TonyH
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E chi dice che non l'abbiano fatto? E' che un cassonetto di lauree fa notizia, un cassonetto di modulo frega un belino a vela a nessuno.... Ok, ma cosa ti dicevano "signor pincopallo, lei si è laureato nel 1988, che viene a ritirare altra copia della sua tesi che qua ha preso polvere a sufficienza?" Mi sembra che ultimamente, siano tutti con "l'indignazione facile" Qua mica han buttato l'UNICA copia esistente di quei lavori......
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La tua invidia è il mio Forza La mia "paura", è che poi a prendere uno più sgalfo, ci prenda gusto e si senta subito stretto.... -
Io digitalizzerei sono quelle che hanno ottenuto la menzione di stampa. Tutte le altre....una volta che il legittimo proprietario le ha a casa, le tieni tot anni e via. Non so quanto sia produttivo tenere la tesi di uno che si è laureato con 83....
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Però, razionalmente, quanto si devono tenere le tesi? Mica per mille anni....anche tenere spazio occupato per qualcosa che non serve, a suo modo è uno spreco. Trovo piuttosto più sciocco il fatto che ancora oggi ti chiedano la tesi in supporto cartaceo, piuttosto che facciano pulizia di quelle di quando il supporto informatico non esisteva....
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E magari impegnarti per fare anche meglio, che una dichiarazione del tipo "no ok, ciao ragazzi, siamo stati fighi, ce ne andiamo in vacanza", per tutto il mondo (Italia esclusa) è una cosa inconcepibile. Oltretutto, gli obiettivi DEVONO essere ambiziosi (ma raggiungibili). Perché se ti metti come obiettivo 140, lavori per arrivare a 120. E se ti va male, ti fermi a 120. Se ti metti 105, lavori con la mentalità "massì, che ci vuole? Cazzo, sono già a 100....."....e alla fine, archivi fatalmente un 90 o meno....
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Oppure metti insieme 3 twinair un bel motore a W
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Piuttosto aspetta un mesetto, ma fatti il logitech....
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Investimento e auto nella stessa frase ci stanno solo se c'è anche un pedone di mezzo.
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Deppiù, deppiù! Seriamente, metà della fisica del gioco, senza volante, va persa...
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No, non devi spingere per avere prestazioni brillanti col twinair. Tutt'altro. Basta stare sopra i 1900 (regime di coppia massima). E anche come cv/l, siamo a 120, niente di così fuori dal mondo. Il 1.4 multiair, ne ha 125. E non saltano come tappi di champagne
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Io ho questo: Perchè era l'unico che funzionava con FM4. Adesso ci devo prendere i pedali nuovi mi sa, per avere più feeling (sarge mi uccide) Per Ps3 va molto bene anche questo: Il logitech G27. Si trova anche usato. Il supporto, si compra, non costano cari. Ma la spesa, vale la differenza. Scoprirai QUANTO diventi sega
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Se prendi GT6, i 200€ VANNO spesi per un volante come dio comanda. O vorrai fare la fighetta che gioca col controller?
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ok, così ha senso...perchè il configuratore riportava solo i primi due come facenti parte del pacchetto
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Io qualche miglioramento lo noto. Poca roba in pratica, però essere fermo senza sprecare benzina, mi sento meno pirla. Alla fine però, l'ultimo anno ho fatto 12 mila km a dir tanto.....
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Qualcuno sa perchè il "pack lusso" (proiettori bi-led e calotte carbonio) costa DI PIU' della somma dei due singoli optional? Di solito, è il contrario
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Il multilink permette più comfort, pur mantenendo una guidabilità di livello I preventivi mi sembrano a dir la verità buoni...25.000€ per una diesel con tutti quegli accessori è un ottimo prezzo. Io una Giulietta m-air, senza navi, la pagai 23 e spicci 3 anni, pur avendo sconto agenti (16%)
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Scarterei subito la leon fr da 150cv. In quanto è l'unica del gruppo ad avere una sospensione posteriore semplificata rispetto alle altre alternative. IMHO, il derby è tra Leon e Mazda 3.
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Dai, sta migliorando adesso con la patente. Almeno, quello è un posto per auto!
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Da investitore, un'azienda come Fiat, non è appetibile. Settore saturo e dai ritorni troppo risicati........ (ma lo stesso vale anche per i concorrenti)
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Ma che hanno messo una nuova legge che obbliga a guidare sempre con un ciccione americano dietro?
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Dubito furto su commissione. sarebbe costata più la commissione che a comprare direttamente una panda...
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Poi la smetto per non inquinare il topic. Lo so che è un argomento "brutto", avendo però tanti clienti, e tanti seguiti da tanti anni, le successioni inevitabilmente accadono. Noi abbiamo un diritto successorio, tuttavia, la cosa è "a pain in the ass". Le cose vanno agli eredi indivise, e poi son cazzi loro se per vendere si devono mettere d'accordo. Se poi ci sono di mezzo i minori, la cosa è ancora peggio. Che al giudice tutelare frega niente se devono passare 6-8 mesi...e se intanto, quello che volevi vendere, vale più niente. A me, come guadagno, viene in tasca niente. Anzi, ricevo gesti apotropaici per l'appunto. Come professionista, però, devo farlo notare, per aiutare le persone a fare scelte che risolvano i problemi, non che ne creino di nuovi (specie in situazioni come queste, che - ripeto - anche se accadono non auguro manco al mio peggior nemico...) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Essendoci già la pratica, fatto 30, farei 31. Per avere tutto in regola. Che quando ci sono di mezzo i soldi, non esistono più amici e parenti. Più si è limpidi e vergini, meglio è.
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.Moglie E figli oggi non ci sono problemi. Ma metti che tra 20 anni uno dei pargoli si mette con una stronza che gli mette in testa che "quando è mancato tuo papà ti hanno fregato" e la frittata è fatta. Lo so, ahimè. Qua da noi solo il 6% delle successioni è per via testamentaria....le altre, intasano i tribunali Solo che a non pensarci, lasci inconsciamente altri problemi, oltre a quello MOSTRUOSO della perdita.... Sono cose che uno prega sempre che siano a fondo perduto (come la TCM), e io auguro sempre a tutti che siano il più possibile "inutili", ma consiglio sempre di pensarci finché si è in tempo....che dopo, quello che manca, manca. (a costo di beccarmi le corna e i vaffanculi)
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Anche più lunga e "penalizzante", meglio optare per la doppia voltura. Perchè se un domani un erede si sente defraudato di una parte dell'eredità (e nella sostanza, così è se lo vende solo uno) poi tira su un casino che metà basta. meglio fare le cose per bene. Perché magari i fratelli non litigano. Però saranno volenterosi di infilare i pistolini in buchi altrui. E sono i buchi altrui che creano sempre casini, perché dei legami di parentela tuoi se ne fottono. purtroppo, le successioni con minori sono sempre mostruosamente complicate. Motivo per il quale (e questo è un consiglio a tutti gli autopareristi) sarebbe sempre bene fare testamento. in modo da destinare ai minori gli immobili (con usufrutto al coniuge), e tutto il resto al coniuge. In modo da evitargli ulteriori grane oltre al tragico lutto. e usare, ove possibile, strumenti che permettono la nomina di beneficiari...
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Bisogna vedere quanto in là nel tempo.....che se uno fa 10.000km, e il motore ne dura "solo" 150.000km, ne hai comunque di avanzo. La discriminante, semmai, è la manutenzione. Non puoi non farla non su un aspirato. capitolo consumi. È vero che ci sono aspirati che consumano poco. È vero che i piccoli turbo consumano come i piccoli aspirati. ma è anche vero che i piccoli aspirati, raramente vanno come i piccoli turbo.....specie in ripresa. Se avere un motore che consuma come uno che ha meno birra....non è un buon vantaggio, vorrei capire cosa lo è. @BigJoe, di MiTo ne fanno poche in assoluto....si vede che quella lì gli è stata appioppata al venditore e adesso la vuole fare fuori in fretta. Ma è nuova, non c'è niente che non possa andare. E se non va, è sempre in garanzia ufficiale della casa.