TonyH
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Sarà quasi certamente dedicato al contenimento delle emissioni.....quindi meglio mettere a tacere voli pindarici sulla potenza -
Però ti devi accontentare della 1.8, le 2.0 le hanno fatte sparire per non deprimere Jeby. ho controllato la ripresa di GT-86. è a livello (anzi, per essere precisi 1s meno) della Golf VII 2.0 TDI nel 70-120kmh.... ovviamente le 2.0 turbo benzina fanno meglio, ma non mi pare che la suddetta golf diesel sia "scarsa di ripresa". Non senti il "calcio". Ma se vuoi il calcio non lo troverai mai in un aspirato
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Se l'auto è leggera e i rapporti sono corti, lo puoi senza problemi. Con le due alfa storiche lo faccio sempre....5a dai 60km/h e vanno via bene (meglio di tanto diesel). Fischia, quando avevo la QxS ho fatto robe che non posso raccontare perché non so quanto manca alla prescrizione GT-86 e Mx-5 non viaggiano mica tanto di meno...persino in ripresa (ma controllo per sicurezza)
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Su strada sorpassi perché quello davanti vuole andare chiaramente più piano. Fine. se fa resistenza al sorpasso non servono più cavalli. servono o carabinieri che se lo inculino a secco. Seriamente, con 'sta faccenda dell'aspirato e delle non-prestazioni vi state facendo solo una manica di pippe che non vi basta il braccio di ultraman. È una macchina da circa 15s sui 400metri. Provate a vedere cosa significa anziché diventare ciechi sui numeri. Significa prendere i 150km/h tra due semafori in un viale di periferia e avere ancora tempo di frenare in sicurezza. Significa che se entri in seconda dalla rampa ti immetti in 4a già solo con la corsia di accelerazione. Ne hai abbastanza per raggiungere velocità da galera su qualsiasi strada conosciuta. Ma in quale mondo tutto questo non è sufficiente? Specie su un'auto dal basso peso?
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Gimmo, è un'altra roba. La Genesis dal vivo è grossa come una serie 4. Va bene (ed è dello stesso discorso della 220i), ma se uno è affascinato dalle peculiarità della GT-86 non è compatibile. Stai consigliando a uno che si lamenta della sabbia sull'asciugamano in spiaggia "ma vai in montagna sui pascoli, non c'è sabbia, non c'è asciugamano, non c'è gente!" Tutto vero....ma sei anche senza mare e senza pulzelle in bikini....non sono direttamente sovrapponibili. Purtroppo, come detto prima, una macchina che abbia gli stessi pregi di GT-86 e ne limiti i difetti ascritti non esiste. Se uno vuole GT-86 per usarla come "fun-car", più che cercare un'altra auto, gli conviene sedersi a tavolino e vedere se le mancanze che le si imputano sono così davvero castranti. imho, no. Perché anche la faccenda dei posti dietro....non crediate che su serie 2 e su Genesis nonostante le dimensioni quelli dietro stiano chissà che comodità...specie se quello davanti è alto. Si parla solo di due livelli di scomodità giusto in pelino differenti, ma se uno pensa di avere 4 posti comodi forse è meglio che se le guardi dal vivo. una 500 le batte, e non sto esagerando...
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Nessuna il punto è quello. Non ha senso affannarsi a trovare qualcosa che ha i pregi della GT-86 ma ne smussi i difetti...perché....non esiste attualmente a listino. ci sono auto che ne smussano i difetti, ma non riuscendo a ricalcarne i pregi sono semplicemente...altre auto. Gimmo: la Genesis, a parte che non la portano più, è un elefante al confronto. E il peso, vuol dire molto.
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Si, la Dannatio-moglie l'ha presa benissimo
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Con quei cerchi e quei sedili potrebbe essere persino una Ceccotto
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Tuo nipote é candidato al mullet. Si è ancora in tempo a curarlo.
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Non vorrei che si intendesse che reputi la serie 2 una cattiva macchina. Affatto. Per tutti i giorni è perfetta, per macinare km, per girarci per lavoro. Ed è anche più godibile della media. Credo solo che come "puro piacere" questa perfezione la limiti un po'. Che non sia ne "essenziale" come la GT-86 (aspirata, basso peso, dimensioni compatte) ne "wild hog" come Camaro o Mustang. Di quelle robe che ti metti a sgasare come un cretino al semaforo o prendi la rotonda di cattiveria pura "perché ti va in quel momento"
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Si, ma capisci che se il discorso deve essere "prendo la serie 2 perché più fruibile"...per me deve essere davvero più fruibile. Quindi con quei tanti piccoli accessori che ti rendono la vita di tutti i giorni più comoda (e che BMW fa pagare). Se mi devo limitare all'essenziale....rischio seriamente di portarmi a casa solo una GT-86 più pesante e filtrata (e farei una cagata). o cagata pesante per cagata pesante mi prendo la Camaro...si trovano le V6 a 35.000€...risolvi anche i problemi di coppia
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Sono fatti da persone alla fine anche loro. Non è gente che se la metti in qualsiasi altra posizione si comporta meglio e diventa automaticamente Maria Goretti e Piero Giorgio Frassati. Riguardo alle assicurazioni, il dolo é da entrambe le parti. Da una parte poca professionalità e superficialità, dall'altra uno stuolo sempre più grande di persone che vede gli indennizzi come fonte di reddito "facile" (senza lavorare). In mezzo, i cretini come me e Torre che pagano il conto di entrambi i lati.
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Però se la prendi troppo liscia, non ti da grande differenza in comfort. Se la prendi completa quindi navi magari automatico la differenza cresce assai.
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Si, ma un 220i messa bene costa una mostruosità (piace anche a me). Non fosse per problemi di spazio ti ci esce una gt 86 più la classica focus diesel aziendale
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É che viene ritenuta lenta perché aspirata. E generalmente si ritiene che una hatchback classica possa essere più veloce e soddisfacente perché turbo...il filmato mostra che la prestazione può risiedere in ben altro.
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Sono 3 strumenti molto poco diffusi, e spesso visti con "sospetto". La faccenda non è semplice, perché gli autori della truffa non si fermano al solo automobilista ma coinvolgono periti, carrozzieri, medici... Tanto per dire, per la nostra han voluto una foto con lo spessimetro per verificare che il cofano fosse stato realmente riverniciato. La più grande colpa delle compagnie, è che hanno agenti che spesso di credono "deus ex-machina" nel loro piccolo feudo....e dove invece la superficialità regna sovrana. Per la nostra franchigia, dopo avergli mandato due mail a una scocciata dipendente han dovuto ammettere che "si erano sbagliati nell'indicarci le condizioni di polizza" (quindi 500€ dimezzabili se da carrozzeria convenzionata). Adesso gli abbiamo detto chiaro e tondo che sarà meglio che si sbaglino col prezzo di rinnovo e ce lo facciano favorevole.... che almeno dimostrino la volontà di rimediare all 'errore (ai biliv) che a me, di trarre guadagno dall'incidente frega niente....volevo solo che la macchina tornasse nelle condizioni in cui era 4 mesi prima quando l'abbiamo comprata (e mi pare un diritto legittimo)
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Basterebbe lavorare per accorgersi dei problemi, e non serve neanche andare all'estero Comunque, per onestà, qualcosa si sta muovendo. L'UniTo e l'ordine dei consulenti del lavoro del Piemonte han fatto un accordo per fornire tirocini l'ultimo anno di università, sulla scia di quanto già fa il politecnico (e che funziona)
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GT-86 contro qualche concorrente Guardacaso l'unica che riesce a competere è...Mx-5. la toyobaru, con due-tre cagate a basso costo (e legalissime, come gomme, pastiglie, set-UP angoli) e un po' di malizia di guida diventa un'arma difficile da battere in un percorso guidato.
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È la versione canadese di Enzo Miccio
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Venderla da privato no, ma troppo spesso noto che i preventivi sono fatti con la "MateMagica". Ti dicono la differenza ma non ti esplicitano le varie voci... ...e solitamente i conti non tornano. (Non è un problema di macchina, comunque, perché io andrei a trattare per quella luxury, che è dell'abbinamento che mi piace di più)
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Toyota GT-86: modello attuale o MY 2015?
TonyH ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ni. Perchè a Torino si stanno vedendo targate recentissime di queste due: E non credo proprio che siano più pratiche - economiche - prestazionali - divertenti da guidare della Toyobaru.... (onestamente non ho appurato con quale forma finanziaria le prendono....) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://ww3.autoscout24.it/classified/242593564?asrc=st|as -
Potevano chiedere a noi... ...gli costavamo anche meno... una 4C a testa... (o un GT-86 Mx-5 che c'è crisi...). Però, la vedo in positivo....dove i supercazzolamenti sui "choosy" e su Jaki che bacchetta....si inizia a scoprire l'ovvio...che se il 42% è a spasso non posso essere tutti dei pigri...
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Tutto sommato se si scorre la dotazione la 500X è cara, ma dà tanta roba di serie. La Cross Plus ha già DI SERIE bixeno, cerchi 18", lo U-connect 6.5". Se la scegli col 2.0 hai una roba che di 500 ha giusto il nome. Se invece si vuole solo la forma, la Urban Pop ti fa risparmiare un bel po'
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Toyota GT-86: modello attuale o MY 2015?
TonyH ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Il 90% dei "problemi" ascritti sono....alibi....che spesso la questione fondamentale è che con la GT-86 hai paura di doverti giustificare della scelta con i tuoi amici....con Z4-TT-Boxster no. Che a descriverla, sembra che si parli di una vettura pronto corsa....invece che di una cosa con tutti i comfort moderni, costi di mantenimento normali (con il classico 120d o Golf GTD si pensa davvero di fare risparmi siderali di bollo-assicurazione), un baule discreto e due posti usabili in caso di necessità (che quando si esce in 4 mica si fanno 500km a botta. A stare 20-30 minuti su certi sedili posteriori non è morto nessuno. Cazzo, quando ho preso la patente io c'erano le Tigra! Le Tigra! Che dietro non potevi mettere legalmente nessuno sopra i 150cm.....e fece successo.). Quanto alla pista. Tolta Monza, che però di cavalli ne abbisogna più di 300 per diventare interessante...su tutte le altre se l'auto ha un telaio come si deve della potenza te ne freghi. Le Mx-5 sono sempre delle lippe con pochi soldi. Se poi un minimo ben guidate prenderle è mestiere arduo. Se invece l'obiettivo è lo sparo in A4, allora si, devi comprare un'altra macchina. -
A.D. 2000, poeta dialettale locale "il 128 era meglio, si queste auto non si può nemmeno tirare fuori il cazzo per farsi fare un pompino" (riferito a Punto II). essendo un discreto cinghialotto, pure io non disdegno che il posto guida non sia troppo soffocato. cacchio, se voglio stare raccolto mi incastro in un Boxster, non in un suvvetto....