TonyH
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Poi han fatto la 500 Abarth e tutti i desideri son finiti lì.
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Il problema degli ufficiali è che vengono talmente caricati di costi dalle case madri che devono far girare le auto in officina il più possibile per starci dentro. Quindi le cose che richiedono tempo......o sostituiscono in blocco.....o le rimbalzano. Fuori garanzia, meglio rivolgersi a officine/carrozzerie di comprovata reputazione (ci sono, ovunque). Cercando tra quelle che lavorano anche nell'ambito storico (perchè quando restauri, diventi un cacacazzo 10 volte maggiore a qualsiasi mezzo moderno). Non risparmi, ma hai la certezza di avere gente che ascolta ed è perfezionista (per il motivo di cui sopra, nello storico se ti fai la fama di superficiale sei morto)
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E' dello stesso colore di come la avevo io. Ma io avevo una RXE 3p, senza cerchi. Che tutti scambiavano per una scrausa 1.2......
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Più che il dato delle attività di ristorazione, dovrebbe saltare all'occhio la mancanza di operai e lavoratori della GDO. Due attività che bene o male sono rimaste aperte. Ma soprattutto, l'enorme peso della componente sanitaria, dovrebbe far accendere le lampadine su dove concentrare sforzi e controlli per arginare il contagio (se proteggi loro, seghi un grosso pilastro al contagio) -
Secondo me se lo dividiamo per il numero di "spari" consentiti...viene fuori che ti costa meno andare a Escort. E magari ti diverti di più di 4-5s (si spera)
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Occhio che la differenza gradazione non è indice di qualità migliore. Quella è la viscosità. La qualità la fanno i processi di sintetizzazione. Non devi per forza prendere la marca indicata a libretto, ma la gradazione io la terrei. un 5w40 è più fluido di un 15w40. Se il motore è tanto vecchio potrebbe portare a un maggiore consumo dello stesso o a una scarsità di lubrificazione nelle prime fasi (finchè non è in circolazione la lubrificazione è affidata all'olio rimasto)
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La statistica di chi si è contagiato sul luogo di lavoro. https://www.inail.it/cs/internet/comunicazione/sala-stampa/infografiche/infografiche-denunce-contagi-covid-4-maggio-2020.html
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Preferisco la signorina, con buona pace della CO2
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La signorina emette troppa CO2. Meglio qualcosa di più ecofriendly https://www.amazon.it/Realista-Vagina-Pussy-maschile-Masturbator/dopo/B06XHHNYHS
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Poverini al CS Alfa, perchè affibbiargli una punizione simile ?
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Per 2800€ di costo mi auguro che sia multistrato. E che me lo metta Costance Nunes in bikini.
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L'ibrido Toyota in Fiat lo hanno studiato molto bene (lo studiavano 15 anni fa....). E' che full-hybrid solo Toyota è riuscita a fare un sistema efficiente, efficace e sostenibile. Anche quello Hyundai-Kia pur buono non è a quelli livelli. Tutti gli altri costruttori, indietro come palle dei cani. E furbescamente Toyota lo ha coperto con una quantità tale di brevetti dal rendere praticamente impossibile rifarlo.
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Il rosso villa d'este è quello della Giulia TI in prova su 4R Qua a sinistra L'unica mia preoccupazione è la "ritoccabilità" per piccoli danni (motivo per cui la mia la presi rosso pastello e non rosso competizione)
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Ecco perchè colpisce di più gli anziani, che sono cintura nera di assalto ai buffet.
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Nelle R53 era anche peculiare il miagolio del compressore (beveva come un alpino alcolizzato, ma sprizzava ignoranza da tutti i pori la R53)
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Assicurazione Kia
TonyH ha risposto a angelk in Assicurazioni - Contratti e Finanziamenti - Garanzie
Molta attenzione ai massimali. Ad esempio VW sui cristalli mette un massimale di 400€, aumentabile a 600€. Fatichi a pagarci un parabrezza. -
Dipende dalla tonalità. La Punto mk2 sporting arancio dal vivo era bellissima.
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Un mio amico ha trollato tutti al contrario. La mamma per la ditta lo aveva ordinato grigio....lui senza dire niente ha chiamato il concessionario e lo ha fatto arrivare arancio Dopo lo sgomento e l'incazzatura iniziale gli hanno dato ragione, che arancio era più bello. Lo comprassi oggi invece lo prenderei azzurro bikini
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Anche nelle abitazioni bisognerà approfondire, perchè come "pillola di panico quotidiano" era uscita questa https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/20_maggio_06/coronavirus-lombardia-positivi-test-solo-4-10-paradosso-quarantene-senza-virus-93af7180-8f5e-11ea-bb7f-d3d655d2211a.shtml Che da un lato è vero che diminuisce il numero potenziale di soggetti immunizzati, dall'altro se solo il 40% di persone che hanno vissuto a strettissimo contatto con un malato si è ammalata a sua volta, significa che la trasmissione secondaria è meno forte di quello che si pensava (per fortuna). E che il tracciamento dei malati è ancora più importante per attuare il cordone sanitario preventivo. Oltretutto più passano i giorni, più aumenta il numero degli asintomatici trovato. Ad oggi siamo al 20% https://www.epicentro.iss.it/coronavirus/bollettino/Infografica_8maggio ITA.pdf E costituiscono la maggior parte dei nuovi casi recenti (questo il dato piemontese) Qualcuno (non ricordo bene chi, forse Burioni) diceva che gli infettati reali potevano essere fino a 30x i dati ufficiali. Mi sa che non ci sta andando lontano...
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Se fanno come Morgan e Caterham può andare così fino al 2060
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Passano gli anni, ma è sempre un adorabile giocattolo. Io aspetto il modello Classic Heritage 2040, che avrà la livrea della lotus 107 di Hakkinen
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Certo, su qualsiasi mezzo. In 1a la coppia che si scarica dall'uscita del cambio è la più alta possibile (essendo la rapportatura la più corta). E le partenze stile gara con bruschi attacchi sono dei bei picchi. Se ci aggiungi tanta aderenza (quindi forza di reazione), ipotechi seriamente qualche cuscinetto o qualche ingranaggio. E' lo stesso del drifting. Se c'è troppa aderenza te magni i giunti e i differenziali.
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Perchè secondo te il surriscaldamento fa bene alla frizione? Tra l'altro, le partenze aggressive da fermo sono SEMPRE fonte di stress per la meccanica. Frizioni, cambio, giunti, differenziali. Il LC le amplifica, perchè elettronicamente va sempre al 100% (il guidatore, anche capace, avrà sempre una alea)
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Io sapevo che era sull'SMG. C'è chi dice 7, chi dice di più. L'unica cosa certa cerando un po', è che nel manuale U&M della M5 E60 nel 2005 trovavi le istruzioni del LC. Dal 2006, no. Dubito si siano presi la briga di cancellarlo per errore.
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Certamente i cazzoni vanno redarguiti. Ma solo i cazzoni...senza allargare la categoria a dismisura mettendo nel calderone chi si stava comportando secondo le regole. Perchè a cazziare quelli regola, inciti al non rispetto delle stesse. Perchè il messaggio che passa è "perchè sbattersi a essere ligi se tanto mi rompi lo stesso le palle?"
