TonyH
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G500 64 lo dobbiamo chiamare?
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Sotto i 50 mila euro, i marchi funzionano solo.....con i maschietti tante pacche sulle spalle allo spritz, però poi finisce sempre a seghe. Sulle fanciulle, funziona di più l'assenza di tetto -
Questo accade molto spesso perché nelle storiche badano tutti alla "forma" e pochissimo alla "sostanza". Quindi carrozzerie lucidissime, ma trascuratezza sotto, perché si pensa "tanto Son macchine vecchie". Non ci si cura dei supporti motore, dei supporti trasmissione, dei silentblock delle sospensioni, dei tamponi degli ammortizzatori....che dopo 20-25-30-40 anni sono alla frutta...e te credo che poi dinamicante l'auto sembra un cesso. Ma non perché vecchia, ma perché senza manutenzione. Se DAVVERO a posto in quegli elementi, hanno una dinamica di guida che nessuno si aspetterebbe Dovrei fare dei seminari portando in giro la gente sulle mie, per far capire la differenza ma io sono quello che a momenti si fa prendere a calci allo stand del club duetto a automotoretrò perché trova difetti sugli esemplari esposti
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Purtroppo..... paradossalmente l'unica che ci si avvicina è proprio la Culona. Che se non partiva lei per andare a Mosca col cagnolino Hollande dall'UE stavano ancora a sculacciare anguille.
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Leon di quella serie era su Golf IV...a meno di non metterla in assetto tipo asse da stiro la guida è poco soddisfacente. Io onestamente guarderei qualcosa di più compatto. Riesci ad avere le stesse prestazioni delle succitate con meno cavalli, sono auto alla fine anche più divertenti e meno impegnative. Che al salire dei cavalli e del peso gomme e freni finiscono sempre molto più in fretta di quanto uno pensi. Con 4-5 mila euro ci esce fuori una Clio II RS.
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Io ho esperienza solo del 6L bmw su e90 e del mercedes su w204 il primo spingeva di più ai bassi regimi, il secondo ha più allungo (anche ad alta velocità), un pelo più silenzioso e consuma un filo meno. lo preferisco attualmente.
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ma glielo dà a 7 mila euro.....una ix20 quanto verrebbe? Il doppio? Hai voglia a mettere broda è un po' di manutenzione (poca, quelle sono toyota doc) a mio avviso, se la macchina è stata mantenuta con cura, é un delitto regalarla a quel prezzo a qualcun'altro. Tanto vale sfruttarla in famiglia.
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Ma infatti anche i nostri sbagliano, perché ciccano l'obiettivo. Non si tratta di essere remissivi o accomodanti, anzi. Di essere il Marchionne di turno. Che senza urla, senza proclami, senza casini torna a casa con più di quanto inizialmente chiesto da gente che alla fine era pure contenta di avergli dato soldi
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Alfa Romeo Spider duetto d'epoca, Benzina, ? 8.000,- a Masserano - Biella - Bi non è un quarta serie, ma pare bello. E i prezzi stanno iniziando a schizzare all'insú. Capace che quando la rivendi prendi più di quanto speso.
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I tedeschi di miliardi ne hanno messi 64 Capisco le sofferenze (non dimenticando mai però che la situazione 2010 non è stata imposta), ma uno statista che si rispetti Imho non dovrebbe farsi comandare dal risentimento. Dovrebbe avere ben in testa il suo obiettivo. Che è aiutare il suo popolo, non far finta di "averla fatta pagare ai tedeschi". io probabilmente sono troppo terra-terra.....ma preferisco sorbirmi il pippotto mentre firmano un sostanzioso assegno piuttosto che protestare con la pancia vuota O sarà che di pippotti, mugugni, lezioni, rimproveri ne sorbisco tutti i giorni e ci sono vaccinato. Purché firmino l'assegno
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Duetto IV serie.
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Ma quello che gli contesto, è che gli sta mancando la malizia per farlo capire. Vogliono fare gli anti-sistema, gli anti-Troika (ma poi parlano con la BCE e con l'UE....). Va bene in propaganda, ma se ti ci arrocchi rischi di fare poi la figura del badola. Ai tedeschi fotte una beneamata sega quanto i greci stiano male. Vogliono i loro soldi indietro. Quello che il governo greco deve mettere sul piatto, non è sbruffoneria e muscoli alla "pelide Achille" (che si sa che fine ha fatto), quanto il fatto che se la Grecia va male, non è in grado di restituire i soldi. Sembra una sfumatura, ma gli ribalti completamente il punto di vista. i tedeschi vogliono andare in giro pensando di essere i più fichi....che se glielo lasci pensare se poi nella realtà si riesce a fare quello che si vuole.
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Si, ma per dire "ragazzi, con voi non gioco più, andate pure a quel paese" devi avere l'alternativa pronta già in mano. Se non cè l'hai, fai la figura del Montezemolo di turno davanti alla FIA-FOCA. In Grecia non se la passano bene, ma senza aiuti esterni attualmente non arrivano al prossimo mese. Non mi sembrano nella posizione di andare a discutere da posizione dominante ne tantomeno di andare a fare la lezioncina agli altri. A gente poi che ha un ego smisurato e pensa di essere dio sceso in terra. Con soggetti simili, mi ripeto, non devi fare uno scontro "pene contro pene". Devi mettergli sul tavolo che è loro interesse che tu stia bene. Non devi andare a starnazzare che non restituisci i soldi (ma poi ne chiedi altri), ma che piuttosto vuoi restiruirli, e chiedi di essere messo in grado di farlo. Sono sfumature, ma è sulle sfumature (e sul modo in cui le comunichi), che puoi vincere o puoi perdere.
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io ho l'impressione che si comporti come se pensasse di avere il coltello dalla parte del manico e di condurre il gioco. Che poi, alla fine, nelle trattative si ottiene molto di più a "circuire" l'interlocutore che a affrontarlo "pene contro pene". (E questo lo so per esperienza diretta). Lui e il ministro delle finanze stanno azzardando a fare così. Che se poi di là si trovano un Andreotti (o un Marchionne...) li rispedisce a casa in braghe di tela..
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Se salta il prestito ponte, il consenso non lo mantengono in ogni caso
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Si, ma se il tuo obiettivo è far star meglio il tuo popolo, in questo modo rischi di ciccarlo clamorosamente. Che poi, non si tratta di essere arrendevoli o servizievoli, ma solo un po' più "fini" nel porsi. Il duro e cafone che otteneva, riusciva solo a Thomas Milliam....nella vita reale succede che tutti alla prima occasione poi tentato solo di inculartisi vestito.
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E' la versione 2015 del Bucket ice Challenge. Il Bukkake Challenge
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"50 sfumature di moderatore"
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Se hai l'idea di comfort....cerca altro. E' una della critiche più feroci da parte dei (pochi) possessori.
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Una #escort o un #transit per San Valentino non mi paiono molto romantici
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questa molta scena, ma eccitante come una mattinata in coda alle poste. Tutti i rover serie K avevano problemi causa prigionieri inadatti...
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Se il budget è risicato, la regola d'oro è "aspirato". Son macchine ancora leggere, quindi con 140-150cv viaggiano già che é un piacere. Gli aspirati son meno pistolati e hanno meno cose costose che si possono rompere... anche se forse è meglio mettere qualche soldino extra da parte. Attorno ai 3000-3500€ si trovano anche molte compatte sportive (Astra GSi, Escort RS, 306 s16, 19 16v)
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L'ultimo italiano che ha definito "inchiavabile" una tedesca ci ha fatto passare un sacco di guai. Quindi te adesso, per amor patrio, sei moralmente obbligato a fiocinarla. O perlomeno a provarci.
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I debitori privato esteri, hanno però alla fine accettato un deprezzamento (quindi una perdita) del 70%. Trovo che in questa fase, sia Tsipras che il suo ministro delle finanze si stiano dimostrando poco "furbi". Vogliono fare vedere i muscoli...quando a mio avviso potrebbero ottenere molto di più con l'astuzia. Certo, dovrebbero perdere molto più tempo a spiegarlo. La rischiosità pre-2010 era calcolabile ovviamente, solo che con fonti non pienamente attendibili.
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Ma quelle, a parte il fatto "ideologico" di avere la TP, emozioni pochine. Meglio una 318is se proprio deve essere BMW. Io sono per un'alfa della seconda decade dei 90. Si trovano a pochissimo, hanno i TS che tutto sommato davano grinta e non avevano particolari problemi, i punti deboli costano poco da mettere a posto. Con al primo posto ovviamente GTV 916, perché ti compri un'auto che ancora oggi fa la sua porca figura se parcheggiata.