TonyH
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Perché uno dovrebbe scegliere questa e non la Q3 e viceversa? Vuole la guida alta ma non troppo? Io continuo a trovare che stiano esagerando coi segmenti. Che dalle targhe poi vedo che alla fine la scelta cade sempre sul modello in promozione in quel momento.
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Fabia è sicuramente la scelta più razionale, in second and battuta la tipo. valuta solo dove sono le assistenze e a quanto dovresti insegnargli nel passaggio (ad esempio insegnare gli adas ai miei sudo freddo, meno cose complesse ha meglio sto.)
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Citofonare Lancia per la Gamma
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Se l’orografia è sfavorevole io opterei per qualche scooter elettrico, tipo i Niu. Hanno l’incentivo del 30% anche senza rottamazione e lì ricarichi con la 3KW (pacco batterie estraibile). Affiancando un piccolo turbo benzina per i viaggi fuori porta. -
Si, a volte non riesci a stare al margine destro della carreggiata non tanto per cafonaggine ma perchè il margine è così rovinato che rischieresti di capottarti. Lo stesso sulle strade urbane...a destra troppo spesso durante le riasfaltature non portano i tombini a filo. Pericolosissimi.
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Vero. Ma non credo che piova tutti i giorni o devi fare lo spesone tutti i giorni Puoi prendere l'auto solo nei giorni di effettiva necessità e andare in bici gli altri giorni. Così riduci il numero complessivo di giornate in cui l'auto fa così poca strada e a freddo. E riducendo la percorrenza cercare un buon usato semestrale così da ridurre ancora di più i costi.
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Non più. In città sono stati spodestati Più agili, più veloci (viaggi a 25-30 senza faticare), ci vai in 2, più giovanile. Io sono uno che in città è mostruosamente prudente, rispettoso, attento. Ma di questi ho una paura folle di trovarmene uno sul cofano. (già quasi capitato a una ripartenza a un semaforo, mi ha sfilato a destra a tutta velocità tra me e le auto parcheggiate. E la capigliatura canuta avrebbe dovuto consigliargli prudenza)
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Lo ha anche il mio GTV. Alla fine serve un condensatore è appunto ti chiedi perché una cosa così banale fosse così poco diffusa (come gli isofix passeggero oggi) Era una spia che ti ricordava che avendo la base non potevi avere il lavafari per ammonirti di non essere così tirchio o pezzente la volta successiva.
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Informeranno le filiali italiane che questo modello lo vendono o bisognerà litigare per farsela vendere?
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Post lockdown trovo che sia cresciuto esponenzialmente il menefreghismo. Tantissimi sembra si sentano liberi di fare ancora più quello che diavolo gli pare. Aggiungiamo che in città con le limitazioni sul TPL molti utenti si sono riversati su bici-scooter-monopattini senza avere l'abitudine al traffico. Tornare a casa senza aver ammaccato la vettura o qualcuno diventa sempre più una lotteria.
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Senza la 44 che prende e va via le gare riescono a diventare persino guardabili (vedasi lotta Bottas-Verstappen)
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Ammazza se se la vogliono far pagare
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Vai di Panda, perdere 2h di strada anche solo per il tagliando è una discreta rottura. Per l’infotrainement piuttosto risparmia i soldi dello Uconnect e fattelo te aftermarket.
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Sceglierei quella che ti piace di più e quale che ha il servizio di assistenza più comodo
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Faccio il diavoletto https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-giulietta-1750-turbo-veloce-240cv-tct-my17-benzina-grigio-67ae67c9-a3a1-443d-b4f0-23b311485ea2?utm_source=ios-share&utm_medium=email&utm_campaign=share Le veloce benzina? Qua valevano una sega 2 anni fa, adesso sono plafonate se non in leggero rialzo. I siti che fanno valutazione online sono 2 anni che partono sempre oramai dalla stessa quotazione per la mia
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È che non credo di aver ispezionato così attentamente come i possessori Giulia nemmeno la carrozzeria di mia moglie. Nonostante il maggiore costo e le lunghe sessioni ispettive
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Stanno setacciando gli utenti di AP. Se arriva una chiamata con prefisso modena, non rispondete.
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Sembra polvere depositatasi durante qualche ciclo di verniciatura. p.s. ma questa Giulia acuisce così tanto la vista? Mi sa che la compro pure io così getto via gli occhiali una volta per tutte.
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Non sto più nella pelle dalla felicità
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Da più di 1 anno oramai la Veloce E' diesel https://www.autoappassionati.it/alfa-romeo-giulietta-veloce-diesel-prova-su-strada/ Causa normative CO2 Dal minuto 3:00 legata alla sedia qualsiasi petrolhead, dall'altra parte il legislatore UE
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Al momento ne ho vista solo una in giro (in autostrada, targa estera). Volevo andarla a vedere meglio dal vivo, così sono andato in concessionario. Ma come già detto, non sono riuscito a vederla. Mia figlia me lo ha impedito in tutte le maniere (anche perchè tutte quelle esposte tra grigio toupet e nero topo morto non la attiravano molto)
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Cosa intendono per quasi full? Per il resto, quella è una scelta che si fa col cuore. La seduta è alta, non ha le dotazioni di aiuti (ma dipende quanto peso una gli dona), però io la mia non la cambierei con quasi nessun'altra. Di sicuro mi spingerei verso roba ancora più emozionale rispetto a roba "razionale-connessa-autonoma".
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Parliamo della R50 O della R56 Allora, partiamo dalla prima. da EVITARE ASSOLUTAMENTE fino al 2005. Il cambio tritura i cuscinetti del differenziale con regolarità imbarazzante. Inoltre la rapportatura è esageratamente lunga. Consumi non bassi. Dal 2005 al 2007 il cambio è Getrag (si riconoscono perchè hanno 120cv invece di 116). Motore e cambio diventano robusti, consumi rimangono elevati. R56. Cambio ok, motore è il Prince aspirato, meno disastroso del turbo ma anche lui va controllato nella distribuzione e nella pompa acqua. Cambio lungo. Mia personale opionione. Se deve fare la cazzata, falla in grande stile. va controllata la ventola raffreddamento servosterzo e che il compressore non sia usurato. Beve come un alpino alcolizzato e le 163cv soffrono anche loro una rapportatura lunga. Se il budget lo consente cercare le 170cv. In compenso questa almeno viaggia e cambio e motore sono molto robusti (il motore con pochi tocchi lo porti a 190-200cv senza patemi)
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Conosco una persona che è appena passata dall'SRT al Trackhawk con motore Hellcat. Sicuramente rispetto a Levante è più "grezzo". Ma è quella grezzitudine che ti conquista. Stelvio Q si guida molto meglio ma paga dazio sullo spazio.
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https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-note-1-5-dci-acenta-unico-proprietario-euro-6b-diesel-grigio-5046308f-0428-4f04-8672-9afc75b9b646?cldtidx=19&cldtsrc=listPage# A prova di prole. Il diesel è il dCi Renault, robusto e consuma veramente niente.
