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TonyH

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  1. TonyH
    La fa già Mercedes (che è pure gradevole da vivo, se non fosse per il prezzo)
  2. TonyH
    E si torna a spaventare bmw-audi-mb (e persino Porsche) sulle Autobahn
  3. TonyH
    Si, sono auto da prendere colorate. Se le prendi bianche o peggio grigio topo mettono su una tristezza devastante. Blu, rossa o verde per chi ha coraggio almeno diventano solo banali. Eviterei per Skoda di andare in provincia...ad Asti e Alessandria sono sotto il gruppo Gino, non il massimo.
  4. TonyH
    Ho controllato. E' vero, hanno cambiato col restyling (prima solo sulla Style). Ha però lo stesso difetto della Leon, dietro 2 seggiolini + 1 adulto non ci sta.
  5. TonyH
    Solo nell'allestimento top. Tutte le altre, nisba. Adesso hanno tutte il 6m le turbo. Ha sempre l'escursione tipo corriera, ma non è più così vago negli inserimenti.
  6. TonyH
    Bravo! Personalmente la serie 8 mi piace molto. Hai fatto bene a fare il cambio, conosco un possessore storico di A6 (dalla C4 in poi) per cui la C8 è stata una delusione così forte che....ha cambiato marchio.
  7. TonyH
    Mezze.
  8. TonyH
    Se ti serve un preventivo, vai alla Turincar di c.so Orbassano. A me aveva seguito il sig. Cazzato (figlio del titolare) e mi aveva trattato decisamente bene.
  9. TonyH
    Per alcuni si. Per mia figlia....no. E' sempre stata male in autostrada. Possibilmente dritta. Se facevo la A6 a cannone, niente, nada. Grandi ronfate. Su robe tipo la A1 in Emilia, la SS 131 dopo Sassari (che non hanno curve manco a pagarle), tragedia.
  10. TonyH
    Ma passano di mano? Perchè su AS24 ce ne è una marea a prezzi assurdi, anzi, di Delta son solo quasi integrali inserzionate. Mi dà l'idea che rimangano lì per parecchio...
  11. TonyH
    Ci riflettevo, anche se non mi piace tanto fare cicero pro domo sua... Ma perchè non valuti anche te la Scala? Bocchette, tavolini, isofix anteriore, 435cm, 467 litri di baule... Col tuo budget la prendi pure su ordinazione come vuoi.
  12. TonyH
    Nei nuovi Rifter-Combo-Berlingò ne ho sentito parlare abbastanza bene. Alla fine nascono sulla piattaforma che usava anche C4 spacetourer, non sono derivazioni commerciali come era il Doblò
  13. TonyH
    Rilancio con qualcosa più a livello della Pony
  14. TonyH
    Ho contato solo le 177KW dal 2014, prima erano le 235cv manuali (che sono appunto altre 8000)
  15. TonyH
    Meno di 7000 QV/Veloce TCT. Sapendo che erano poche, ma non così poche.
  16. TonyH
    Se volete massimizzare la volumetria in funzione della lunghezza, c'è la soluzione hardcore. http://www.testmotori360.it/V2/wp-content/uploads/2018/07/testMotori360-Peugeot-Rifter-04-1.jpg (con ancora in più le porte scorrevoli). Anche lui, bocchette dietro, 3 sedili isofix separati, pacchetto con tendine sui vetri posteriori integrate. Sennò hai nominato la C4 spacetourer, da cercare usata, ma per la famiglia non è perfetta, di più. Unico neo, te la devi prendere per forza diesel.
  17. TonyH
    Il problema è che le Giulia 200cv a meno di 26 mila non le trovi. Sono 6-8 mila euro oltre il budget.
  18. TonyH
    Bon, allora ha tutte le caratteristiche per andare in bolla!
  19. TonyH
    E se fosse una Zastava o una Seat che si mimetizza per farti gli scherzoni?
  20. TonyH
    Aspetta che arrivi una Zastava restomod o una Lada Samara Hommage EV.
  21. TonyH
    Siamo oltre. Ovvero al litigio tra quello che ha preso l'astice ricoperto di tartufo che vuole fare alla romana e quello che ha preso la pasta scondita e si è portato l'acqua da casa che vuole pagare ognuno per sè
  22. TonyH
    Il Levante ha la stessa espressione.
  23. TonyH
    Con 14km/l di media significa che fai pochissima città trafficata (beato te). Una QV/Veloce starebbe sui 12 (usata con la stessa parsimonia). Io starei sui 10 col rischio di finire prima la patente L'impianto Brembo è di serie sulle QV/Veloce
  24. TonyH
    Vado con una metafora: Giulietta m-air: Quadrifoglio Verde La multiair la presi nel 2011, e andava benissimo (ma questo lo sai). La QV è come era passare dalle 147 normali alle GTA. Oltre al telaio ti trovi un motorone pazzesco che spinge sempre e forte, si fa sentire, non si tira mai indietro nei cambi di passo di andatura. E' una goduria. Il cambio TCT non è il più veloce in commercio ma è apprezzabile. Se sulla tua non hai il kit brembo, anche quello è un bell'upgrade. Come minus, il maggior peso del motore si avverte, negli inserimenti patisce più sottosterzo. Capitolo consumi. A parità di andatura si è tra +10% (extraurbano/autostrada) e +20% (città....punto debole) rispetto alla multiair. Il grosso problema è il "a parità di andatura", ovvero resistere alla tentazione di affondare il piede destro. Nel caso, i consumi salgono parecchio ma pure la soddisfazione. @gianmy86 fu scarrozzato sulla Raticosa, può dare anche lui il suo contributo!
  25. TonyH
    Cedi alla Quadrifoglio/Veloce e non te ne pentirai (e lo so bene, 6 anni fa ho fatto pure io lo stesso passaggio)
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