TonyH

Ma più che farli tacere, mi piacerebbe che chi ha 10-20-30 anni di più si (ri)riprendesse carico di insegnare un rapporto di nuovo più passionale con l'automobilismo. Invece del solito "io da giovine avevo la Uno Turbo ma a te appioppo il polmone elettrico social perché secondo me ti deve piacere quello"

Si, ma andava di moda quando io facevo il liceo. Ho dato la maturità nel 2001....nel 2015 vederlo ancora listino fa un po' strano. Ci manca solo che ti diano lo StarTac o un Ericsson T28 in omaggio.

Si, ma quei pensieri non è che li hanno scritti nel DNA dalla nascita Ci sono perché nell'ambiente circostante....hanno portato a quello. Che se ti dicono di pensare bianco, e ti inseriscono in un ambiente che ti porta a pensare bianco......alla fine, quasi sicuramente pensi bianco. Solo che adesso poi qualcuno si stupisce che pensi bianco, dopo che te lo ha ripetuto fino alla nausea...

ma perché turbo. un 1.8 aspirato già era un pianto su 159 con due norme euro in meno e rapporti corti. anche se onestamente, se voglio un motore piccolo su macchina grossa mi compro una Ford o una Opel. Da un'Alfa vorrei qualcosa di più del minimo sindacale, la 75 1.6 IE kat meglio lasciarla agli archivi.

MBK e Yamaha sono sempre state fotocopie SR e ZIP sono ancora 2T...guarda che bello lo street, bello fresco che scarabeo e vespa siano mutati poco ci sta....il look retrò è il punto di forza. Un po' come 500.. Ma l'SR...almeno andasse a prezzo....invece vogliono 2830€ di listino.

Ho fatto l'errore di andare a vedere le proposte dei maggiori costruttori sugli scooter 50cm3. Allora. Malaguti ahimè si sa la fine. Italjet pure. MBK non importa più. per gli altri, la sensazione è stata questa: aprilia vende l'SR street. in pratica l'SR che andai a provare io....nel 1998. Piaggio ha lo ZIP SP del 2000 Yamaha l'Aerox anche lui praticamente uguale da quando andai a vedere il gemello Nitro. E costano anche più di allora Te credo che poi un ragazzino li ritiene un attimo "giurassici"....è come se a 18 enne di oggi proponessero nuova una Punto Sole

Ragazzi, ma un giro "dalle altre parti" a vedere cosa vi danno con 40 mila di listino, prima di borbottare, ve lo siete fatti? Che certe robe (ma neanche tanto certe, e neanche tanto robe) le prendi a prezzi "umani" solo se accetti il pronta consegna motorizzato come una 500L e con pari dotazione. Se la si vuole a catalogo, fare i 50 senza sforzi è un attimo.

Perchè da un lato sono diventate meno passionali (più sicure, ecologiche, comode, certo....ma meno "sugose") Dall'altro, non ne parlano praticamente più. E diventa un circolo vizioso. Non ne parli, non la scelgono, ne parli ancora meno, non la scelgono più. Aldilà dei meriti/demeriti della GTC non mi sovviene nessuna attività promozionale. Men che meno della Cascada. Se invece pensi a quanto ci hanno stressato con la Mokka.... Però in realtà sotto la "cenere" passione per i mezzi ci sarebbe ancora.....lo vedo ogni con le vecchiette (e immagino anche con la 164...)...stamattina mi ha fatto gli applausi persino il mendicante al semaforo per la svolta poco "politically correct". Solo che pare roba brutta, da venir estirpata.

Perdonate l'acidità.... e meno male.... Che certe caratteristiche costano, mica le puoi fare campandoci con i sottocosto stile Coop o Unieuro

Premessa. Prendo spunto da te, ma non ce lo con te. Ti cazzierò per altro (scherzo ) Quella de "i giovani hanno in mente altro" la leggo oramai spesso. Un po' troppo, perchè spesso è usata in chiave "negativa". Premesso (2) che il mio garage lo conoscete molto bene....vorrei spezzare una Lancia (thesis blindata, che si spezzava da sola che vien facile) in favore dei giovani. Molti non si interessano alle auto. Vero. Però chi spesso fa le analisi è chi era giovani 40-50 anni fa.....e ragiona come se si fosse nelle condizioni di allora. Eh...col belino... 1- Lavoro. Si entra più tardi. E pazienza. Ma si entra troppo sovente MALE. Già i 1000€ sono spesso un miraggio. E non solo "primiseimesicheseiinprova" 2- Ti bombardano che l'auto è il male assoluto. E via di limiti, castrazione, costi allucinanti (assicurazioni, bollo, etc.). Usato? percarità buono solo da rottamare. Non osare desiderare un'auto con qualche anno con le spalle 3- Ti dicono che non ti interessa più. Così anzichè la 500 abarth ti vogliono vendere la Fiesta con l'evoluzione del Kent "machetileggeimessaggi" 4- compri un giornale, e provano quasi sempre roba bombata da 50 cucuzze decantando "è tutta un'altra roba rispetto alla merda che puoi comprare con meno soldi". Corollario, vedi il punto 1. E alla fine, ci si stupisce che anzichè mettere i soldi nell'auto con 50€ prendo un Ryanair per fare un weekend all'estero? Fischia...si è cercato scientemente di distruggere la passione per l'auto, e adesso ci si sveglia che senza passione non si spendono soldi. Genialità assoluta. Al confronto il Dodo è durato molto a lungo.

No no.....buttiamolo pure via per carità. risposta acceleratore da euro6, rapporti lunghi per la CO2 e massa importante da portarsi dietro (è pur sempre una berlina moderna da 4.7m circa) ottieni una roba da omino delle 50 lire.... Onestamente, a meno di paesi con legislazione a scaglioni molto penalizzante su potenza/CO2 avere 150 o 180cv come entry level come costi non crediate che cambia chissà quanto.

Pensioni, allarme Inps sui ferrovieri: ?Il 96% prende più di quello che ha versato? - La Stampa Qualcuno inizia finalmente a fare i conti precisi. Che si dicevano impossibili da fare Magari così si riuscirà a tagliare senza trovarsi sempre qualche tribunale di mezzo che difende la forma (se poi la sostanza va a ramengo non li tange). p.s. Magari assieme alla busta "arancione" per i precari, si potrebbe mandare la "busta verde" ai già pensionati. Dove c'è evidenziato quanto prendono.....e a quanto avrebbero diritto col calcolo contributivo. Verde come il cetriolo che dispensano ai contribuenti dell'inps ogni volta che si lamentano.

Ogni volta che vedo questo topic mi vien in mente lui

Considerato che le Verso son praticamente sparite mi sa che non ha fatto una gran mossa a non proporre un'alternativa più pimpante.

no no.., avrà ruote posteriori sterzanti. Ma sarà trazione anteriore. perchè in realtà i frankestein Ghibli servono solo per depistare. I veri muli della Giulia sono all'interno. Copiati dai tedeschi

Han cambiato anche le portiere

Nel caso di Giulia sarà risolto alla radice.

Purtroppo si pensa che sia come il telefono....dopo 2-3 anni lo cambi con una più potente a poco prezzo. Solo che in troppi scopriranno sulle loro tasche che non é così... A me basta che si colleghi al telefono. Che in quello c'è tutto quello di cui ho bisogno.

Divina Commedia, Inferno, Canto III, verso 51.

Il problema non è la vendita dei nuovi È come per le auto....chi aveva pochi mezzi cosa si comprava? Un usato. Tanto usato. Con tanti anni sulle spalle ma ben messo. Che adesso in tanti casi non ti lasciano più usare. Devi rivolgerti a mezzi più nuovi che paghi ben di più....sui 50ini più "papabili" si parla facilmente del doppio...da 4-500€ dei 2T ai 1000€ dei 4T. Poi altri 4-500€ di assicurazione e via... Quando mi era venuta la fissa per lo scooter alla fine la più papabile era la solita Vespa....che almeno dava qualche soddisfazione a guardarla

La morosa all'epoca non portava orecchini. nè piercing. Controllai bene e ripetutamente in ogni anfratto

Aggiungi ai costi di gestione i blocchi al traffico. Avevo una mezza idea di ri-comprarmi in Runner. Ma diventerebbe un soprammobile perché non lo potrei usare. Dovrei prendere un kat, ma con costi di acquisto conseguenti. Riesumare il Ciao/Garelli del nonno per fare le prime esperienze non é più possibile... e tante cose, se non le provi non ti viene voglia (come la figa, chiedere a Wilhem )

Nathalie Dormer non so perché ma mi fa girare il sangue al contrario. Come Lena Katina su Maxime. Non postabile.

Guarda....se le casistiche sono per la maggior parte fuori garanzia....se ne sbattono le palle. Le officine tedesche poi sono maestre nel convincere il cliente che "guardi, non succede mai, solo sulla sua" anche se ce ne sono 20 in officina con lo stesso problema.

Assiduo frequentatore di Nardò al massimo Che su praticamente tutti i circuiti valgono di più 50kg in meno che 50cv in più - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Più che uccellini, erano papere Sulla mia Golf IV grazie all'assetto "studiato a Venezia" era un bel concerto anche da fermo "squek squek squek squeeeeeeeeeek"