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TonyH

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  1. solo che spesso la differenza tra il campione e il secondo è.....il guizzo di genio. Quello che ti risolve la partita quando ti scontri con una difesa degna del nome (citofonare Cannavaro ). Nel caso l'Argentina riesca a essere più strutturata del Brasile (Vabbè, dell'ultimo Brasile bastava anche la squadra degli ammogliati...), la Germania lo tirerà fuori? essere i favoriti, è quasi sempre un fardello in più che una marcia in più.
  2. Beh...dipende cosa si intende per "adatti"... Più adatti dei fratellini aspirati lo sono, perché riescono a mantenere le velocità autostradali con meno affanni anche in caso di rallentamento/salita. e alla fine consumano anche un poco meno, perché meno "impiccati". Senza per questo pupparti le problematiche di un diesel, che possono diventare fastidiose su una piccola che usi anche in città (rumore al minimo, frizione più pesante, rischio DPF)
  3. Dipende da che uso ne fai. Se l'uso é squisitamente cittadino,no, non convengono. Se la usi a tutto tondo, quindi anche autostrada si, ne valgono davvero la pena
  4. Quanto a porcate sui pagamenti, fiat é solo seconda alle amministrazioni pubbliche
  5. Credo perché il gradino superiore di Ford sia subito il 1.6 ecoboost. Mentre Fiat ha il 1.4, Renault idem, quindi hanno già un motore adatto senza dover strizzare i frullini. Si, ma ogni motore fa un po' storia a se....motori colabrodo, ci si augura di non vederne più. Vale per tutti e 3 sia inteso..
  6. Longevità devi chiedere a lui Comunque, un 3D che li riassuma, ci può stare. Alla fine al cliente interessa come va, siamo noi tempera supposte che perdiamo tempo sulle differenze...
  7. Se i tedeschi son favoriti.....vince l'Argentina Chiedere a questo signore
  8. Di Mazda 3 2.0 broda, però, in Italia manco l'ombra....la devi ordinare ex-novo (mentre Civic 1.8 qualcosa si trova)
  9. Può essere anche un'auto demo della concessionaria siccome basta una chiamata per appurarne il perché, io non mi farei film mentali a priori.... ...che potrebbero anche essere sbagliati.
  10. Più che Corsa E, sarà la Corsa "eeeeeeeeehhhh?"
  11. Ci sono sempre le eccezioni che confermano la regola Se l'assistito è masculo...il rischio purtroppo è elevato son vedovi, i parenti non se li cagano....hanno in casa una di decine di anni più giovane che gli dà attenzioni. fanno bene io qua dentro me ho già in mente un paio che finiranno così
  12. C'è una imprecisione. Nella "nuda proprietà", agli eredi non è che non va nulla....la nuda proprietà il compratore la paga e se il de cuius non si è sputtanato tutto... comunque, ci si inizia ad accorgere di un grosso problema. Quello di sopravvivere al proprio patrimonio liquido. ed è il motivo per cui è fondamentale avere nel proprio patrimonio prodotti che possano garantire una rendita vitalizia...
  13. Il problema della personalizzazione, è che poi si scontra con il "guardi, se prende questa in pronta consegna, le faccio il 20% di sconto". Mi sa che di tutti i cataloghi personalizzazioni, un buon 90% rimane sulla carta (ma intanto è costato)
  14. lei mi sta dicendo che È un problema di marketing e non di prodotto? E te me arrivi solo dopo 65 pagine? mi sembra di rivivere il lancio del multiair "è una merda che non mantiene le promesse". Peccato che la maggior parte non sapeva quali fossero (+5% potenza, -5%consumi, -50% emissioni a parità di motore). qua, mi sa che ha letto 4C e sono andati in tilt come dopo la vista della prima figa dal vivo.
  15. yup...nei primi minuti con euro-5 il motore viene tagliato di brutto per motivi di inquinanti. Anche le mie, se sono troppo fredde, faticano...perché anche se premi a fondo, il centralina non dà potenza. Soluzione? Aspettare qualche manciata di secondi in più prima di affrontare la rampa...
  16. Un cambio olio/filtro di un diesel moderno sono 200-250€.....ci fai almeno un paio di pieni
  17. Poi oh, coi suoi soldi ci faccia quello che vuole.. Ma non é che ogni volta che si prova a ragionare un attimo dal abbiamo sempre fatto dobbiamo sempre fare cosi anche se ci girano le palle si deve venire additati....se per Lui usare meglio la macchina per prendere la versione a benzina più potente é un sacrificio infattibile...si goda pure i 105cv a rischio dpf...sarà più intelligente di me si vede
  18. Ma prendersi una macchina diesel per farci 2 km a botta é uno sfizio da desiderare? Io desidero sfizi diversi....magari proprio perché la uso meglio...un bel aspirato hi rev, un bel turbo prestante, una bella cabrio....
  19. Tra l'altro, quando poi vedi che bene o male riesci a fare le stesse cose che facevi con l'auto, in tempi simili (specie se con l'auto dovevi cercare posto), ma a costi molto più bassi....finisci per sfruttare di più lo spùter, aumentando il risparmio.
  20. Nel caso del moderatore, l'effetto finale sarebbe questo - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Con i 1800€ in meno di listino della 120cv rispetto alla 105 diesel, hai voglia a comprare bici elettrica/scooter.....ti ci esce anche bellino.
  21. A quel punto, mi incazzerei col comune, chiedendo miglioramenti sensibili. Che costringere le persone a prendere l'auto (che già di loro ogni scusa è buona) per tragitti brevi è un nonsense. Uno spreco. lasciamo stare il discorso inquinamento.....parlo proprio di soldini. Lo tocco sulla mia pelle da quando posso usare meno l'auto. Son passato da 1 pieno a settimana a spesso 1 pieno al mese. Che col carburante a 1.85€/L....oh...sossoldi che immagino a tutti facciamo comodo, oggi poi... Oltretutto, se guardate bene, non ho messo la foto di una bici a caso, ma di una a pedalata assistita che chi deve affrontare dislivelli (solitamente in un senso) può seriamente considerare....la carica per 2-3km ce la dovrebbe fare. Al momento non pagano manco assi e bollo...un bel caschetto e via. sennò il Ciao, anche a lui a pedalata assistita in salita
  22. Però poi non lamentatevi che le macchine......vi costano di assicurazione, carburante, manutenzione extra, deperimento
  23. Per 2-3km ci sono queste Se si parla di frazioni, si parla anche di traffico scarso/nullo. non si ha idea, finché non si prova, della quantità di soldi che a fine mese ti rimangono in tasca a superare l'abitudine di usare la macchina sempre. È come smettere di fumare.....ti ritrovi il portafogli piacevolmente più gonfio senza particolari sforzi!
  24. Ma se abita a 1km dal luogo di lavoro, è davvero indispensabile portarsi tutta la roba a casa tutti i santi giorni? usare la macchina per 1km con regolarità, mi sa proprio di prendere i soldi, e buttarli a forza nel cesso.....
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