TonyH
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Per motivi di vendita, ancora prima di immagine. Producono più Ghibli che MiTo. la prima la vendono dai 70 mila in si, la seconda in offerta a km0. Chi è il pazzo che non ne terrebbe conto? -
Ma la stime sono SEMPRE ottimistiche, nelle grandi presentazioni. Dai, avete mai sentito un allenatore a inizio campionato che dice "quest'anno, mi sa che facciamo un'anno di merda" no. Se son grande squadra tutte allo scudetto, media tutte in europa, piccole son tutte salve idem nelle aziende....cerchi di infondere ottimismo. Almeno, in quelle serie, quindi tutte quelle al di là dei nostri confini. Riguardo ai giornalisti, ricordarsi sempre che a loro interessa vendersi. Avere audience, seguito, like, prestigio personale. La veridicità e correttezza di quello che dicono, passa sempre in secondo piano. E con una notizia di borsa come quella di ieri, ci vanno a nozze. Son come la D'Urso quando c'è qualche bella tragedia...
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Il, -11% di oggi chiude il ciclo speculativo iniziato con il megabalzo del 14 gennaio. cioè, il 14 gennaio tutti euforici, mentre oggi tutti depressi? Gente che comprava a nastro perché aspettava l'annuncio del santo graal e del segreto di Fatima? o più semplicemente il classico "compra sulle aspettative, vendi sulle notizie" poi, se il piano non piace, e si vuole cercarne conferma nella cosa....vi lascio, che tanto non si fa cambiare idea a chi non vuole cambiarla.
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Di un titolo che era cresciuto del 70% negli ultimi 12 mesi. ma questo, mi sa che si dimenticano si dirlo..... tanto per dire, finmeccanica oggi -7.49, MPS -6.34 Anche loro con PP deludente? p.s. Riguardo ai modelli, VAG, nella sua presentazione agli investitori ti dice ben....i modelli del 2014...oltre, nulla. Solo previsioni di vendita e investimenti. questi di FCA, è già grasso che cola.
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Trarre conclusioni da una giornata di borsa sul successo di un piano quinquennale non ha NESSUN senso. È come dire "siccome stamattina ho visto un Beagle, tutti i cani sono Beagle"
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OGGI, qualsiasi roba avesse detto Marchionne, anche se si fosse presentato con i calzoncini rossi coi bottoni, il titolo avrebbe avuto un andamento totalmente irrazionale. è cresciuto tanto nei giorni scorsi, è il giorno dopo una notizia importante, in uno scenario di mercati mondiali all'insegna del meno. un giorno, conta niente.
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No. state cercando spiegazioni che non esistono
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Ma anche lì, al netto della stagione meno fredda. sono ANNI che danno gli incentivi per gli interventi di riqualificazione energetica....cappotti, coibentazione, infissi. Sai che la gente li usa, e tanto (visto che è tutto tracciato per usufruire). E poi ti sorprendi che si consuma di meno? siamo ai livelli della GTT...che prima fa di tutto per scoraggiare l'uso dell'auto (tra ZTL e parcheggi). Poi frignano che calano gli incassi da parcheggi e multe.... se vuoi i soldi, dillo e amen, ma non stare a ammantare la cosa di pseudo cazzate filosofico-ambientaliste...
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Chiudendo la parentesi "Guerra alla svizzera" che hanno accettato di annettersi Luino aggratis per la gioia di tutti La Stampa - L?elettricità non vede la ripresa Consumi di energia giù anche ad aprile Ma scusate...son anni che ci fracellano le palle col risparmio energetico, cambia le lampadine, compra gli elettrodomestici A++, usa il fotovoltaico, se non spegni il led del televisore un bambino in africa muore... E poi, ti lamenti se raggiungi l'obiettivo? no, seriamente, ma ci si è o ci si fa?
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Mi sono guardato qualcosa Volkswagen. http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/talks_and_presentations/2014/03/Presentation_US.bin.html/binarystorageitem/file/2014-03-27-28+US+Roadshow+Presentation_Top+Copy_16-9.pdf dice: - cosa abbiamo fatto - i modelli del 2014 - gli obiettivi di vendita e finanziari per il 2018. ma oltre i 7 mesi, di modelli, Nisba. una "investors relations" simile per FCA avrebbe scatenato la 3a guerra mondiale.
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Non ho voglia di spulciare tutte le relazioni agli investitori , credo più che altro che quelle degli altri non le si segua
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Questa vince direttamente la medaglia del "vabenenientismo". se il PP è vago, a va nen bin se è dettagliato, a va nen bin se va lungo, è troppo lungo se è corto, è troppo corto. cazzo, sembrano i venditori quando gli porti il tuo usato da valutare.
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si, ma diventa irrecuperabile anche il cliente quando vede il conto.....va dritto in Mercedes (il pilato però)
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3) viaggiava a un +70% sui 12 mesi (oggi, "solo" +59%) con un P/E attorno a 15 io avrei venduto già persino lunedì...o martedì a mezza giornata.
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Che Dio ce ne scampi (pescheria a Cattolica)
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No, con la Brera
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MiTo a me piace, sia chiaro. Dovessi prendere una seg.B sarebbe tra le primissime scelte (o proprio direttamente la prima). il punto è che se miri a fare roba "dedicata, esclusiva, fatta in Italia", questo cozza mostruosamente con quello che una seg.B richiede. A meno di non farla pagare come una Cygnet. e difatti, anche i tedeschi in quei settori di dedicato e esclusivo hanno appunto solo il prezzo.... Ergo, la si sacrifica in nome di un disegno superiore....
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E il muso...sennò ti trovi col motore a sbalzo come le audi
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Vero, non ci avevo pensato. comunque, una 500 con le ciglia a Torino gira
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No, a 'sto giro 500 deve stare fuori. Farebbe cagare. 124, ha avuto un buon nome degli states...se la ricordano. Ne han comprate 150.000, il 75% della produzione totale. E la lezioncina di storia a "Pawn Stars" col 124 rosa potrebbe non essere casuale..
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Ma se oggi le Abarth sono molto (troppo?) caratterizzate, non è automatico che debbano essere per forza in futuro. e come marchio, si presta storicamente meglio alla roba giocattolosa, nonché ai pistolamenti delle utilitarie.
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@Pandino: E quindi? no, sul serio.....anni e anni di sfrangiamenti sulla esclusività, sulla differenziazione e adesso che pare arrivare...si rimpiange la MiTo perché sennò il 18enne resta fuori sembra la storia degli 80 euro di Renzi.....prima tutti poveri in canna, appena promesso "ma 80€ me ne sbatto....non cambia la vita"...e allora me li tengo guarda un po'..
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1- A1 e Classe A son premium solo nei prezzi, non nei contenuti. 2- ma non si plaudeva alle cose esclusive? Più devi abbassare il prezzo, più devi condividere. Con tanti cari saluti al soluzioni tecniche sofisticate... Avere la macchina supermegastracistipauer a un prezzo accessibile a tutti.....non è una cosa che economicamente sta in piedi. bisogna farsene una ragione che o le cose sono "esclusive" o sono "accessibili".
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Tagliando dei 36 mesi sulla Bravetta (1.4 multiair) Olio 5w40 filtro olio filtro aria filtro anti polline spazzole tergicristallo Modifica scolo portellone manodopera 2H (40€/h) totale 300.13€
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Per i giovini, c'è Abarth. E verità del giorno "il premium non deve essere accessibile a tutti" (come la figa. Più fai fatica più è desiderata)