TonyH

Figa, ma non è che oggi gira col Ducato....se gli bastava la Saxò, va bene anche il GTV

Gomme: dai ascolto al secondo gommista. Meglio avere sempre gomme fresche al posteriore, più importante per la stabilità. come gomme, van benissimo le Kuhmo, con le tue percorrenze. 1) freni, falli. Se le pastiglie son troppo usurate rigano il disco, e rischi di trovarti una spesa extra 2) cinghia accessori: si controllo e eventuale sostituzione ci sta. La gomma invecchia 3) filtro carburante: può andare avanti 4) filtro aria: per quello che costa, fallo 5) distribuzione....hai la catena........non la cinghia 6) olio freni, fallo di corsa....dopo 4 anni sarà marcio, é igroscopico.

18.000km all'anno, sono circa 50km al giorno. a meno che non faccia solo ed esclusivamente città, si tratta di circa un'oretta di guida. a meno che non sia MazingaZ come dimensioni...non c'è problema alcuno.

Allora se l'età non è un problema. Auto usate: Alfa Romeo, GTV, 2.0i 16V Twin Spark cat L -SERIE LIMITATA -UNIPRO AutoScout24 pagina di dettaglio con 4000€, ci esce volturata e con garanzia..

non che i golfisti (non quelli in brachette e le corna ) siano degli stinchi di santo. anzi, mediamente tanti (troppi) su strada hanno decisamente problemi. specie se guidi qualche auto fuori dai canoni standard....quando avevo la Mini, o ora con la 500, il duetto o il GTV....uuuuuuhhhhhh.......ne trovo a nastro che devono per forza dimostrare che la loro scelta è la migliore....che si, son papà di famiglia con una triste SW diesel grigia però...eeeeeeehhh....però......hanno preso un razzo missile con i circuiti di mille valvole. ultimamente i più invasati sono quelli con tutte le declinazioni di suv. Probabilmente credono che siccome hanno l'auto alta e con le ruote più grosse l'auto vada automaticamente più forte delle altre, e te lo stai solo intralciando verso la sua cavalcata verso un fulgido avvenire. Ma sovente la realtà è stronza (e ha le mie forme a volte )

Hai voglia. D-Noc della 3M uno bravo te li fa senza problemi. Con un po' di manualità anche da solo. io ci feci la presa d'aria della mini. Si, da vicino si vedeva la differenza, ma anche il mio conto la vedeva

Allora errarono le faceva Maggiora a Chivasso, lo so perché uno degli ex soci tira bestemmie a non finire ogni volta che lo incontro sulla faccenda

Ma K coupè non la faceva Maggiora?

Thesis col senno di poi, doveva uscire 5-6 anni dopo. ora, il diesel da 150cv sull'ammiraglia è il nuovo "must have" peccato per i problemi di elettronica (quelli, si, imperdonabili), ma imho, non c'era chissà quale ragione vera per preferirle una E220cdi, piuttosto che una 525d E60. anzi, io, oggi, a distanza di anni, trovo la nostrana ancora più gradevole (specie come interni)

Purtroppo il budget non permette voli pindarici, a meno di non andare su auto over 10 anni e over 100.000km.... per averla più fresca, si trovano delle buone 147, che non si sbaglia mai.

occhio che il confronto è falsato dal fatto che la DS è spiaggiata la bravetta per fortuna no Perchè metro alla mano, in realtà é solo 4cm più stretta, e 4 più alta

Visto che oggi vi siete intrippati con la DS free image hosting purtroppo in condizioni pessime, molta ruggine...

Portata (di nascosto) dal meccanico. la macchina tirava a dx perché qualcuno sostituendo le testine sterzo si era dimenticato del punto zero. In pratica, il volante faceva due giri da una parte, e uno e un quarto dall'altra cambiate pastiglie, che erano ancora quelle originali. cambiata pompa freni perché perdeva (esticazzi) cambiato termostato (ovviamente merdoso da trovare perché specifico, lo abbiamo rubato da un altro motore). Regalategli autoradio, questa Così l'estetica è salva...

Il punto, è che se anche Lancia fosse di più (e glielo auguro, che pure mica son contento della situazione attuale), non sarà MAI PIU' Aurelia&Co. Ma non per cattiveria, ma perchè il mondo è cambiato qualche decina di volte Io, da parte mia, mi sono messo il cuore in pace che Alfa non sarà mai più Alfette e Giulia, per lo stesso motivo. Se i Lancisti facessero pace con loro stessi sulla stessa faccenda, ci sarebbe più futuro....e non solo di Ypsilon fighettine

La cosa brutta, è che quello è quello che vuole il "guidatore italiano medio" per comprare Lancia/Alfa Sentito mille volte "eh, nononono, tanto tra 18 mesi avremo i piazzali km0" "nononono, che poi si svaluta a mostro e ci rimetto un sacco di soldi" "ma io aspetto di comprarla usata a prezzo stracciato". Anche per 4C sentito eh, figurati tutto il resto..... Poi si offendono che la casa si rompe il belino di mettere in produzione auto che diventano storiche già sul piazzale della concessionaria. Vero che Fiat, negli anni di Cantarella, ha commesso tutti i possibili errori fattibili (e anche qualcuno nuovo), tanto da arrivare praticamente al fallimento nel 2004. Ma nel 2004, 10 anni "dovrebbero" essere sufficienti anche per un cambio di mentalità (vedasi le coreane). Che però, nel belpaese, non gli concediamo. Boh, si vede che siamo dei BDSM.....perchè se spesso, il primo a sparare a palle incatenate, è colui che "dice" di amare la filosofia del marchio, e non è tra i primi ad avere coraggio e a dargli fiducia (magari anche eccessiva, ma se è amore....è amore....la morosa sei l'ultimo a pensare che ti tradisca, non il primo!) si arrivano a tragici epiloghi. Lasciamo stare gli ultimi 12 mesi...ma imho, con Thesis prima, e Delta poi, un po' più di fiducia gliela si poteva accordare.

E perchè? Mica le hanno distrutte come i Buddha in Afghanistan Il fatto che oggi Jaguar sia in mano agli indiani e faccia una XJ dal retro discutibile, non ci rende meno bella la E-type. La Talbot non esiste più da decenni....le Talbot-Lago sono ancora gioia per gli occhi..... IMHO, dovremmo prenderla più "easy" a volte perchè, anche se oggi Lancia fosse un brand affermato come vendite a livello mondiale... ...non produrrebbe più lo stesso certi capolavori come la B24. Onore a lei che lo ha fatto, perchè ne possiamo godere. Del presente, e del futuro, non inficiano e non inficieranno MAI la sua bellezza.

Basta prenderla 4WD io invece prenderei la cossy, escort, proprio per la sua maggiore sfruttabilità e godibilità. Perché come sono io, avere qualcosa e usarla poco, mi fa girare pesantemente le gonadi...

hai centrato la summa dei motivi per cui ringrazio il cielo oggi di essere lavoratore autonomo..... Guarda, dare la colpa dei nostri problemi all'euro (che è una costante alla fine), è come dire "ehi, se pesi 190kg e quando ti metti la tuta grigia ti chiamano Zeppelin, non è perché pucci i big mac anche nel caffellatte, è colpa della costante di gravità! È stata decisa per avvantaggiare i magri! È un complotto. Fossimo sulla luna peseresti molto meno!"

"Se potessimo svalutare, avremmo risolto i problemi" (nel senso che la domanda interna verrebbe cancellata definitivamente)

Io l'ho finito da poco (1500km circa)...e quando è caldo, si sente che inizia a slegarsi Specie ora con l'anticipo regolato. per le svolte, il volante serve oramai a poco

Questa è un'altra faccia della medaglia, che ha buon gioco con quanto detto da me. Alla fine, è un cane che si morde la coda. Non riesco a farmi pagare, allora lavoro da schifo. Lavoro da schifo, il cliente ha un pretesto per non pagarmi. E via in loop. Ma per spezzare il loop, bisognerebbe iniziare anche da chi il lavoro lo tiene. Che inizi a farlo seriamente e con professionalità (che non significa affatto sfruttamento :alt). A mettersi nella posizione di poter PRETENDERE di meglio perchè lo si MERITA. E non avere sempre quell'aurea addosso di pretesa da privilegio. Che male, non fa. A nessuno....

Forse, e dico forse.....quando saremo a fondo senza poter più puntare il dito contro qualcuno per le nostre cazzate....

[quote=geo;28196389Il bialbero che ho io in casa ha ceduto a 370k km causa variatore di fase schiantato di punto in bianco. Credo che se avessimo avuto il Lampredi o il Busso turbo non avremmo raggiunto quel chilometraggio

Se poi ci aggiungi 3 differenziali, di cui 2 autobloccanti, irrigidimenti di scocca, gommone, uso "garibaldino"....la frittata è fatta. Io adoro il mio bialbero proprio per la robustezza...

Ok, però, a essere cinici, ne vedo ben pochi che più che a tagliare spese, pensano all'alternativa. A lavorare meglio per aumentare i guadagni. Lo so che non è facile, ma in giro, di voglia di fare un cazzo ne vedo ancora troppa. Anzi, ne vedo ancora di più!!!! Tanta gente che lavora superficialmente perchè "ehi, non riesco più a farmi pagare facendo i lavori male...che schifo".