TonyH
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Perchè è più alto e lo avvisti da più lontano -
Rigorosamente con sospensioni ad aria per fare bella figura di fronte alle ragazzine al KFC
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Divieto di circolazione dal 2019 per i mezzi Euro 0 con più di 8 posti
TonyH ha risposto a nella discussione in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Figa, come se fosse Antani per 4 anche con 2 in qualità di vicesindaco in base a dollari e sterline. Alzi la mano chi ha capito senza errore cosa vuole dire il comma che hai linkato e una discriminazione del menga nei confronti di tutti gli altri. -
Quando vedo questo mi chiedo sempre se le due X sono una censura per "UC" Io voto la 695 biposto. E' troppo sfacciatamente arrogante e tamarra per non essere desiderabile. E' una Christy Mack su 4 ruote.
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Se non ti crea problemi la "sbandata" della FR (nel senso che tieni spazio per farla salire storta, roba terra terra niente filosofia dei massimi sistemi) ok. Dal canto mio la configurazione che preferisco è TI partendo da TP....
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Se il less é il loro costo di produzione e il more il mio assegno mica son tanto contento ? Anche perché poi alla pesa delle riviste Stan tutte vicine...si é visto anche con cactus e 2008
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Che poi, l'assetto tassinaresco è catalogo tra "Miti&Leggende" appena sopra i coccodrilli di Niu iorc ma sotto l'innocenza di Fabrizio corona E' vero che si sente qualche scuotimento se la usi contro viulenza...ma la tenuta c'è, idem la velocità. Chiedere a chi c'era il 25 ottobre!
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A te non serve l'assetto sportivo....a te serve il piede! Sulle distinctive puoi avere il pack sport, che ti dà anche le pinze brembo all'anteriore (850€ totali) oltre all'assetto.
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Sarà una copia-carbone della m-air 170cv. Di cui alla fine non posso che parlarne bene.
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Se togli la suocera risparmi dai 60kg a salire Se la fai monoposto e togli la moglie, raddoppi il rispamio di peso
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Per tua sfortuna di tutte le giulietta hai provato la....meno gradevole La m-air, grazie di 60kg in meno di motore, cambia. E di parecchio!
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Peccato che poi la pesi e scopri che nonostante i risparmi la bilancia si ferma poco sotto una 2008
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Hai il vantaggio di poter correggere le ruote motrici, e quindi tenere una linea con la TP rischi seriamente l'andatura granchio tanto bello tanto spettacolare nel nulla, se sei nel traffico non è esattamente la cosa più rilassante del mondo. A meno che tu non abbia anche il motore dietro tipo 126-maggiolino che migliora assai la faccenda.
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Basterà loggarsi in qualche forum BMW o VW
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Basta invertire quelli attuali degli "aficionados" Soprattutto in BMW elogieranno la stabilità, la sicurezza, la spaziosità assicurata dalla TA No, seriamente. Se per farla a tutti i costi TP me la fai uscire con convergenza chiusa davanti e dietro e zero camber davanti così la sciura Maria se la compra senza cacarsi sotto alla prima difficoltà.....per quel che mi riguarda se la possono pure tenere che le preferisco una TA con culetto più mobile in rilascio.
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Top Gear è uno show. Fine TP su passo corto il rischio è che devi castrarla di assetto e/o di elettronica per renderla fruibile anche con potenze elevate (e pesi, che ti remano sempre contro....). A me interessa che dinamicante sia ok, con un avantreno preciso e non trovarmi a remare in ingresso curva. Poi, TA-TI-TP è quasi ininfluente quale sia
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La Megane RS (che è solo manuale) e......? (la 308 si ferma ben più in basso). Certo che...prima non la si comprava perchè era manuale mentre le Golf GTI vendevano perchè erano tutte DSG, adesso non venderebbe perchè è automatica e tutti bramano la Golf manuale
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Ne guido con assidua regolarità una da 6 anni (prima chiusa, poi cabrio). Ci sono andato fino a Mantova, Firenze, Roma, Cagliari (traversando la Sardegna), Costa Azzurra. Con e senza passeggeri, con e senza bagagli. Ho fatto viaggi simili sia con Clio II, Yaris II (1600km in una settimana in un posto senza autostrade) con Punto II (5500km in 3 settimane) Quindi, se mi è permesso, ne conosco ASSAI bene pregi e soprattutto limiti della 500.
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Ma non diciamo cosa Bisogna tenere sempre presente che la gamma motori/cambi ex-FGA attuale era in avanzato stato di industrializzazione già prima dell'acquisizione di Chrysler. E che quindi erano state pensate e valutate con contesti diversi. Che adesso in FCA sono completamente stravolti....mi sembra il minimo, e perfettamente logico, che si rivedano le strategie alle mutate condizioni esterne.
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Yaris II se devi fare lunghi viaggi non è il massimo neanche lei per altri motivi. Specie la 1.0 (in autostrada soffre più del Fire) Se l'idea é quella, meglio cercare una Punto-Fiesta-207-Clio tipo questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=259898821 Con cui davvero giri in lungo e in largo con armi e bagagli più comodo!
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Ma no che alla 500 è stata appiccicata questa nomea un po' a prescindere. Con 500 fai esattamente tutte le cose che facevi con una Punto II, Clio II, Yaris I Fiesta IV etc. (Anzi, persino con più comfort) L'aspetto a ovetto trae molto in inganno, ma dentro spazio ne ha più di quanto uno si aspetta. (e ci abbiamo girato mezza Italia, quindi testata ampiamente con mano) Yaris ha dalla sua le 5 porte e la praticità del sedile posteriore scorrevole. Per contro, il 1.0 è meno gradevole del 1.2 Fire e la macchina in generale è più affaticante (meno insonorizzazione e imbottitura dei sedili anteriori più sottili). Va bene se sono indispensabili le 5 porte o se l'offerta economica è molto vantaggiosa. con pochi km http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=261193997
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Visto che avete sbordato in iuessei vi rilancio con la Lincoln MkT
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Ma la SportTourer in realtà non è brutta. Anzi, vista dal vivo non è malvagia (per quanto possa essere bello un pulmino). Al limite, potevi postare il suo listino...quello si che mette paura!
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Quando avevi fatto l'ultimo tagliando? Se deve aprire il motore 1000-1500 partono di sola manodopera. Con i ricambi se ti va di lusso raddoppi solo. Se rifai il motore, torna come e meglio di prima. Se vale la pena....io direi di no. Vendendo l'auto come rottame per ricambi e coi soldi di una eventuale riparazione ne compri un'altra.
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Dai post si evince una cosa. Meno male che non siamo direttori vendite delle case. Meno male per loro intendo