TonyH
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Se ricordo bene lo fece una cosa simile. La testa dei venditori e del direttore campeggiano ancora in sala riunioni su una picca a monito per i posteri- 299 risposte
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- concessionari
- competenza del personale
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Anche nella mia società hanno a settembre progressivamente smantellato lo smart working. Passi le segretarie, che a distanza è un po' dura fare servizio di reception....ma tutti gli altri, analisti, sales, il back office...poteva e DOVEVA stare a casa. Anche per lasciare libero il TPL per gli studenti.
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Il problema del lockdown è che è una soluzione mostruosamente drastica che non serve ad arrestare i contagi per sempre. Serve per PRENDERE TEMPO mentre ti organizzi. Mentre organizzi i sistemi di testing, di tracciamento, di isolamento dei positivi dalla famiglia. Mentre organizzi il trasporto pubblico, mentre rinforzi le strutture sanitarie di organico e dotazione. Noi abbiamo fatto 2 mesi chiusi in casa, tante attività hanno stretto i denti (e morirebbero con un secondo giro di fatturato zero e costi di adeguamento) per fare cosa di tutte quelle cose dette lì sopra? Ci ha dato sì la tranquillità dei mesi estivi, ma lo abbiamo in sostanza sprecato perchè siamo qua di nuovo a parlare se tombarci in casa. Con 2 rischi ulteriori: 1- che a 'sto la giro le persone le devi veramente murare vive in casa. 2- che a novembre ci sono un sacco di scadenze fiscali. Se chiudi bruci la poca liquidità di cassa e non te le pagano. Poi a dicembre-gennaio voglio vedere come tirare fuori i soldi per pagare pensioni e stipendi della PA
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Così non moriremo di inquinanti ma di overdose e di cirrosi nel sopportare quello che ci sta a listino
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- nissan 400z
- 400z
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Se chiudono la presa d'aria tempo zero esce il kit veilside con presa d'aria maggiorata per alloggiare l'intercooler. Anche la 370Z nel prototipo biturbo aveva la sua maxi presa
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Lui li fa perchè tanto si guadagna da vivere (bene) in altro modo. Ed è quello il bello. Lo fa per il puro piacere di farlo, senza pretesa di ergersi a "guru". Perchè come già scritto in altri post, spesso il problema degli youtubers è quello. Vengono messi come guru, spesso senza avere le competenze tecniche dietro. E quindi scambiano i gusti per fatti oggettivi. Ed è un male. Un gran male. In un mondo (quello degli amanti della auto) messo sotto attacco ben oltre i propri demeriti. E che necessiterebbe invece di competenza e trasparenza.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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@AngeloUPuglis Ti ringrazio della stima, tuttavia non mi ci vedo come youtuber Un po' perchè sono sempre stato più il "bassista carismatico" (cit.) che il frontman (si, mi capita di tenere discorsi e a volte lezioni, con grandi dispendi di energie fisiche e emotive). E un po' perchè voglio continuare a essere libero di vivere la mia passione per le auto senza condizionamento alcuno. Faccio cosa mi piace, perchè tanto il mio lavoro è un'altro Non ultimo serve attrezzatura di qualità...a Cironi si possono dire tantissime cose, ma qualità delle inquadrature e del montaggio è roba fatta da professionisti. Ecco, volessi fare roba da youtube mi piacerebbe fare come la Kidston Che però fanno visioni omeopatiche per gli standard di YT p.s. il tizio che guida la Countach arrivando al ristorante Il Cambio lo conosco.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Venditori: daje t-jet, tieni duro t-jet, resisti t-jet
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- alfa romeo
- giulietta
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Strano eh? 😂😅
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Ah, se i soldi li hai puoi anche fartela riverniciare da Miss Italia. Il problema é che quei lavori non hanno effetto scala perché il grosso è la manodopera. Su una da 50 lo fai Su una da 25 solo se l'hai comprata al prezzo delle patate Su una da 10-15 che é la fetta maggiore del mercato ne cerchi una sana e fai verniciatura esterna.
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@Beckervdo non è adorabile? Gli altri pagano un sacco di consulenti d’immagine per costruirsi il personaggio. A lui basta una bottiglia di superalcolici.
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Anche Alonso e Vettel stesso trattamento. Gli unici eh sfuggono alla regola sono Prost e Raikkonen. Prost stava sul cazzo anche in rosso. Raikkonen....come fai a non amarlo ovunque vada? Ci vorrebbero più Raikkonen
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Gli manca l’epica a Hamilton. Ha un talento sopraffino, ma è inserito in un copione dove sai già il finale. Per questo appassiona poco. ’sta F1 è come la trama di un film porno. Non arrivi alla fine sorpreso del risultato.
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Tra wheeler dealer e Wayne Carini c’è però la terza via di mezzo. Quella del restauro conservativo. Ripristini il danneggiato e tieni il buono. Quello che mi dà fastidio è voler mettere a tutti i costi una scala di passione. Che l’appassionato debba comportarsi solo in un certo modo sennò non lo è. Nel caso specifico, il lato economico si guarda sempre. Ma non per guadagnarci. Ma perché una verniciatura a nudo come la 75 sono 5000€ come base di partenza. È sacrosanto farsi domande.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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No, lui i soldi non li spende. Sono aziende che sponsorizzano il lavoro. Io gli contesto solo questo, non essere trasparente sui costi. E' facile fare un motore della madonna, avere il meglio, quando di tasca tua metti poco. Passa un messaggio fuorviante. E il mondo dello storico, non ne ha bisogno. Ne ha già avute troppe di dannazioni. Avrei preferito se il messaggio fosse "se vuoi fare così, costa cosà". Non appunto "spendi l'inspendibile". Perchè non basta la passione per spendere l'inspendibile. Serve anche il conto in banca.... Almeno, io ci ho provato a dire al meccanico che il motore nuovo glielo pagavo con la passione. Mi ha risposto che l'unica passione che gli interessava era quella con cui firmavo l'assegno.
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Coi bilanci post-covid ci sarà da ridere a pagare le multe.
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C'è il TerraPower che è un progetto interessante. Ma va taciuto di chi è sennò a molte associazioni scoppia la capoccia.
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io mi metto comodo nel frattempo. Andando sul serio, come al solito hanno una visione idealizzata e a colpi di slogan. Perchè ad esempio, un ICE alimentato con metano di sintesi, siamo sicuri che sia una bestemmia? https://www.ilgiornaledeltermoidraulico.it/metanazione-monossido-carbonio-impianto-pilota-puglia/
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Occhio che con l'ammortamento alla francese le prime rate sono quasi solo interessi. E con una durata temporale più lunga questi pesano di più. Onestamente, se si trova un tasso vantaggioso (inferiore al 5%) modulerei la rata che sia sostenibile e mi terrei la liquidità. Anche perchè se voglio ricostruire la liquidità dovrò ugualmente crearmi un piano di accumulo. Ovvero una rata mensile fissa, dove metterò solo quota capitale e non gli interessi (che sono il costo di usare soldi non miei).
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Spannometricamente: Tasso x durata x 50% dell'importo. Questo perchè ogni anno restituendo una quota capitale (più bassa all'inizio che cresce man mano col passare del tempo) ogni anno gli interessi vengono calcolati su un capitale residuo via via inferiore. Esempio: 8% di tasso, 5 anni, 20.000€ finanziati: 0.08 x 5 x 20.000 = 4000€ Fatta questa premessa. NON fermarti ai disclaimer sui siti. Di solito propongono la soluzione peggiore che hanno a catalogo. Scegli il modello che ti interessa e verifica in concessionaria le condizioni, ne hanno sempre di migliori che per legge non posso pubblicizzare.
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Secondo me la centina la segano. Lo fanno scorrere tra centina e rivestimento. Confido un po' nel fatto che siano la Webasto
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Occhio che la mescola morbida si consuma in fretta. E più sono semislick, più vai sulle uova sul bagnato, specie con auto pesanti. Visto che non costano poco, sprecarle per strada non è il massimo. Ci sono gomme lo stesso molto sportive che potrebbero fare al tuo come le pilot sport 4s
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Guardacaso iniziano a farsi tante domande sul senso di partecipare a un gioco in cui non hai nessuna possibilità di arrivare primo.
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basta usare le apposite precauzioni https://www.neg.zone/2020/06/12/coronavirus-glory-hole-new-york/
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Ma infatti li carichi a forza, come fanno gli svizzeri. Nel 2015 transitavano dal frejus 650 mila tir all’anno. Con la doppia galleria la paura è che arrivassero a 1 milione. Come possano movimenti che si dicono ambientalisti tollerare ciò a cuor leggero è un misero. 650 mila tir. Ovvero uno ogni 48s che fa il tragitto a salire fino a Bardonecchia e scendere a Modane
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- auto elettrica
- ev
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