TonyH

Più che uno scatolone pieno di debiti....sarà uno scatolone pieno di crediti Crediti che Intesa San Paolo vanta...ma che difficilmente riscuoterà. Li si inpacchetta, e li si vende a qualcuno che li distribuirà a pioggia in qualche hedge fund In questo modo, ISP si liberà di merda, e migliora le sue posizioni, specie riguardo a Basilea 3, liberando la possibilità di concedere nuovi crediti (magari selezionando meglio ). Non è la prima, Unicredit l'ha fatto giusto poco tempo fa vendendo 1 miliardo di questi crediti a Cerberus.

perchè 'sti gigioni credono di averla inventata loro la pizza

son tutti gli altri che si vergognano però

I dichiarati, son patacche anche per il diesel però io posso fare le considerazioni sulla mia (Giulietta m-air 170cv). Se si sta fuori dalla città, fare i 13 con un litro, è roba assolutamente normale (l'anno scorso, in ferie, 1400km, media 14km/l, metodo pieno pieno). Sono circa 7.7L/100km, parenti oggi di 13€ ogni 100km. se prendiamo la diesel di pari potenza (perché se prendi la diesel più sgalfa non ha senso, perché a quel punto anche i benzina ci sono meno potenti) quanto farà? I 16? Facciamo 17? Significa spendere 9.5€ ogni 100€....risparmi 3.5€ ogni 100km. Son tra i 500 e i 700€ in un anno, circa 50€ al mese. su un oggetto che perde qualche migliaio solo di svalutazione.. ora, sui soldi non si sputa mai, tuttavia, se 50€ di differenza tra "cosa fatta bene" e "ripiego che ho paura" sono così esiziali....forse....è meglio che non si guardi all'auto sportiva

Il climatizzatore, oggi, se settato correttamente, influisce per una percentuale risibile, nell'ordine dei 1-2 punti. roba che dopo 10km, basta posteggiare a 100 metri di distanza per recuperarlo.

o proprio ne fai uno sfondone di km (più di 30.000, ma anche più di 40.000), oppure, mediamente te ne penti amaramente di aver preso il naftone. sia perché scopri che alla fine della fiera, ti ci ballano uno-deca di differenza a pieno (perché se prendi un diesel che viaggia, mica consuma poi così poco), sia perché scopri di guidare un'auto a metà. Che va forte, va bene, ma a cui manca qualcosa. ne avevo di amici che mi davano del pazzo per la mini e si prendevano il diesel. Io godevo anche a sgasare al semaforo, loro erano sempre lì tra centraline, FAP, ingarellamenti per dimostrare che "si, ho fatto la scelta giusto col diesel"

Per il GPL, la ricerca da fare è sulla bontà degli installatori, magari chiedendo a qualcuno della zona che lo ha già montato. la bravura dell'installatore, è fondamentale per la buona riuscita. E fa la differenza tra la soddisfazione e la dannazione (e non esagero) una possibile alternativa, è cercare qualcosa come questa Auto usate: Fiat, Bravo, 1.4 Active GPL AutoScout24 pagina di dettaglio che vi costerebbe MOLTO di meno della Kia e quindi sarebbe di respiro alla vostre finanze, pur avendo un'auto più grande, e con carburante più economico.

Quindi per punizione, chiederai te ai mods di spostare il mio messaggio

80€ di benzina a settimana in una yaris è una mostruosità anche ammettendo di pagarla 2€ al litro, sono 40L, ALMENO 600km si dovrebbero fare.... Ti stiamo tutti consigliando di controllare lo stile di guida, per il semplice fatto che è una soluzione al momento "gratis", ma che può portare lo stesso benefici economici non indifferenti

Molto fa che in quella foto la 5 posti è in allestimento "cistipauer" bianca, e la 7 posti in allestimento tristezza (e sarà quindi come le vedremo sulla strade). Brutta non si può dire che sia. Ma non mi sognerei mai di comprarla, a relativo prezzo, visto che sarà sempre un pulmino, quindi piacere di guida sotto le suole....

lo dici te, in realtà le 4C non LE hanno due twinair accoppiati il punto focale, è sempre il prezzo cliente. una 500 twinair è cara? In senso relativo si, in senso assoluto....no....visto che si parla di un caro da 15.000€. Una cifra alla portata di molti, e che tutto sommato ti fa cadere dal basso rispetto all'alternativa classica (1200€ su 500L tra Fire e Twinair). un "caro" da 30.000€ va trattato in maniera completamente diversa. uno da 70.000€, ancora diverso.

11km/l in tangenziale con una Yaris 1.0, li fai giusto viaggiando a stecca (sempre sopra i 140 di tachimetro, tirando le marce alla morte). con uno stile di guida assennato, si fanno i 15-16 senza problemi. con un po' di accortezze, i 18-19 sono alla portata.

Non è una leggenda che gli studi termofluidinamici dello SGE e del TBi abbiano tantissimo in comune

Se non è zuppa è pan bagnato....quelle due sono in forte odore di fusione perchè singolarmente non riescono più Ottimo. Peccato che non possa colonizzare direttamente quella parte di mondo poco civilizzata

Non avevo mica capito che era una 3GT "low rider", quindi col portellone il portellone non è una brutta idea, ma a questo punto, segherei tuot-court la berlina....facendo fastback (questa), SW, coupè e cabrio....

Perchè con la sua percorrenza, pensa di risparmiare miliardi, anzi, milioni di euro di carburante E gli si sta dicendo che - non essendo così - perchè mortificare una bella auto facendole fare rifornimento assieme agli scassoni dei mercatari?

Banca Popolare Veneta? ecco, magari uno screening del dossier titoli, anche della suocera, sarebbe consigliabile.... Solitamente, il c/c era "caldamente consigliato" quando si apriva il mutuo, per avere condizioni agevolate. Ma, ovviamente non era un obbligo, e non lo è nemmeno dopo tenerlo fino all'estinzione del mutuo. Che una SEPA da banca diversa per le rate si può benissimo fare. Brontoleranno, faranno melina, ci metteranno due mesi a trasferire le domiciliazioni....ma si fa.

Visto che cerchi un servizio "full", sarebbe meglio valutare appieno quello (e la persona che te lo propone), più che perdere la testa sui conti correnti allegati ai conti deposito. Considerato che oramai, bene o male i conti a costi minimi (se non zero) li propongono quasi tutti. Guarda, l'ultimo w-e di marzo son a Padova, se non stai bravo mi porto la cartellina dietro

Ma per stare asciuttoi, più che uno scooter col tettuccio, vi serve un aqua scooter

Separa la questione "conto corrente" da quella "risparmio". e - se possibile - lascia pure stare i conti deposito c'è di meglio in giro....

Forse è meglio che rileggi il mio papiro, e poi la tua risposta.....visto che non sei d'accordo, ma mi dai ragione certo che alcuni clienti nobilitano il marchio. Ma appunto, non sono i clienti reputati burini. Sono quello reputati "intenditori". e quelli, non li prendi con la "minkiazio ciò il turbo minkiazio come spinge minkiazio il tablet minkiazio la pop off"

Soprattutto in un evento visto da CENTOSETTANTA MILIONI di persone. fino a pochi anni fa, una cosa simile manco nei sogni più bagnati. Che il prodotto di una piccola fabbrica nel torinese dove fino a poco fa c'erano solo i ratti venisse fatto vedere nell'evento più importante dell'anno della prima potenza economica mondiale. c'è da gonfiare il petto. e invece si pensa subito male tafazzismo all'ennesima potenza....

Umh...nella prima foto tende pericolosamente al bisteccamento mammario, non buono.

Gli "esagitati" contano numericamente poco o niente, e spesso scadono nel fanatismo, é vero. Bisogna però distinguere da quello "che parla e non compra" da quello che "parla ma compra". Il primo lo puoi fanculizzare senza remore, il secondo, ci devi stare attento...... perchè i prezzi superiori, vengono accettati anche perché "chi non sa", si fida e segue "chi sa". Questo vale per tutti campi. Quanti qua dentro saprebbero cogliere la differenza tra un tavernello e un Chateau Latour? Pochissimi (me incluso). Ma se regali una bottiglia per fare bella figura, mica regali un tavernello....perché? Perché ti fidi del giudizio dell'enologo, anche se te non capisci un cazzo. se l'enologo ti incula e scopri che ti ha imbottigliato del tavernello (o venduto un panettone industriale come pasticceria) lo spelli vivo...ti ha dato una roba tossica? No. Differente dal tavernello? No. Ma lo fanculizzi lo stesso. Per le auto, funziona uguale. Certi listini sono anche conseguenza del fatto che si sono creati un'immagine tra quelli reputati "che sanno" e che quindi erano disposti a spendere più della media per averlo. E gli altri, quando potevano, li seguivano. Perché se lo compra l'esperto, andrà sicuramente bene. Mica é scemo.... BMW e Audi vendono tanto in Cina perché QUA è considerato status. Se qua fosse figo avere Lada, col cazzo che venderebbero così tanto.... ergo, bisogna fare molta attenzione a fare spallucce sul voler approfittare dell'ignoranza del cliente medio per fare più soldi....perché poi la paghi. certo, significa sostenere costi maggiori rispetti ad alcuni tuoi rivali. ma dell'essere premium, l'hai deciso te....mica io....quindi "hai voluto la bicicletta, e mò pedali". Se non volevi essere nella situazione del "no, da te certe cose non le accetto", te ne stavi basso, facevi la ford-Renault-Opel del caso e nessuno ti rompeva le palle....

1- 300€ mensili per i km che fate, mi sembrano veramente troppi era quanto spendevo io per una Mini Cooper S per farci 50-80km al giorno (la benzina costava circa come oggi). non è che il marito ha il piede un po' troppo pesante? 300€ sono 175 litri di benzina, una yaris in tangenziale (110-120km/h) ci fa quasi 3000km con quel carburante 2- spendere tanti soldi per risparmiare, è una sciocchezza per le esigenze di spazio, mi orienterei su un buon usato, in modo da doverci mettere pochi soldi in più rispetto alla yaris. Magari, una cosa tipo Musa a GPL