TonyH
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No, di 3 anni ti dicono che è troppo nuova, troppo tenuta bene e ti offrono poco. (già successo) -
Io mi baso su a quanto le mettono fuori (e tolgo il 30% come scarto acquisto/vendita). Dai concessionari grossi non ci vado nemmeno più, vanno solo bene se hai un'usato da rottamare. Perchè oramai mugugnano pure se ti presenti con una 250 GTO con l'autografo autenticato di Enzo Ferrari.
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O le auto che “gli esperti” ti dicono di non comprare nuove perché si svalutano. Tipo la Toyobaru. O anche le Giuliette come la mia, anche da concessionario le quotazioni sono 2 anni che si sono plafonate.
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Prova nei concessionari fuori capoluogo di regione. Asti, Alessandria, Biella....là gli euro 5 hanno ancora mercato. Inoltre, prova verso fino mese...ancora meglio verso fine trimestre. A inizio anno fanno i profumieri, quando poi hanno bisogno di piazzare la vendita per fare budget allargano.
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Il problema non è aspirato o turbo. Sono le mani assolutamente legate agli ingegneri, a cui è stata normata persino la carta igienica (4 veli ipermorbida profumata con crema emolliente in MB, ruvida vendetta di Stalin in Ferrari).
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Piccola nota da temperaprepuzi. Tra la 500 e la 500C non varia la volumetria, è 185 litri per entrambe. Cambia l'accessibilità, portellone vs. boccaporto.
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Visto che hai la GT, può essere la scelta giusta la ceca. Rispetto a Focus la porti via a meno e ha più spazio dietro.
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Razionalmente, non le può dire niente. E lo tocco con mano ogni volta che la uso. Il suo difetto, se vogliamo chiamarlo così, è che è così razionalmente perfetta da farti diventare uno di quelli che allacciano il primo bottone della camicia anche senza cravatta, mangiano hamburgher vegani e vanno nei microbirrifici a mangiare pietanze nei vasetti bormioli. Dopo 2-3 settimane di solito mi viene il bisogno fisico della protervia della Quadrifoglio Verde. Avessi una 1.4 120 o una 1.6 probabilmente non sentirei questa mancanza.
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Tanto lo sappiamo che lei ti sta chiamando
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Oltre che aver lavorato a lungo accanto a cavalline, giumente, puledre
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Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1750-turbo-tct-veloce-aut-retrocamera-led-xenon-benzina-blu-azzurro-06ae9724-c46f-4ce5-85bb-90f252c2046d?utm_source=android-share Chilometraggio: 10.000 km Anno: 03/2018 Prezzo: € 24.900,- Dai, se decidi di metterci 24k fallo in grande stile!
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Un vero Alfista non si adatta all'andatura altrui, fa lui l'andatura. Bisogna uscire SEMPRE prima che passi la macchina che fa l'andatura, sennò si è fuori.
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E' che per definire un investimento in guadagno (o non in perdita) non basta realizzare al momento della vendita un valore uguale o superiore a quello dell'acquisto. Deve essere superiore al valore RIVALUTATO del prezzo di acquisto PIU' tutte le spese sostenute nel durante (bollo, assicurazione, manutenzione). Se fai bene i calcoli, rimane poca roba. Spesso più per culo che per reale occhio lungo sul mercato. E quasi sempre dopo almeno un decennio di possesso (quindi 10 anni di bollo, 10 di assicurazione, 10 di manutenzione, 10 di ricovero....)
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il vantaggio delle gomme termiche non sta solo sulla neve ma anche con le temperature. Specie se utilizzi gomme estive di impronta improntate e modelli sportivi. Se uno vuole un solo treno, ci sono delle ottime Allseason adesso.
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- ginevra
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Ma anche in quelle date....fanno un grosso can can però se non graviti per vita/lavoro attorno ai centri più grossi o peggio alle metropoli (Torino, Roma, Milano, Napoli) hai molti meno problemi. In Piemonte ci sono 1181 comuni. I blocchi interessano 37 comuni in totale e di questi ben 27 sono essenzialmente Torino e prima cintura. Se non abiti lì fondamentalmente te ne sbatti...anche perchè gli altri interessati sono cittadine in un cui è fattibilissimo buttare la macchina in periferia e andare in centro a piedi (penso a Alessandria, a Bra, a Cuneo...)
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Dipende da dove abiti. Se non abiti in un comune con più di 20 mila abitanti puoi girare ancora con una regata diesel. Figuriamoci con una euro 6. Quelli che parlano di sparizione dei motori termici spesso pensano che tutti vivano a Milano e la campagna la vedono solo nella pubblicità bucolica della valle degli orti.
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la seccatura è che se giri con le estive sarebbe saggio metterle su entrambi gli assali. Sennò ti trovi con trazione ma non direzionalità. Su auto così le invernali dovrebbero essere sempre il punto di partenza.
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- ginevra
- giulia 2016
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SW economica aspirata a gpl euro6 a pieno carico. Ecco cosa guidano i dannati all’inferno.
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Se parliamo di investimento, ETF su S&P500, Nasdaq e MSCI saranno sempre più profittevoli. Il rendimento degli hobby come le auto non si misura in euro, ma nei battiti del cuore quando apri il garage.
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C’è noi compriamo auto. Chi ci ha avuto a che fare, però si è spesso trovato con valutazione inferiori del 30% rispetto al sito. Va bene per i cadaveri.....perché almeno la comprano.
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Mi sa che in MB stanno frullando due idee 1- rinunciare a vincere il titolo a metà stagione e vincerlo con due tre gare in anticipo ma con un pilota molto meno esoso (es: un Ricciardo) 2- dimostrare che vincono loro e non LH44 visto che Bottas per quanto bollito arriva secondo nel mondiale. Un poco come la Honda ai tempi di Rossi. E sanno che hanno ancora il coltello dalla parte del manico....per vincere il mondiale Lewis ha più bisogno della Mercedes che viceversa. Mi spiego meglio. In Mercedes sanno che per ambire al titolo gli basta un pilota più consistente di Bottas, e a mio avviso ce ne sono diversi. Un pilota, pur se fenomeno, sa che ha bisogno della Mercedes. E solo della Mercedes.
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Per un km0 da 15k facile che rifiutino direttamente la permuta. Se vuole tirare su qualcosa di soddisfacente deve vendere a privato....ma adesso tra zone gialle arancio rosse salcazzo la cosa diventa ancora più lunga. Se hai fretta, la quotazione la devi ingoiare. Visto che dopo 4 anni la botta di svalutazione l’ha presa, e tra due anni prenderà poco di meno.....e visto che il 2.0 sopporta tutto sommato anche il cittadino (lo vedo col sedici di mio papà)....butterei quella vecchia e sfrutterei il Renegade appunto.
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Io vado controcorrente e non so se venderei la jeep. Su AS24 le Renegade 4x4 del 2016 sono fuori tra i 15 e i 17. Quindi significa o fare la muffa in attesa del privato oppure accettare che un rivenditore te la paghi 10-11, specie se la permuti per una utilitaria. Io non regalerei un mezzo simile a quel prezzo per poi andare a risparmiare 70-80 al mese se va bene accettando di dover sborsare qualche migliaio di euro per viaggiare su un mezzo inferiore.
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Se vuoi comprare un’Alfa classica stai lontano dai forum di Alfa classiche. Come ricerca io parto da AS24 e Subito. L’ideale sarebbe un amico meccanico che cura le storiche e ti passi le soffiate
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Le C SW sono oramai tutte tra i 460 e i 470cm, non esattamente il massimo se uno ha timori di parcheggio
