TonyH
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ma per quello fai i vari programma "individual" o "designo". Scegli i tessuti, gli inserti, i legni, i colori...magari le appendici estetiche o programma performance con cambiamenti meccanici pesanti. Ma onestamente, una roba come serie 1 senza clima automatico non è "personalizzata"...è una
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Poi ti becchi i servizi "Amarcord" su "c'è grossa grisi i bei tempi andati con la lira e ad agosto tutto chiuso". -
Lo ripeto: Nel 2012 Autostrada: 330 vittime Urbano: 1567 vittime Extraurbano: 1761 vittime Dove si corre di più, si sono registrati decessi che sono 1/5 degli altri casi. Limitare tutti a 90km/h potrebbe far ridurre quei 330, ma non aggredirebbe minimamente gli altri 3000.
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Molto probabilmente è un sensore o simili. Entro i 6-12 mesi una visita in garanzia oramai è da mettere in conto. Specie per auto prestazionali. L'importante è non subire fermi macchina e che la cosa non sia troppo grave.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Il suo problema è che vede i 70...ed è fuori dal lavoro non sindacale da almeno 20 anni. Parlare di sciopero, difesa del posto di lavoro (e non del lavoratore), di comizi.....a persone che iniziano a lavorare OGGI, che vivono tra APP e streaming...a dirgli cosa devono fare nel futuro, ti sembra di sentire le trombonate dei tuoi genitori a casa. Il mondo è cambiato, ma loro non sembrano essersene accorti.. -
C'era (e forse c'è ancora) il problema dei giardinetti personali. Non era raro che un componente, anche se faceva platealmente cagare a spruzzo, si tenesse perché chi lo produceva era magari di proprietà di qualche dirigente o ammanicato in qualche modo.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Landini e la CGIL a mio avviso si sono conquistati la sconfitta con l'ossessione anti-Marchionne. Dopo anni che hanno sbraitato di schiavismo e fuga totale all'estero...cose non avvenute e anzi andate in alcuni casi di segno opposto (dal punto di vista meramente industriale, lasciamo stare le sedi legali/finanziarie che agli operai non interessano) la loro credibilità è crollata. Infatti vedevo che CISL e UIL, meno massimalisti nel "dagli al padrone" han sofferto meno. Anche se con Barbagallo anche la UIL rischia... -
Adesso abbiamo capito perché Rover è fallita
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Camusso welcome in 2K15 Finchè continueranno con trombonate anni '70 "investimenti pubblici" "dagli al padrone", come pretenderanno che uno che prende 600 euro al mese per 10 ore di lavoro a termine, mentre il collega più anziano fa un cazzo dalla mattina alla sera perché ignorante come un rastrello storto pur prendendo il doppio, si iscriva al sindacato? -
Le critiche di Wolff le trovo un po' da arrampicata sugli specchi. Se un pilota parte male vanifica una buona qualifica? Esticazzi son problemi suoi e delle squadra a fare una frizione gestibile. Sennò togliamo i paletti nelle seconde manche dello slalom...che se lo sciatore inforca vanifica la prima manche buona O le porte di calcio nel secondo tempo (cosa che sarebbe piaciuta al Milan a Istanbul)
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Guarda Toni, quella dell'auto "configurabile a totale piacere" è una mera chimera. Specie poi oggi che gran parte del venduto lo fai sugli stock. E con lista infinita di optional ti trovi auto a cazzo. La mia idea è fare gli allestimenti a più livelli già da subito. Magari ti trovi di serie un accessorio che non volevi però non rischi di ordinare un'auto senza magari uno che ti interessava davvero perché te lo sei dimenticato. Barbonate come il clima automatico a pagamento su M135i o gran parte delle Classe A no grazie. O il sedile sdoppiato a pagamento su serie 3 o Classe C Che non credo che se li metti di serie non la compra più nessuno perché quegli optional lì proprio non li volevano.
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Se ricordo bene, l'idea di una Sprint c'era. Solo che dietro poi i posti venivano limitati ai nani come su Tigra. E Gimmo si sarebbe incazzato.
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no, gli optional sciolti dovrebbero essere proprio quelle cose che ti vuole un cliente su cento.... ma ad esempio le suite di assistenza anziché farli singoli come Audi-BMW li metti in pacchetto...che se uno compra l'avvisatore angolo cieco non compra l'assistente di corsia? il tutto partendo da livelli di allestimento GIÀ completi. Cose come il sedile sdoppiato a pagamento (MiTo-Panda) anche sugli allestimenti più costosi vorrei non vederli mai più... o il B&M optional anche sulle Lounge/Platinum...o gli airbag laterali...
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La velocità non ha mai ucciso nessuno. Fermarsi troppo velocemente. Quello uccide le persone. (cit.) Rispondendo seriamente. Da statistiche istat del 2012, in autostrada/superstrada (gli unici luoghi dove è consentito superare legalmente i 90km/h) ci sono stati solo 330 decessi. http://www.istat.it/it/archivio/102885 Contro gli oltre 3000 di strade urbane e extraurbane. 90km/h quindi potrebbe essere ancora troppo. Meglio 50km/h
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No per favore no....è un incubo. Che sul nuovo se non prendi ferie non riesci a capire cosa mettere come optional e cosa no. Sull'usato, i settemila optional non valgono niente e se la cerchi usata diventi scemo a trovarne una che magari risponde ai desiderata. Preferisco l'approccio giapponese. Tre livelli ben distinti, con magari uno-due pack e pochi optional sparsi.
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What? O andando ancora più hardcore
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ma a prescindere dalla fede religiosa...uno che ammorba con le aperture domenicali o serali degli iper e dei centri commerciali e poi posta foto a nastro di lui/lei al ristorante fa scendere davvero le balle. -
"Rational" la Panda solo di nome.. Va benissimo, ma porca paletta quanto picchiano duro coi listini. Causa scontistica, paghi meno una Ypsilon a parità di accessori. Specie nella fascia alta.
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Sulla targa straniera le norme sono state inasprite Cambia la lesiglazione sulle auto circolanti in Italia con targa estera. Sulla macchina in questione. Se hai 20 mila di budget, uno ci si potrebbe pensare (anche se si può trovare qualcosa di più fresco, basilare che fornisca tutta la storia manutentiva. A quel kilometraggio spesso si va incontro alla revisione del cambio automatico e son conti a 3 zeri). Se il budget é 10 mila o poco più, meglio girare al largo.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TonyH ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Mi viene in mente la solita catena passata via Facebook sull'apertura del 15 agosto di alcuni centri commerciali. "Se c'è qualcuno che lavora non può essere festa". Posto che del carrefour o simili al 15 agosto me ne può fregare sotto zero....ma ho trovato la cosa abbastanza ipocrita. Visto che il 15 agosto molti sono in vacanza e non pochi vanno al ristorante (come la domenica, a Natale, a capodanno, a Pasqua). Ma quelli sono lavoratori allora di serie B? O non lavoratori? Che lavorano di sera, nei w-e, ad agosto quando "i poveri lavoratori" si riposano? -
Mettiamola così. A meno che la tua vita non sia schedulata su "Medico-Posta-Carrefour-CantiereStradale-Bocciofila-Rete4" una Golf è preferibile...
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Su Autoscout ce ne sono altre 1832 tra cui scegliere
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Anche col marchio però ultimamente gli sconti sono generosi. Per 31 mila mi aspetto oltre gli xeno, almeno navigatore, cambio automatico, sensori parcheggio davanti e dietro. Apprezzabile sarebbe anche presenza di interno in pelle (vera, non di plastica)
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C'è stato un momento in cui Tiscali capitalizzava più di Fiat. Però adesso prova a vedere quanto vale una Tiscali. La capitalizzazione sul lungo periodo deve essere sostenuta dalla capacità di generare reddito regolare che giustifichi quel valore, sennò è solo bolla speculativa.... Adesso Tesla si ritroverà in quella fase. Dover giustificare con ritorni economici reali il fiume di soldi che ha raccolto.
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La Laguna piaceva anche a me. Peccato che avesse una meccanica a mio avviso indegna per il segmento (manco le posteriori indipendenti ) Solo che in Mercedes... ...prima fanno la ForFour assieme alla Twingo ...poi prendono il 1461cm3 per Classe A e B ...poi lo girano, lo rimaneggiano e va su Classe C ...adesso copiano il culetto della Laguna... che a 145 anni da Sedan i mangiarane riescano finalmente a prendersi la rivincita?
