TonyH

Se arriva a Cavoretto, può scorrazzare in lungo e in largo in quei due paesi senza patemi....

Quella lì, diventa un pozzo di soldi da mettere a posto. si trova decisamente di meglio Auto usate: Fiat, Uno, 55 S 3 Porte AutoScout24 pagina di dettaglio

no, semplicemente perché nell'unica che posso permettermi.... ... ... ... non ci sto. ma ho avuto 3 auto "piccine" (Mini, 2 500). E quindi ho toccato con mano le fantomatiche "limitazioni", che ammontano a...praticamente zero. idem vedo le volte che ho la necessità impellente di passeggeri. Anche lì, i posti posteriori, l'utilizzo si conta sulla dita di una mano. i limiti, sono in realtà più "sociali" che "reali" e lo si vede anche qua dentro. perché se si analizza razionalmente la cosa, molte obiezioni decadono. che poi, mi fanno ridere queste cose. A scegliere la macchina, tutti a preoccuparsi dell'eventualità remota. quando gli parti di proteggersi, tramite assicurazioni, da grossi rischi, allora "figurati cosa me ne faccio" Edit: il mio invito, é a non precludersi mentalmente le possibilità, solo perché ti dicono che certe cose non vanno bene......

a meno che uno non abbia figli, in realtà, i 4 posti servono molto, molto, molto meno di quanto uno si fissi all'inizio. idem il baule grosso. alla fine, li prendi perché tutti ti dicono "eeeehhh...ma quella volta che ti capita di caricare Biancaneve e i 7 nani di gesso, come fai?" Perchè alla fine, le auto con due posti, mica sono da fachiri. Sembra che senza i posti dietro, viaggi in una vergine di ferro. in realtà per i due occupanti, sono comode come quelle con più posti. anzi, di più, perché hai la scusa di non caricare la suocera o la amiche petulanti della morosa certe auto, è meglio prendersele quando di può, piuttosto che rimpiangere di non averlo fatto

Su Automobilismo di questo mese, guidano proprio la Polo 1.0 TSI Edit: da novembre, turbo 95cv

Mi sa allora che più che scarica, è rotta. la bravetta faceva così l'anno scorso.

non vedo come possa funzionare la cosa

Provato a caricare la batteria?

Ha più senso NON produrre e lasciare tutte le maestranze a casa? oppure pagare le maestranze per cazzeggiare sul luogo di lavoro? le auto mica si producono da sole.

tipo questa? Auto usate: Mazda, MX-5, Roadster 1.8L Cult AutoScout24 pagina di dettaglio che è pure immatricolata nel futuro?

GT86 si trovano anche poco usate Auto usate: Toyota, GT86, 2.0 AutoScout24 pagina di dettaglio come consumi, non ti fasciare la testa. Fai così pochi km, che aumenti percentuali anche grossi incidono poco. come bollo, si aumenta assicurazione, quella che aumenterà di più sarà F/I, ma quello vale qualsiasi auto prendi, visto che conta molto il valore. dalla gt86, però, scendi cosi Idem dalla Mx-5, ma più abbronzato e spettinato

Passi il non ridurre drasticamente la produzione, appunto perché le conseguenze sarebbero peggiori in termini di posti di lavoro....ma il non svendere per non far crollare i prezzi ma che è? Massa monetaria? ti tieni 100 punto a marcire (di cui hai già pagato i costi) per non scontarne 10. Intelligente matematica irlandese..... E anche se le regali ai meno abbienti, che risolvi? un barbone con la macchina nuova è meno barbone?

no, abbiamo amici con braccia di lunghezza normale, che non sono nè liguri nè biellesi il dividere l'auto è bello a 18 anni che ce ne è una per tutta la cumpa....a 30....suona un po' come la cover degli "Gli Anni" di Jack La Furia. anche perché poi ognuno ha i suoi cazzi e mediamente si vuole essere liberi di andare via all'ora che interessa senza rompere le balle agli altri della macchina i miei amici non sono ricchi (io sono quello che guadagna di più), ma proprio perché sono Amici, sanno che mi piacciono le auto, non interferiscono. E se interferissero, li manderei a stendere...

Il più grosso problema a sottoutilizzare gli impianti, è che sottoutilizzi le maestranze. Quindi CIG o licenziamenti. si, si avrebbero meno auto invendute nei piazzali, ma ancora meno persone che se le potrebbero permettere.

Ma il problema, quale sarebbe?

Si vede che siete in posti dove il parcheggio è aggratis Io sono a 2km dall'ufficio, e parcheggiarci sotto costa 1.50€/h oppure 102€/mese....ti mette le ali andarci il più possibile senza auto, altro che Redbull......

Ci vai da solo, o ti dobbiamo inserire la destinazione sul navigatore?

Di Giulietta in questo forum ne girano parecchie. Siamo ancora tutti vivi Solo UNA ha avuto problema al modulo m-air

Provala Che prima di avere le "limitazioni pupo", uno spider/cabrio, una persona a cui piacciono le auto, lo DEVONO avere. L'unica controindicazione, è che poi fai una fatica boia a tornare indietro

Se i posti dietro non sono un limite, Mazda Mx-5

VAG a 4 cilindri ancora per poco. alla fine, devi scegliere tra il "prot prot" il "macinin macinin" e lo "sgran sgran" (cetano, che sulle piccole, con meno fonoassorbente è più evidente e fastidioso), non è che suonano come un boxer Porsche o un V8 hi-rev spero che così anche per gli altri, che come il TA alla fine la sonorità sia marcata solo in piena accelerazione, mentre a gas costante è molto discreto (almeno sulla cabrio)

È purtroppo anche vero che se vuoi una 206 CC, al 99% sono diesel la macchina è bella (imho dopo Peugeot ha dimenticato come si disegna). Consiglio a questo punto un impianto audio potente e collezione di arbre magique

Suonerà sempre meglio di qualsiasi diesel

Si, ma se metti rapporti lunghi per i consumi, diminuisci la coppia che arriva alle ruote. viceversa con rapporti più corti. Basarsi sulle coppie all'albero, ha poco senso per decretare la brillantezza o meno. sul perché non lo mettono su 500 e Gpunto? Sulla seconda, vende niente all'estero, sulla prima, probabile che le vendite della 1.2 siano italiano centriche, e la clientela estera si orienti su altre motorizzazioni della gamma. a differenza di panda, con lo 0.9 ottimo per le flotte e gli autonoleggi...