TonyH
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Ma manco se spendo una cafonata di soldi ho più diritto a uno schermo che non sembri un tablet cinese attaccato con l'accessorio del Norauto?
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Come diametro di sterzata, Giulietta dichiara 10.9m, inferiore a 147 (che comunque era 11.5m, vero che era 20cm più corta). ma in linea con Golf (10.9), Megane (10.8) , C4 (10.8) e Focus (10.6). Se si vogliono fare poche manovre, bisogna prendere auto più piccole, dove il passo minore aiuta. anche se nell'era dei servosterzi fare una manovra in più è oramai una formalità. -
A modo loro la crisi l'han superata. Son falliti. e comprati da stato francese e cinesi. Vabbè, diamogli un incoraggiamento per la creatività
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Un po' come quando provano quaggiù una compatta 5 porte diesel, e dopo il papello salta fuori, che sia italo-nippo-Franco-coreana-ruandese non importa "bella si, ma la golf eeeeehhhh....la golf.....". E poi ci stupiamo che se possono, fanno tutto che la classica 5 porte compatta diesel...
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Le case no. Se giri con la casacca di "esperto credibile e influenzatore" certe bassezze non dovresti averle però.
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Certo, che le correzioni ci vogliono, e ci mancherebbe..... La cosa strana, e che mi lascia perplesso, e il tralasciare i grossi passi avanti fatti. Specie su un'auto che prima dicevi di adorare pur con tutti i difetti. Adesso, molti difetti son stati corretti, pur mantenendo i pregi, e non ti piace più, la schifi? Non mi torna....o mi conti una fregnaccia adesso, oppure me la contavi prima....
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Imho, però, colpevolmente o meno, si dimentica sempre DA DOVE si è partiti. se sei BMW, e sei 30 anni che fa la stessa roba uguale, ti vien facile poi andare a limare la più piccola cosa. maserati fino a 2 anni fa faceva roba dove l'artigianalità era anche pulsanti messi a caso, 5km/l anche spenta in garage, manutenzione fuori di melone. era roba che compravi se eri molto ricco, molto rapper, molto Jersey Shore o molto folle. O tutte le cose assieme. Adesso c'è un prodotto che pur mantenendo una bella determinata filosofia, fa si che tu possa dire "sai che c'è? A 'sto giro mi son rotto il cazzo della solita tedesca, mi compro una Maserati". e puoi farlo DAVVERO. non riconoscerlo, andando a sparare a palle incatenate ad alzo zero sulle minuzie più piccole, non è proprio il massimo della correttezza. o forse, Maserati è figa quando vende 6000 auto all'anno a eccentrici danarosi. Quando ne vende 60000 ai tuoi potenziali clienti, dà fastidio.
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Agli auanagana però pare piacere....e come si dice "pecunia non olet". La limited è ben completa, ma ci sono andati giù decisi col prezzo qua. C'è da dire però che un X3 paridotato o un GLK lo paghi a listino di più. C'è anche da dire che i listini di X3 e di GLK sono oramai roba da museo, credo che oramai più nessuno lo ordini ex novo e non prenda il prontaconsegnafrancescanoacuinondiredino.
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Intende la Mx-5 Roadster-coupè Quella con tetto rigido. E una volta nella vita, una cabrio, la si deve assolutamente provare! (attenzione, l'uso prolungato può dare assuefazione. Leggere attentamente il foglietto informativo)
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lo dico? lo dico meglio l'originale. e mi accodo a nucarote. anche perché, con delle ottiche così, scordatevi 10 anni di evoluzione dei proiettori, led, guide luce, fari adattativi. cose che non mettere oggi, è bello che spararsi in un piede.
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Come con il 99% delle auto al momento a listino. Ma quanto pare, solo con il TA la cosa è un'onta al proprio onore.
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Gli metti le Hogan ai piedi, che problema c'è?
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pericolo troppo sottovalutato. ieri ce ne siamo tenuti fieramente alla larga, noi non cediamo ai complotti governativi.
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La 1.4 non è guidabile da neopatentati questa è un 2009, a Napoli (freccia rossa e via ) Auto usate: Fiat, 500, 1.2 Sport AutoScout24 pagina di dettaglio
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Per andare da Marsiglia (o Montecarlo) a Maranello deve persino passare dalle parti di Cuneo....trasformandogli il SHOGNO in incubo
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Il clima automatico é questo Te metti la temperatura, e la gestisce lui. con quello manuale, sei te a dover regolare velocità, temperatura, dove mandare l'aria per la sicurezza, la 500 all'epoca era la migliore, grazie anche ai 7 airbag di serie.
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Analisi che mi è piaciuta L'insostenibile pesantezza dell'euro? | Francesco Lippi e Fabiano Schivardi specie il passo dove afferma che l'uscita dell'euro sarebbe la soluzione meno dolorosa se.......si vuole competere con paesi a medio sviluppo come Turchia o Polonia. quindi, al prossimo che magnifica le sorti della svalutazione, rispondetegli "come un polacco o un turco ci vivrai te, non io"
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Questo è un po' un "falso mito" la 500 fuori é piccina, però dentro, è assai più grande di quello che uno penserebbe. Anche rispetto alle concorrenti. ha parecchio più spazio del trio e più baule. 4 adulti, ci fanno anche un giretto fuori porta. edit: capitolo prezzo. la "ex nostra", del 2008, con 32 mila km reali, l'abbiamo venduta per 6500-6600€. se ne cerchi una senza pelle e clima automatico, con 50-60 mila km (niente per quel motore), stai nel budget.
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Ma perché fanno la dieta a zona. la mattina mangiano in cucina a pranzo in tinello la sera in salotto.
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Sul mio PC è apparsa questa immagine: E' normale?
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La thesis riesce a essere elegante financo così. E' incredibile che prendi quella macchina, la metti in mezzo alle concorrenti odierne e.....quella "nuova" pare sempre lei.
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Poi li cambieranno, e tutti diranno "beh, ma sai che li preferivo prima?" A nucarote do il like solo per gli usura...
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Tutta nera piacerà alle donne. la troveranno anche più lunga del normale.
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Immagino i picchetti, gli scioperi, le manifestazioni dei tuoi colleghi italiani contro "quei metodi bolscevichi coercitivi repressori della libertà di comprare il mezzo che più aggrada"