TonyH

Come costi di gestione, alla fine non pensate che un 3.0 sia questa sanguisuga. La differenza più grande alla fine è il bollo...di assicurazione qualche decina di euro, come consumi 1.5L/100km ma hai ben altro motore. è che molti 3 litri erano aziendali, quindi la maggior parte era frocio col culo altrui. Quando l'altro si è rotto di pagare le voglie di sboroneggiare dei dipendenti, ualà, tutti in 316d business....

Se la Giulia é la Elettra Gorietti, io una guardatina tutti i giorni gliela darei....con quell'aria da Barely legal...

Avete guardato assieme la Maria Elena su Tumbrl?

Credo che sia il classico "medione" alla pollo di Trilussa dove finiscono a fare media anche distributori dove uno fa carburante proprio se è questione di vita o di morte....tipo Tortona Nord su A21*, Rio Colorè e Rio Ghidone su A6 o il distributore di Cesana (che chiede 10 cents in più di quello sulla statale per Ulzio, 5km dopo). I distributori da me utilizzati sono tutti "normali", niente pompe bianche et similia (hanno carburante di qualità infima). L'ultimo è un IP, corso Montecucco. L'unica costante è che faccio sempre e solo modalità self. * VENTICINQUE centesimi di differenza al litro rispetto a un classico distributore cittadino....persino in modalità self.

Dove ND sta per "NonDisponibile"

È il concetto "spendo soldi per l'impianto così risparmio sul carburante e posso tirare di più" che fa acqua da tutte le parti. Che se vuoi un impianto che renda giustizia a certe auto, devi andare sulle iniezioni liquide e sono almeno 2000€ di costo. Aggiungi che nel 90% della guida, a tirare sprechi solo fegato e soldi. Piuttosto, uno usa i 2000€ per mettere la macchina a posto come gomme-freni-assetto (senza strafare, bastano già ammo e silentblock nuovi), e se la gode nei passi collinari-montani oppure in pista (dove tirare dà davvero soddisfazione)

Lumia 625 funziona tutto. Garantito al limone Anche perchè....io ho usato un N70, fai te

Eh, magari nell'albionica terra....qua nella terra dei cachi usate te le fanno pagare salate. Ti costa meno Cayman.

Ma esistono ancora telefoni non quad-band? Credo che siano così già dal 2005..... Guarda, io l'anno scorso mi son fatto Canada-Maine-Massachusset-NewYork-Pennsylvania-Delaware-WashingtonD.C. - Virginia (e credo di averne dimenticato qualcuno in mezzo ) e il cellulare ha sempre funzionato senza problemi. Più che altro, informati sui costi di roaming, che quelli possono essere devastanti.

Altre due banche nell'occhio del ciclone. Banca Etruria che è stata commissariata Etruria e la paura dei «bondisti» - Il Sole 24 ORE e Veneto Banca Veneto Banca, inchiesta per ostacolo alla vigilanza - Il Sole 24 ORE A latere, visto che nelle pagine precedenti si parlava del prezzo della benzina. Stavo mettendo ordine nelle schede carburante. A luglio 3 rifornimenti, con benzina pagata 1.729 , 1.759 , 1.775 A febbraio di quest'anno, l'ho pagata 1.434

Capisco che a 19 anni ci si senta in "dovere" di spaccare il mondo e ci si senta invincibili. Tuttavia, questo é un forum di auto, non forumalfemminile.it. Quindi dovresti presumere che scrivano persone con la passione per l'auto. E che magari per ragioni anagrafiche abbiano già fatto l'esperienza che vuoi fare te.....e ne hanno tratto le conclusioni che ti riportano. Le auto sono uno splendido hobby, con tuttavia implicazioni tra costi e sicurezza. Che a sbagliare ci si può fare veramente male (e a qualcuno non viene concessa la seconda chance). Ergo, non puoi pretendere che si abbraccino con entusiasmo certe intenzioni. E ti si cerca di darti aiuto grazie all'esperienza su come sfogare la passione godendo al massimo dei pregi e minimizzando i difetti. Perché in certi spigoli la capoccia la si é già battuta e non fa piacere.

Ecco, questo forse un punto su cui sarebbe meglio riflettere. Che nella circolazione normale...a tirare tanto...hai solo svantaggi. Non arrivi prima, rischi di più, e sprechi solo soldi. Soldi che sarebbe meglio tenersi per sfogarsi in luoghi più idonei. Tipo i track-days Dove davvero tirare tanto, e consumarci tanto, dà la giusta soddisfazione.

Serve come inginocchiatoio.

Si potrebbe iniziare con l'obbligo per gli autisti di P.IVA e polizza rischi professionali (magari stipulata in convenzione)

diciamo la verità

Propongo una moratoria per vietare Photoshop agli uffici comunicazione e marketing delle case automobilistiche

Credo che sia un po' quello che si augurano tutti. Deve trattare con la consapevolezza che i tedeschi non si farebbero problemi a mandare a rotoli il paese. Che Schauble dovrebbe al limite rendere conto di qualche prestito extra se vince Tsipras. Se Tsipras perde deve rendere conto a un paese finito dritto nel terzo mondo senza possibilità di appello. Deve stare molto attento, essere fermo nei propositi ma senza pestare troppo i coglioni altrui aggratis giusto per irritarli....

Magari è un 2c Turbo, ovvero il twinair (anche se a Ingolstadt hanno davvero osato proporre un 1.8 turbo da 120cv in tempi recentissimi)

Per la potenza "pura" in realtà....no. Le norme antinquinamento richiedono una buona combustione e un elevato rendimento generale, cose che sono a favore della potenza. Sono più limitanti nella risposta al pedale, che non puoi più affogare il motore di carburante...

He needs little Panda's aid.

credo sia riuscito a far scattare l'attacco, ma che in realtà davanti non sia agganciato. Probabile che appena provi a fare un metro faccia una bella capriola in avanti

Che poi, ha 55 mila km. È nuovo. è vero che ha 8 anni, ma un seg.D.....per molti aspetti ancora più gradevole di un monovolumotto seg.B nuovo come la ix20 in termini di guida e comfort.

Credo che diventerà lettera morta la faccenda. e in caso contrario, riguarderebbe solo chi ha un'attività commerciale. Anche se stanno già facendo terrorismo sui privati, come si evince dal titolo del Corriere.

Quella che dice lui è questa: Non il ravatto moderno

La E28 é la serie 5 quella la che dici è la E21 mi sa....però sono le bmw old style, quelle che devi stare attento anche alle pipì di cane e a quando le lavi