TonyH
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Controllare? Ma scherzi? Giammai....che poi diventa "uno stato di polizia/fascista/totalitario/soppressivo" E se poi ti picchiano? Ci si è creata una mostruosa psicosi/diffidenza programmata in tutto quello che è controllo che poi si partoriscono 'ste kakate pur di non prendersi il maldipancia... -
Potrebbe essere anche peggio
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Che siano soldi sprecati è indubbio. Che la norma sia un attimo pensata col deretano idem (le auto abbandonate finché hanno assicurazione e targhe NON possono essere rimosse). Che uno mentre sta spendendo qualche migliaio di euro di restauro, decida di rottamarla per 150€ di costo extra...no, su, è 'na belinata. Rimaniamo alle critiche sensate che a evocare la "vendetta di Stalin" ogni volta poi perde di efficacia come minaccia.
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Informati bene però, prima che arrivi un inaspettato padulo AUTOCARRI STORICI FUORI LEGGE se un mezzo viene storicizzato, non può più essere usato per usi professionali
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Ma secondo voi, chi già oggi non fa la revisione, si farà fermare da questo? Non ti fermano a controllare la revisione.....figuriamoci ad oggi se giri con l'auto in fermo...
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Sarebbe più utile comprare questi E fare controlli a tappeto. (però ci devi affiancare l'esercito, che ovviamente chi pizzicato in flagrante farà la sceneggiata)
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Mi son limitato al Piemonte e quei mezzi, se storicizzati, NON potrebbero portare più un'oncia di carico....
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ma quello sarebbe il meno. Che nel caso io sia via per mille motivi (es: lavoro) nel periodo di scadenza non corra il rischio di essere sifonato dalla multa...
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Ma che voi sappiate, la revisione si può fare in anticipo rispetto al mese di scadenza?
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Se includiamo anche i mezzi commerciali non ci va poi così distante. Specie nei mercati, vedi tanti furgoni che la revisione non la passerebbero manco a chiederla in babilonese... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - http://www.subito.it/altri-veicoli/fiat-ducato-camioncino-vercelli-98967528.htm http://www.subito.it/altri-veicoli/furgone-ford-transit-asi-torino-101790370.htm http://www.subito.it/altri-veicoli/ducato-torino-104977814.htm Perchè non è vero che non esistono abusi.....in spregio anche al fatto che una volta storico, la portata viene azzerata!!
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La è cosa è normale. la P è semplicemente un arpione meccanico (per ragioni di sicurezza) che blocca il cambio. Togliendo PRIMA il freno a mano, tutto il peso dell'auto va a gravare sul cambio, e quindi più fatica per togliere l'arpione. Prova a fare il contrario. Prima togli la P, poi togli il freno a mano.
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Poliziottesco si è fermato al 1981.. Potrebbe andare d'accordo con la Camusso e Landini
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Sono 1,3 miliardi....là un'auto a zero stelle equivale a un preservativo
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Ma in che senso si "punta" quando la metti in P?
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Perchè per 1 che se lo tiene in casa, ce ne era 1 che circolava "aummaaumma". Avete presente l'amato cartello "per colpa di qualcuno non si fa credito a nessuno"? Ecco. Tante situazioni sono figlie del non rispetto ne delle regole, ne del buonsenso. Che come tutte le storture, una volta che il bubbone esplode porta il legislatore a correzioni draconiane (spesso inapplicabili, ma vabbè, altro capitolo). Come si evita questo? Essendo duri sulle storture PRIMA che queste giungano all'orecchio del legislatore..... Per le auto storiche, io sono ANNI che cerco di contrastare quanto posso la storicizzazione volta al mero risparmio...perchè immaginavo che sarebbe stato solo questione di tempo che qualcuno a livello legislativo se ne sarebbe accorto. Cosa ricevevo? Insulti, sberleffi, prese per il culo perchè "non ero furbo". Adesso il legislatore se ne è accorto e pensa a porre rimedio (in malomodo). Cosa ricevo? Insulti, sberleffi, prese per il culo "perchè non capisco". Magari, se iniziassimo a comportarci senza pensare di "essere più furbi degli altri" e "non entità autonome ed estranee dal mondo", non si arriverebbero a certi abominii legislativi....
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Se manca luccichio basta rimediare.... Mazda 3 ha un rapporto qualità/prezzo inarrivabile. Con le altre case, o sborsi molto di più, oppure ti devi accontentare di (a spesso molto) di meno. Onestamente, visto che il portafoglio è tuo, e l'auto la userai te....me ne sbatterei un attimino di cosa pensa il mondo del marchio che hai sul cofano. Che tanto, non cambierebbe niente. Ne in meglio ne in peggio.
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Riusciremo come cittadini a rompere a sufficienza il cazzo agli enti locali facendogli capire che la festa è finita? Che hanno margini di efficienza di spesa ottenibile senza tagli dei servizi e innalzamento delle tasse? In Piemonte han già annunciato innalzamento bollo e IRPEF. Poca roba, ma danno fastidio quando vedi spuntare un grattacielo che lasceranno vuoto.....
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Il problema dei mezzi che circolano senza revisione (perché vale anche per i mezzi commerciali e pesanti) c'è e non va ignorato. Già son carenti di manutenzione i mezzi che alla revisione ci vanno. Figuriamoci gli altri. ed è un grave problema perché mettono a repentaglio la sicurezza propria e altrui (troppo facilmente ci dimentichiamo quanto ci si può far male per strada....). Ma non è così che risolvi il problema....anzi, crei più bisticci burocratici e spese di quello che raggranelli (che chi circola senza revisione la paga la multa, come no ) Buonsenso suggirebbe revisioni più serie e controlli più frequenti sulle strade (magari incalando tutto il traffico al controllo tipo dogana). E multa più lieve, ma certa. Solo che poi verrebbero fuori tutte le storie da Pomeriggio5 di quello che gli han sequestrano il BL18 ex-grappa e non può lavorare....
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Quoto chi consiglia la grande azienda o multinazionale. Avere un nome di "peso" in CV è sempre utile. A maggior ragione se si vuole andare all'estero. Perchè se leggono Maserati è una roba, se leggono "gommista Perozzi Igino", magari sarà un mago, ma non sanno chi piffero è Lascerei stare anche la società di consulenza....almeno per ora. Per essere ben considerati come consulente, bisogna avere un discreto background. Farlo all'inizio, significa prepararsi a ingoiare tanti bei rospi. E in 30 mesi non ne ingoi manco abbastanza da poterne ricavare una soddisfazione...
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L'unica accortezza è obbligarlo a un tempo minimo di detenzione, per evitare che faccia politiche volte solo a massimizzare il risultato nel breve periodo
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Che fastidio mi dà? Che a Torino prima le auto iscritte ASI erano esenti dal blocco circolazione. Ora non possono circolare dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 19. Manco se a GPL che la prima annualità RCA (2004) la pagai 98€. Oggi, dopo dieci anni senza nessun incidente, me ne ritrovo a pagare 258€. In 10 anni la macchina ha fatto 4000km ed è stata restaurata completamente di meccanica e carrozzeria con un esborso di gran lunga superiore al valore della macchina (anche adesso che è salita). Mi potranno girare le palle per essere stato penalizzato dal malcostume di chi ha visto la ventennale come un modo solo per risparmiare sull'assicurazione e sul bollo? A quanto pare no. Il solito cornuto e mazziato bisogna essere
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I monomarca sono utilissimi ai piloti che possono farsi le ossa in condizioni di (quasi) perfetta parità senza rimetterci subito la casa per essere competitivi.
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Nella Suzuki anche il manichino sta facendo un facepalm.
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Rimane sempre IBM, una roba che difficilmente fanno andare a gambe all'aria e in un mondo che viaggia su P/E sopra i 15 (Apple é a 16.84) può essere un buon azzardo nel lungo periodo. un po' come chi comprava Fiat quando valeva 3€. ma sono tutti discorsi che esulano dall'ottica industriale in senso stretto.
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Lo sai che le mie conoscenze si fermano al Ticino. devi chiedere al busone tibizzato.