TonyH
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No (purtroppo) Qua si iniziano a vedere in giro mini 5p e X4. (Purtroppo) -
Sull'affinamento della dinamica, onestamente nutro pochissimi dubbi.
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Si, come stile mi avevano detto che han cercato di andare sul sicuro. Niente effetto "WOW!", ma niente rischi di fare un design "che va capito"
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Se qualcuno vuole "provare il brivido della speculazione alla Soros" puntano forte su valute e materie prime....glielo lascio Salvo poi non finire come quelli che hanno ascoltato quei criminali della Hypo Bank.
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Ma quello anche col motore più piccolo Con un buon 2.0-2.2 (anche non tirato) qualcosa in più rischi di raccogliere su un incrociatore del genere. Io per primo su 480cm di macchina un 1.6-1.7 lo trovo "stretto". Ma non come potenza, come godibilità....
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Solo che - tra i privati - qualcuno che vuole un po' più di motore delle versioni amiche dei Panda e della polizia stradale c'è ancora
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Minchia, siamo passati dalle pippe alla sindrome delle Lolicon
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L'economia americana, comunque cresce, e questo aiuta sia come utili, che a sostenere le azioni. Anche perché, d'altra parte....i titoli di stato dei paesi "core" danno niente (l'80% dei titoli europei rende meno dell'1% e la metà ormai a rendimento reale negativo), trovi qualcosa andando a cercare e scavando (Canada, Messico, Australia, Nuova Zelanda)...gli High Yeld son morti, non rendono più per il rischio che corri. Valute che vanno dove gli pare, buone per operazioni spot. Materie prime che son morte dal 2008 e là son rimaste. Quindi alla fine chi vuole grattare qualcosa di più una buona scelta di azioni da aggiungere è l'unica strada...
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Sul 2.2, dipende da quanta era la potenza richiesta. Magari erano 250cv
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In bolla no, perché a marzo 2009 i listini li portavi via al prezzo della patate. Fino a che il P/E non va oltre il 20, un piede lo si tiene, visti anche i livelli di indebitamento ancora sostenibili Semmai adesso si vedrà un po' di sana volatilità. In Europa è ancora meglio per chi vuole cavalcare. Ci sono aziende come la Total che stanno a 9.....
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Mmmhh...le fare più sbalzo. così é troppo mattoncino. magari con fiancate in Legno.
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Le azioni americane, pur con i listini ai massimi, hanno ancora spazi di crescita. Non del +30% all'anno, ma c'è. Questo perché il P/E medio è 16 attualmente...nel 2009, al punto di minimo, era a 14. nel 2000, massima espressione della bolla, era oltre 20. Anche perché, se va male il listino americano, tutti gli altri vanno persino peggio.
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Io tenterei di far provare a babbo e fratello l'Mx-5. Che se arrivi a quella, ripiegare sull'utilitaria pimpata "perché lo spider è socialmente sconveniente", è come ammazzarsi di seghe su brazzers perché é "socialmente sconveniente" provarci con la gnocca della compagnia che ti ha già fatto capire a chiare lettere che aspetta solo che le passi lo swiffer nel boschetto.
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Se Paolino adesso rimane a piedi, spaiammo a chi dire grazie
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Chissà perché ero rimasto a un B-link
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Sesso in auto? "Carma Sutra" è il libro che ti svela tutti i consigli piccanti per i vandali.....ok la capote che è più delicata, ma non è che se mi trovo una riga o le gomme tagliate mi girano meno i coglioni
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Taxi o......ti fai dare un passaggio Oh, ti pago la broda, te la guido pure, ma non sta scritto nella costituzione che bisogna prendere sempre l'auto dello stesso A volte ci si creano problemi più grossi della realtà.
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ma infatti un conto è scommettere su una valuta il cui valore lo decide il mercato (dollaro, rublo). Un altro una valuta che è stata agganciata per volontà politica a un'altra (Franco, pesos). Sulla prima, ti può andare bene o male, ma puoi fare appunto valutazioni e sono movimenti generalmente di medio termine. Il secondo, sei nelle mani di chi decide la notte a mercati chiusi. Onestamente, se gli svizzeri si prendono un po' di scagazza, magari perdono un po' della boria che gli arriva dai vicini del nord... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il prezzo del petrolio oggi è troppo influenzato dalle decisioni politiche. Meglio stare alla larga da ciò
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Al limite, quelle 2 volte l'anno che fai il viaggione caricone Tariffe "Classico" senza abbonamento | Il car sharing di CarCityClub con 540€ hai il Freemont
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Ma anche 500L non ha il bi-link? Come il doblò? Ma imho, una volta che ha la GPL, quella a metano non diventa così necessaria (perché fateci caso al momento VAG NON aveva niente in quel senso)
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Il franco svizzero andava ignorato già prima. MAI fidarsi di una valuta con cambio deciso a tavolino politicamente Il problema degli strigiformi son le loro scelte troppo integraliste. Va bene la prudenza, ma non al punto di perdere completamente tutti i treni....come é successo e succederà a qualcuno. Questo é un campo dove é sempre meglio avere più scarpe in cui mettere i piedi
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il motivo per non portarli era semplice. Era illegale Potevi investire SOLO in titoli italiani....e fino a che non resero indipendente la Banca d'Italia ti inculavano per benino. Dovevi accettare il BOT al 5-6% con l'inflazione a più del doppio... A un certo punto la contingenza te la pagavano con mini-BTP. mio papà se li ricorda bene. e si ricorda anche che ovviamente nacque subito un mercato nero di BTP
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Si, se l'inflazione galoppasse chi ha debiti (stato in primis) se ne avvantaggerebbe. Se sale l'inflazione però oltre il voluto, si alzerebbero i tassi di interesse, con da un lato uno stop al l'inflazione, dall'altro facendo salire i rendimenti dei risparmi che potrebbero compensare in parte la momentanea perdita di acquisto. Quando in Italia l'inflazione era a due cifre, lo era anche il rendimento dei BOT
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Ti vedo più così
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Basta anche solo "perché almeno una volta nella vita devi avere un'auto senza tetto"