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996 le quotazioni sono basse perchè facevano stragi di basamenti. Se ricordo bene, un motore ricondizionato garantito da Porsche sono 25-30 mila euro.
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Non capisco onestamente cosa ti saresti aspettato di leggere. Non mi sembra di aver scritto solo elogi.
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Con cambio manuale può magari valere la pena se fai tanta autostrada. La VI è del manuale è lunghetta, i 50Nm in più del 1.5 potrebbero far comodo.
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Del DPCM non viene fatta distinzione tra conviventi e non conviventi. Viene genericamente citato il divieto di assembramento e la distanza interpersonale, questo ad esempio è per lo sport all'aria aperta non e' consentito svolgere attivita' ludica o ricreativa all'aperto; e' consentito svolgere individualmente, ovvero con accompagnatore per i minori o le persone non completamente autosufficienti, attivita' sportiva o attivita' motoria, purche' comunque nel rispetto della distanza di sicurezza interpersonale di almeno due metri per l'attivita' sportiva e di almeno un metro per ogni altra attivita' Prima ci fu una circolare del Viminale, adesso sta ancora nel limbo. Se trovi un agente molto zelante ti becchi la multa se porti in giro un bambino e lo tieni per mano. Bastava poco per renderla chiara, dicendo esplicitamente che l'obbligo di distanza non vale per i familiari conviventi (a meno che il legislatore non pensi che tutti abitino a Buckingham Palace)
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C'è in qualche piega della norma, l'avevo trovata pure io. Il grosso problema è che è in una virgola, devi sperare che chi ti controlla la conosca molto bene sennò sono discussioni. Bastava poco per essere chiari, non applicando la norma del distanziamento per i familiari conviventi. E' anche facile da controllare.
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Questa è emblematica del distanziamento sociale dei neuroni di chi scrive certe norme. Con mia moglie ci mangio, ci dormo, effetto attività con distanziamento sociale ben ridotto (son mica John Holmes)...se uno dei due fosse positivo sarebbe confinato in casa a contagiare l'altro....ma se usciamo dobbiamo stare distanti. Se uscissi in spider cosa faccio, la lego sul baule?
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Su questo, concordo.
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Se avanzano mi dichiaro da subito disponibile ad adottare una GTA ? Queste da collezione lo sono ? (hanno il plus di aver corso. Ma il minus di una meccanica sostanzialmente standard) Poi ovvio, un coupè avrebbe ancora più fascino (di solito le collezioni le inizi da un coupè o una spider e poi allarghi). Anche se il mercato delle collezioni è una roba talmente imprevedibile che io al momento non mi sbilancio nè da una parte nè dall'altra...
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Si, l'uscita di c,so Orbassano è intasata sia la mattina che al pomeriggio. Stupinigi forse un filo meno. Se il luogo di lavoro è raggiungibile in metro....io cercherei Druento, Givoletto, La Cassa, San Gillio. Zone simili. Poi la mattina arrivi fino a Collegno, molli l'auto lì e vai di metro.
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L’avevo capito, ma con la zona specifica si poteva essere più di aiuto. Perchè tutte le grosse arterie di ingresso in Torino, c.so trieste, c.so orbassano, c.so Regina (un filo meno) la mattina sono intasate. Se si vogliono evitare troppe code bisogna valutare seriamente la possibilità di poter arrivare a qualche linea principale di trasporto pubblico. Tipo Fermi a Collegno (metropolitana)
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E' che sono contrario per filosofia ai coperchi motore troppo estesi. Ti fanno spesso dannare l'anima per controlli/rabbocchi e offuscano alla vista la meccanica, dando spesso una sensazione solo apparente di ordine. preferisco cose simili
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Beh, meglio. Non hai il vicecofano in mezzo quando apri il cofano.
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Qual è il luogo di lavoro?
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Potrei benissimo sbagliarmi, sono passati oramai più di 15 anni....ricordo solo che per ritirare un acquisto (un case esterno per HD) entrai in questa stanza di roba elettronica accastata, sembrava più il garage di un accumulatore seriale
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Solo per ritiro se ricordo bene.
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La variante MHEV andrà bene per tutto, come insegna Checco Zalone
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Ci consoleremo con una vecchia gloria Che ho seri dubbi che nella realtà i costruttori tedeschi accettino un regolamento che li mette come sfavoriti già in partenza.
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Viste le basi di partenza (sospensioni, posizionamento motore) non lo faranno mai. Si ritroverebbero catapultati ai tempi peggiori della 155. Non lo accetterebbero.
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Li fanno girare più grassi per tenere a basa gli NOx. Che con euro6 i consumi fossero aumentati l'avevo già notato sulla Trekking dei miei. 14-15 di media (metà cittadino metà fuori). Praticamente gli stessi consumi che faccio io con la Scala 1.0 TSI con uso simile.
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No che poi ce la ammosciano e ci fai le gare di hypermiling con le testa e le golf 1.6 tdi. La base è buona, le servirebbe un bel manuale e un po' di ignoranza di motore.
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Basta che continui a fare anche Yaris GR4 e magari GT-86 e Supra
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Per completezza l'uso in questi mesi è particolarmente infame per i consumi. Tragitti molto brevi, tutti cittadini. Avrò fatto circa 60-70km da inizio marzo. Somma di entrambe. Tant'è che la skoda viaggia sugli 8km/l. Lunedì riprendo la bici, visto che sarà permesso senza troppe menate.
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Controlla per primo il manicotto che va da turbina a intercooler. E poi quello in uscita dall'intercooler. Dopo 12 anni e 140.000km potrebbero benissimo essersi fessurati. Non guardarli solo, prova a schiacciarli. Io onestamente non spenderei 18 cucuzze per risparmiarne 2.....a meno che non ci siano esigenze mutate o reale voglia di qualcosa di nuovo.