo Sono andato a preventivarla per sostituire la 500. La Tekna (quindi la più bella), ce la davano dandogli la 500 + 3700€ includi 4 anni di garanzia, F/I e tagliandi. Alla fine, sarà meno à la page ma come elettrodomestico cittadino va benone...è ancora di dimensioni accettabili (370cm)
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Su quelle vetture la vmax dipende anche molto da quanta deportanza gli vogliono dare (che tramite l'attrito volvente influenza in maniera pesante la resistenza all'avanzamento)
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A bagno d'olio é il dsg6 nei trasversali. Il dsg7 é a secco. Ed é quello potenzialmente rognoso.
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Allora servono rinforzi
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Ma a che diamine servono i teaser dei concept? Se per avere click tanto varrebbe mettere i gattini pucciosi.