TonyH
-
Numero contenuti pubblicati
56814 -
Iscritto il
-
Giorni Massima Popolarità
252
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TonyH
-
peccato che a forza di pensare "le agevolazioni sono un mio diritto, cazzo rompi" le maglie, soprattutto assicurative, si stanno stringendo di più. Così tanto, che in tanti casi si fatica a assicurare mezzi che ne avrebbero pienamente diritto non solo come età, ma anche come uso. il fatto che si abbia diritto a qualcosa, non è un obbligo a usarla. Specie se il risultato è di danneggiare chi ne fa un uso corretto. alla faccia poi di lamentarsi sempre della non civiltà (che è sempre solo altrui, io uso un mio diritto, cazzo rompi? Posso fregarmene delle conseguenze)
-
il ventennale é dall'anno di costruzione. ma se l'auto è usata come auto per tutte le esigenze, sarebbe "educato" evitare di usare le agevolazioni
-
Ma almeno nel caso di sky si ha una potentissima arma con cui difendersi......non lo si compra e si userà quel tempo per fare altro. la loro leva, è la nostra supposta dipendenza. Se ce ne sbattiamo le palle (come è avvenuto per la F1) cambieranno registro... -
E torna anche utile per conciliare il sonno.
-
No problema, che alla fine son rimasto a casa mi servivano solo dei modellini, ma li prendo su carmodel che faccio prima. per il trovarsi, adesso ho le sere un po' incasinate, ma mi piacerebbe organizzare una cena tra sabaudi
-
Apprezzamenti ricevuti grazie per avermi eletto il più grande cazzaro della rete se li potessi monetizzare, mi prenderei una abarth alla faccia vostra ma visto che non hanno prezzo (nel senso, valgono un cazzo, non se li incula manco Rick Harrison), vi dovete accontentare della gnagna. per l'occasione, roba raffinata
-
Scambierei volentieri la diretta di Singapore per SPA.
-
Nel 2000 non pagavi 2700 lire al litro manco la Vpower. Si stava tra le 2000 e le 2200 al litro per la benzina. La serie storica dei prezzi dei carburanti autotrazione dal 1998 al 2008
-
Problemi al DPF, all'egr , alle farfalle per lo swirl, e potenzialmente al catalizzatore SCR difficilmente li vedremo ancora per qualche anno sui motori benzina si rischiano le turbine a trattarle troppo male, ma dall'altra parte non sono rari le magagne degli attuatori VGT
-
Visti i problemi che affliggono i diesel di ultima generazione (specie i più tirati), non mi pare che le preoccupazioni siano così infondate.
-
Se il problema è l'autonomia, basta un serbatoio di capacità adeguata
-
Che ti dissi tempo fa? se uno vuole risparmiare, oggi sarebbe meglio considerare GPL o l'ibrido (le macchine elettriche sono semplici, il complesso è l'elettronica di controllo). il diesel inizia ad avere troppa roba che può andare storta per i cazzi suoi...
-
Non potendo fare il Net Flier, da grande voglio diventare come Pitbull.
-
È "l'anticaricoikea" per risparmiare peso ok ok che meno son meno consumi...ma qua mi pare che si stia passando da un eccesso all'altro. Per risparmiare 30kg perdi un sacco di funzionalità (sedili sdoppiati e finestrini discendenti posteriori). tra un po' faranno un sensore che non farà partire l'auto se i passeggeri non hanno svuotato vescica e intestino.
-
Quale?
-
Se l'urto è stato così forte da far spostare il volante, paradossalmente è un bene che l'airbag sia rimasto dov'è. "sembra" soffice, ma in realtà è un coso che si gonfia a 300km/h. Anche in posizione corretta, dà uno schiaffone tale da provocare escoriazioni e rompere occhiali. non oso immaginare farlo gonfiare a pochi cm dal petto Se hai la preoccupazione che avrebbe dovuto invece aprirsi, la cosa migliore è chiedere una perizia.
-
Ok che il miglioramento dei rendimenti porta cavalli, mi chiedo se non fosse stato il caso di sfruttarli per ottenere la stessa potenza di prima (già non bassa) ma con componenti più semplici, ovvero meno stressati, ovvero più affidabili
-
Mi sfugge dove si sia considerato non affidabile un'Alfa Romeo cambio automatico generalmente si hanno problemi con lucette e assemblaggi, ma la meccanica mediamente non dá noie. a differenza del multitronic che stai considerando oggetto di un vasto (e costoso) richiamo in USA per la difettosità
-
Se non erro l'avvertenza è riportata nel manuale di uso e manutenzione. per costole e fegato, comunque, l'airbag non sarebbe stato di aiuto. Quello serve a evitare di dare capocciate. se il fegato ne ha patito, può essere per via del non corretto funzionamento dei pretensionatori
-
Cerberus sapeva benissimo cosa faceva (oddio, acquistò anche Chrysler, quindi mi pongo il dubbio ) chi se lo troverà nell'obbligazione strutturata con cedola al 7%, no....perché sappiamo tutti a chi alla fine andranno a finire quei crediti.
-
Non è blasfemo, semplicemente non le dona (troppo diversi gli stili)