TonyH
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Semmai si dá la colpa al debitore La Grecia ha una sfumatura però diversa. I bond argentini o i depositi di Cipro, erano lampanti che erano mostruosamente rischiosi, perché promettevano già da subito rendimenti troppo elevati. I bond greci....e fino al 2010 non promettevano mica così tanto. Perchè si basavano su quelle che alla fine della fiera erano.....bugie. Volendo, è più simile al caso Parmalat o Enron. Piccola postilla sulle notizie attuali. I rendimenti per la Grecia, non stanno salendo. Perché la Grecia non sta emettendo più bond.......... stanno scendendo i prezzi per le vendite sul secondario. Ma questo non influisce al momento sui conti. Perché il valore di rimborso è nominale...non di mercato. Hanno però bisogno di un prestito da parte della UE per far fronte alle spese correnti. Quello sì. Solo che a comportarsi così, l'opinione che fanno passare è "non ti restituisco i soldi prestati ma dammene altri....". Sicuramente in Grecia hanno enormi problemi sociali. Sicuramente hanno bisogno di aiuto. Tuttavia non mi sembra che il governo Tsipras si stia muovendo nella direzione idonea. avesse aumentato la spesa per ri-garantire copertura sanitaria a tutti (anziché aumentare salario minimo e blocco privatizzazioni), avrebbe incontrato una strada meno difficile per ottenere i prestiti per andare avanti.
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ti regaliamo questa maglietta Tornando al tema, purtroppo coniugare un minimo di brillantezza con le norme per neopatentati è roba da equilibristi. Su molte finisci su motori vecchi, lenti e assetati. edit: vedo però che rientra Fiesta con il nuovo 1.5 tdci da 75cv. O corsa con il 1.3 Cdti sempre da 75cv
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Alla faccia dell'auto con "meno pretese racing" io pensavo a roba ben più terra terra.....classica compatta o berlina naftopropulsa... -
È una sempre valida (e sempre apprezzata dal genere femminile) Yaris? anche se visto che la userà la figlia....forse é meglio qualcosa di monoposto giusto per stare tranquilli su altri fronti
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Rispetto del CdS vs. ignoranti al volante
TonyH ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Se incomincia il giochetto perché va a "elastico", di solito al secondo kilometrico tentativo di sorpasso faccio un allungo per mettere un bel po' di spazio in mezzo. Ovvio che sono manovre assolutamente non vincolate al rispetto di una qualsiasi norma del CdS....ma quando ti trovi a che fare con una testa di legno, preferisco non adeguarmi al suo livello -
ma in quei modelli, per esperienza, i limiti del cambio non sono i primi a venire fuori.... Ti scontri prima con freni, sterzo e assetto...
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Rispetto del CdS vs. ignoranti al volante
TonyH ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Sono soggetti che spesso non hanno una reale percezione del mondo attorno a loro. Comportarsi uguale ignorandoli, non migliora le cose. Visto che la situazione la posso risolvere con due movimenti di dita, ovvero "stacca cruise control" e "ripristina cruise control" non vedo perché non dimostrarsi più dotato di neo-corteccia e non farlo -
Twinair e neopatentati vanno a braccetto su Punto e MiTo. altrimenti sulle suddette il 1.3 m-jet 85cv http://www.patentati.it/blog/articoli-patente/auto-neopatentati-lista-2013.html e considererei anche Micra http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=251674339
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Rispetto del CdS vs. ignoranti al volante
TonyH ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Di solito capita dopo una discesa, oppure iniziando una salita. io viaggio molto col cruise, quindi velocità costante. Qualche volta trovi quello che inizia il sorpasso e perso l'abbrivio....sta lì...sui tuoi 3/4, per centinaia di metri. Per qualche insindacabile motivo non accelera per completare. Nè alza il piede per rientrare perché si è ormai si è formata la coda dietro A quel punto alzo un attimo il piede io così completa il sorpasso. È ovviamente un atto strettamente NON dovuto dal CdS, ma visto che non sono a un torneo medievale, preferisco farlo perché così disinnesco una situazione di stress . -
Che supercazzola. Direttamente dall'ufficio comunicazioni della Democrazia Cristiana.
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Alfa Romeo GTV usata, Benzina, ? 2.500,- a legnano tanto per tutti i giorni hai già il Pandino.
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Ha anche l'effetto che poi per effetto del calore della combustione si espande molto, aumentando la pressione in camera (e quindi il lavoro)
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Il classico 1.6 da Golf II in poi. il 101cv aveva tutt'altra faccia. Spingeva lineare dai 1500 ai 6000. Bevicchiava, ma ci fece togliere ben più di qualche soddisfazione al semaforo. Poi, come da tradizione VW, tutto quello che va bene e viene prezzato giusto, viene tolto
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taci infedele...era simile a questa ma blu Baule di 390dmc in 414cm. 1.6, 101cv....viaggiava come una lippa. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - che da guidare era MOLTO meglio della pluriosannata IV. ma che ne volete sapere voi che vi fate le seghe sui depliant
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Non mi toccate la Polo Variant! la mia prima auto
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Ma tutto si risolve sempre così
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Abbiamo scoperto quanto vale 1 cilindro in meno
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Infatti era il classico allestimento di casa VAG "visto che è in arrivo il modello nuovo vediamo di svuotare un po' di magazzini"
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Si, ma il punto è che dopo la sifonata stile "salva-Italia" non puoi fermarti...perché è ovvio che poi così ti puppi tutti i lati negativi. È come prendere l'antibiotico, uscire lo stesso di casa svestito, e poi sorprenderti che l'unico risultato ottenuto è la diarrea....
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L'unica manovra davvero pesante è quella di autunno 2011. Dopo di quello, si è praticamente vissuto alla giornata. E te credo che poi le previsioni e le stime vanno a donnine.....se non metti in pratica niente.
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Si, appunto, sembra che si sia tutti "pilotini" Quando buona parte dei guidatori non azzecca una marcia o una partenza neanche con l'aiuto di Wanna Marchi.
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A Febbraio 86, la 75 1.6 costava 17 milioni e 900 mila. La 80 CD era sulle stesse cifre. La SC, partiva dalla CD ma offriva - 4 vetri elettrici - chiusura centralizzata - tetto apribili - cerchi in lega con pneumatici maggiorati - vernice metallizzata - vetri atermici - radio con 4 casse e la offrivano allo stesso prezzo della CD. su 75 non potevi avere lo stesso, e a mettere quello che era possibile si saliva comunque di almeno un paio di milioni
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Motore ad iniezione d'acqua - Wikipedia
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prende per il culo gli anti-vaccino
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Eravamo poveri allora, non ci potevamo permettere la 75!