TonyH

Avevo provato a chiedere all'elettrauto. La risposta fu "ti costerebbe di più che a metterci un'autoradio nuova già dotata". L'autoradio, alla fine, è roba che cambi in 10 minuti....

Passato a fare qualche altra fotina: Ha comprato un'autoradio Blaukpunt da montargli, del periodo, a cassette. Io avrei derogato con una moderna (per comodità di avere la presa usb) come sul mio, ma siamo due generazioni diverse su queste cose.

E' Cosimo che fa il bagno.

I posti dietro della serie 2, non sono chissà quale roba così grandiosa..... c'è qualche cm in più per la testa per il padiglione stile prinz, ma per le gambe Nisba. io sò drastico....la macchina è mia, se vuoi infilarti, prego. Se trovi stretto, prendi la tua...

Io aspetto di toccare proprio fisicamente con mano cosa sarà. in 10 di presenza forumistica, ne ho viste di robe "date per certe assodate, anzi, già costruite e vendute" di cui si è persa la traccia tipo la Pandalfa, o la 4C su pianale MiTo. ergo....relaaaaaaaaaaaaax.......

Che alla fine, è il miglior modo di aver speso i propri soldi

Ah ecco, quindi alla trattoria facevi pratica ma tanto, mi sa che te quell'altro finireste così http://youtu.be/DfaaZ0Sjs7g

O PandAlfa (al mio via, scatenate l'inferno)

NO essenzialmente per due motivi: 1- Quest'anno quella macchina esce dalla Best4. Ogni problema al motore (quello noto soprattutto) è a carico tuo 2- E' solo a trazione posteriore..... Con pochi più soldi, si porta a casa un sacco di roba NUOVA...anche SUV. Certo, non avranno l'elica, ma amen....

Smettila di frequentare quel tedesco che ti fa perdere la testa Quando presi la patente, con 2000 lire prendevi un litro di verde, 2300 circa la V-Power. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Quaggiù, dubito. Siamo troppo ancora condizionati dal "prendo quello che penso che gli altri mi approvino, e che mi faccia fare socialmente bella figura". La coupè/spider, ad oggi, è ritenuta "socialmente poco seria". Non ti dico che sguardi di rosicamento quando giriamo con la 500 aperta. E si tratta di una 500 eh....roba che praticamente chiunque si potrebbe portare a casa....l'abbiamo pagata meno della stragrande parte del circolante.

Ma va....fino a pochi anni fa, se non avevi il 3.0 diesel eri uno sfigato....ed erano tutti over 200cv. E' che ci siamo infilati in testa "benzina oddio consuma a mostro non va un cazzo finirò sotto un ponte ogni volta che l'accendo" mentre "diesel vaiabbomba con la coppia fai i 50km/l a 250km/h"

Vabbè che da neopatentato anche una Panda pare una Zonda.....ma col 1.2, con i 16", anche se pigia, non è che va molto lontano

Perchè a 20-30 anni "voglio la macchina comoda per gli amici, che sia Audi, con i led, diesel perchè consuma poco, per andare all'ape..." Poi a 50, vanno in crisi di mezza età. Solo che tra panza e sciatica, non riescono più a strizzarsi dentro i coupè/spider per andare a farsi ganzi davanti alle studentesse. e allora si comprano il SUV, raccontandosi che è sportivo, che è meglio, ma è più pratico, che è diesel e mica consuma come quella, che ha i posti per i pargoli, che è socialmente migliore, che d'inverno poi a cortina ci arriva.... Smettessimo di raccontarci cazzate...sai come vivremo meglio?

In Italia privatizzare non è un rischio. E' una certezza. Di perderci soldi Vedasi palazzo INPS in centro a Torino regalato a 500€/mq. Ma tanto l'INPS naviga nell'oro. O l'area della Continassa, data agli asini in pigiama a 60 cents/mq..... Questo nel mondo reale. Nel mondo ideale, privatizzare significa togliere alla politica un sacco di poltrone dove mettere trombati, e obbligare le società ex-statali-regionali-municipali a comportarsi da impresa. Ah, in riferimento a un commento a un link, che "solo in Europa esiste spread tra stati con la stessa moneta". Costui, farebbe meglio a guardare un po' l'america.....che in America, non esistono solo i Treasury. Che sono governativi. Esistono bond anche dei singoli stati. E, al momento, dubito che un bond californiano lo si paghi come quello di altri stati con i conti in ordine. E son sempre dollari L'anomalia UE, non è che un Bund sia più prezioso di un Bonos. Ma piuttosto, che non esistano bond a livello federazione.

Adesso devo insegnargli a fare cosi

Per noi sarebbero serviti centinaia di miliardi. Sicuramente, l'offerta fattaci era stile "gita delle pentole" come attrattiva. Postavo questo retroscena, per porre l'attenzione al livello di criticità che raggiungemmo il quel periodo. Criticità non compresa adesso. Ma stoltamente, nemmeno allora, che ci precluse una serie di passi indispensabili che andavano fatti (es: riforma seria del mercato del lavoro, su privatizzazioni, liberalizzazioni, tagli burocrazia e razionalizzazione spesa pubblica), che solo oggi, dopo aver patito 3 anni di più, ci stiamo forse mettendo in testa....

purtroppo qua in Italia abbiamo una visione distorta del marketing. Lo bolliamo come "cazzata", roba da Briatore, da persone superficiali, contrapposta a chi "fa". Peccato che chi "fa", si debba mettere in testa che non siamo più da decenni mercato di domanda. Ma mercato di offerta. E che se hai il miglior prodotto del mondo, ma non se lo incula nessuno, te ne fai ben poco....

La svalutazione, però, va sempre di pari passo con la salute dell'economia. È un palliativo, e non la decidi a tavolino quanto, se e come. e non fa aumentare automaticamente l'economia. Specie se il maggior export, poi, non si traduce in maggiori consumi. Sono i consumi interni che mancano, in europa come in USA come in Giappone....... Con tutti i soldi che la FED ha buttato (4 TRILIONI di dollari), e che la BoJ sta facendo, dovrebbero avere economie belle gonfie. invece stanno appena poco meglio come dati rispetto alla zona UE

Mi sfuggono due cose: 1- la lentezza degli epicicloidali, non è causa del convertitore, ma al sistema di cinghie-frizioni che si attuano nel cambio marcia 2- anche negli epicicloidali la trasmissione di potenza non si interrompe l'attrezzo è bello, ho però il sospetto che sia venuto fuori per esigenze che non siano quelle di chi ha stilato la cartella stampa tipo usare da solo il DCT, oppure poterlo sfruttare inserendo un modulo ibrido al posto del convertitore

guarda, almeno fossero riusciti a ripartire in modo serio USA e JAP. Hanno una crescita migliore della nostra, è vero, ma hanno anche un mercato obbligazionario, soprattutto USA, che sta navigando alla cieca. Da quel punto di vista, l'euro zona offre maggiore stabilità (e infatti interessa). Quanto al rimpianto del 1992, è la solita magia italiana di mettere le proprie palle sull'incudine, credendo di essere dei geni, pur di sfuggire alle proprie responsabilità e ai propri doveri Stamattina, ho discusso con mia mamma che ce l'aveva sul fatto che "nessuno ha controllato il cambio prezzi dell'euro" Ammetto che io ho risposto drasticamente "se te eri un pizzaiolo che aumentava la pizza da 4000 a 4€, e io continuavo a venire, perché dovevi tornare indietro? Te sarai stato aprofittatore, ma io coglione. Se ti lasciavo marcire la pizza a 4€, tornavi più miti consigli...".

La Stampa - Così Monti rifiutò il commissariamento dell?Italia in crisi

Prossimo giro, pelle capitonnè, per l'uomo che sogna l'epoca vittoriana

Quelli "vecchi" stanno MOLTO bene grazie alle fortune accumulate in anni passati. Quelli "nuovi", sicuramente se la passano meglio della media, ma anche su di loro la crisi pesa. Non si fanno più mutui, operazioni aziendali men che meno. A medio termine, il loro mercato diventerà come quello degli avvocati....

Ka$ta! Ka$ta! rocky mentre discute se concedere un mutuo....

Il fatto che capiti a tutte le case, dal mio punto di vista non è un "mal comune mezzo gaudio". Specie quando mi chiedi di più della media perché mi dici che sei er mejo. Io sono disposto a darti di più, se mi dimostri che te li meriti. E BMW, con la faccenda degli N47 che sta andando avanti da QUATTRO anni, come l'ha gestita, negando, di sottecchi, a mio avviso al momento non merita i miei soldi. a me le macchine non le paga le ditta. Me li sudo ogni giorno. Ergo, dando (tanti) soldi buoni, esigo un prodotto buono. e del tuo nome, che sia Fiat, Opel, Toyota, BMW, me ne frego.