TonyH

Visto? QUELLA è qualità! Mica come noi mangiaspaghetti che pretendiamo di non lessare quelle persone così pezzenti da non comprarsi una tedesca premium tutta loro e scroccano passaggi!

Pensa se era un veicolo di "supremazia teutonica". L'avresti portata al concessionario (come da perentorio avviso sul libretto U&M), dove ti avrebbero mostrato che per smontarla ci voleva la famigerata chiave torx telescopica angolata da 3" e 5/16 di dimensione, studiata appositamente perchè hanno visto che quella vite riduce del 25,6% la frequenza a 5,6Hz migliorando il comfort. La nuova bocchetta, montata in guanti bianchi per non rovinare il rivestimento superficiale sul profilo alare simile all'F-35 (per quello è ritardo), viene calzata solo dopo adeguata approvazione via server dalla casa madre. Il tutto, alla modica cifra di 200€ la bocchetta, 250€ la manodopera. +IVA

La grossa fregatura della Marvel, è che non hanno voluto fare storie "a-temporali" come ad esempio la Disney, ma hanno voluto far scorrere il tempo anche nel fumetto. Tipo Beautiful. Ma questo va bene se prevedi fin dall'inizio che la storia si concluderà a un certo punto e rimani coerente. Come i manga (ma anche loro a volte fanno il brodo lungo....). Così, cosa fai? Li fai invecchiare dibbrutto? Superman che fa la coda all'inps? L'incredibile Hulk col pettorale floscio? Spiderman che diventa incontinente e si fa la ragnatela nelle mutande? Batman che si scorda l'entrata della Batcaverna?

il 1.5 TdCi quanti cilindri ha?

Prima dei 5000km, i consumi non sono assolutamente significativi iniziano a migliorare dopo quella percorrenza, per poi continuare a diminuire e a assestarsi sul valore minimo attorno ai 15-20.000km. Se i tuoi consumi sono "bassi" o "alti" non possiamo dirlo così di acchito... Dipende molto dalle condizioni. Perchè potrei dirti che io ho fatto 3.8L/100km con una mercedes C350 4-matic......ma senza dire il COME (scendendo dal sestriere fino a susa) non ha nessun valore statistico

Ti stai fissando col fatto che con un autobloccante meccanico le ruote non slittino mai. Ahimè, così non è. Specie quando le gomme STRADALI iniziano a scaldarsi troppo (offrendo molta meno aderenza) è possibile avere slittamento anche in presenza di un autobloccante meccanico.

La Stampa - Mps, truffa alla banca da 47 milioni 11 indagati tra ex dipendenti e broker "Ma è colpa della Merkel e di Basilea 3":muto:

Qua però c'è il grosso effetto distorsivo delle flotte, quindi sulle "vendite record perchè piace", andrebbe fatta un po' di tara. Un utente, riportava che come leasing, costa uguale una 500L e una 520d. Per quanto adori il brucomela, non c'è partita, prenderei la Bmw pure io, senza manco pormi per più di qualche millisecondo il problema. Se il canone di una A4 fosse commisurato al prezzo di listino, e non a evoluzioni finanziarie, e quindi costasse il 30-40-50% in più di una omologa con marchio meno blasonato (che ne so, una Insignia, una Mondeo).....non so se vedremmo lo stesso così tante per le strade..... Tornando alla macchina. Sicuramente, brutta non sarà. Solo che - per quel che mi riguarda - il fare tutto col freno a mano tirato, non riesce a far scattare in me quella scintilla che porta a firmare gli assegni. Preferisco BMW e Mercedes, che pur nel loro conservatorismo, riescono ad avere un carattere meglio definito e percepibile.

Meglio una Pilsner Urquell

a volte "pensare" sarebbe già un passo avanti posto che sui quei 100.000€ di BOT si pagano già 200€ di imposta extra.....mi sa che hanno fatto la solita sparata per spaventare i piccoli per salvare i grandi. perché 100.000€ di BOT alla vecchietta tassati suscitano indignazione....perchè 100.000€ è una soglia facilmente raggiungibile da chi ha un buon lavoro e risparmia, perché i BOT son sempre i BOT e la vecchietta fa empatia.... ergo, non si farà niente Se avessero detto "chi ha oltre X milioni di euro in attività finanziare è giusto che paghi qualcosa di più", poi si sarebbe dovuto fare sul serio. E dalla sede della Gilera si sarebbe brontolato

Essì...c'era la macchina, gli optional, il colore, il prezzo, i soldi , non me le faccio scappare. anche perché, sarò stato mica l'unico che ci aveva messo gli occhi addosso...meglio essere il più veloce a firmare l'assegno

Si sta già facendo installare gli optional giusti

Così sarebbe una cagata. Visto che i BOT rendono praticamente niente (0.6% lordo circa), tassandoli, ottieni un aumento dei rendimenti, quindi degli interessi da pagare. È il motivo per cui la tassazione sui titoli di stato è rimasta al 12.5%

Il fatto è che il tempo è....soggettivo. col manuale, mentre cambi, sei impegnato in prima persona. con l'automatico invece, fai un cazzo. e quindi il tempo ti pare più lungo

Canna di fucile non piaceva a Laura. In foto il colore si capisce poco, ma è blu (bastian contrario). per la 500 attuale, l'abbiamo anche venduta "bassa" perché se la compra la mamma di Laura. Fosse stato qualcun'altro, ci avremo ricavato tranquillamente più di 7000€, senza nemmeno brigare troppo...

Si, mica si poteva fare un passo indietro al tessuto rispetto all'attuale Alla fine, per il nostro uso è la soluzione più razionale Ha quel brio rispetto al 1.2 che mancava per i trasferimenti autostradali, senza salire coi costi di gestione o di acquisto, perchè per una 1.3 95cv bellina meno di 15-16 non trovi....per 5-6000km all'anno sarebbe sprecata.

Della Giulietta è proprio quello la cosa che apprezzo di più. Che la usi con soddisfazione tutti i giorni. Ma quando vuoi divertirti, ti ripaga con soddisfazione. Tra le auto "umane", è un caso quasi unico.

Anche si "rattoppasse", il lavoro si vedrebbe che è un rattoppo. Auto simili, a mio avviso meritano solo lavori fatti come si deve

Ebbene si. Complice le belle giornate, mi è venuta voglia di non avere tetto sopra la testa. Così ho chiamato i miei consulenti di fiducia per le modifiche sobrie di buon gusto: E con un po' di flessibile, di stucco, e tanta colla vinilica, ho tagliato il tetto alla 500 No, tornando seri. Avevo voglia di togliermi uno sfizio. Sia per auto-premiarmi per il 2013 lavorativo, sia perchè i mezzi più particolari poi quando hai un progetto di famiglia, passano giustamente in secondo piano. Quindi, dopo aver scandagliato tutto il mondo del motorismo.....partendo da una seconda storica, passando per Boxster, SLK, Z4, Abarth, Barchetta, Alfa spider, Vespa, moto...il tutto in loop variabile e casuale Alla fine, ho deciso (quasi) di getto, andato in trip appena vista 500C Twinair Rock. 03/2012, 27.000km circa. Carica da schifo di optional xeno, interni in pelle, impianto audio, esp, cerchi da 16", ruotino, predisposizione per il TomTom, sensori parcheggio. 12.400€ rottamando una vecchia Panda. Non vediamo l'ora di ritirarla per godercela scapottata! p.s. dedicato a "compra tedesco che si svaluta meno". La 500 di Laura, del 2008, comprata usata nel 2009 a 10.300€, è stata venduta al volo per 6600€.......neanche 4000€ di svalutazione in 4 anni e mezzo.

Che poi, il bello della Giulietta è che sì uno sfizio, ma è uno sfizio che svolge egregiamente il compito di auto per una famiglia non è di quelle che ti costringe a rinunce nell'uso quotidiano.

Suggerirei anche grand vitara.

Se per sport si pensa al sumo o al curling effettivamente possiamo definrla sportiveggiante.

Te credo che si viveva meglio....si magnava senza preoccupazioni per il conto. Adesso ci si deprime perché quel conto è fatalmente arrivato.... Ma visto che tutto sommato, non è un'epoca storica così di merda (100 anni fa io non ero mica sicuro di mangiare il panettone.....), ci si mettesse di buzzo buono a risolverlo il problema...

La prima è un ottimo Meme per i topic di Pandino sui catafalchi cinesi

Ma i sensori di parcheggio sono originali o no? Sui vivavoce aftermarket non posso aiutarti, le 2 auto di casa ce l'hanno di serie Bella bianca con il tetto nero, come era la mia....