TonyH
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Noi le Ti-89 in università le ordinavamo a lotti, per lo scontone, su CHL. Ma eravamo degli smanettoni, quindi CHL ci stava. Ma il 2000 erano i tempi di Napster, Winamp e Nero.....roba da appunto universitari, gente squattrinata (e che cercava di tacchinare su C6 ma passiamo oltre). Per la Barchetta web ci volevano 36 milioni, chi ce li aveva non andava su internet e chi andava su internet non li aveva (perchè li aveva spesi tutti in bolletta Telecom/Omnitel)
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Per quell’uso va benone, i primi 3 rapporti sono corti e quindi ha sufficiente vivacità -
E quei 2 hanno cliccato per sbaglio pensando fosse un abbonamento a Captain Stabbin. Voler vendere auto via web in Italia nel 2000, con le connessioni che si avevano (se eri privilegiato andavi in ISDN Flat) era veramente figlio di festini troppo allegri a base di alcool&droghe
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- auto curiose
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Con alexa lo comandi vocalmente. Comunque si, è facile. Lo usa mia figlia (3 anni), non riuscirci per un adulto sarebbe avvilente
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E' più comodo di quello che sembra il telecomando PlayStore si mette, facilmente e legalmente. Ma tante app (mediaset e d-play su tutte) vengono bloccate. Si bypassa facendo mirroring dal telefono (cosa che avrei preferito evitare, per quello è comodo il telecomando) Adesso è abbinabile anche ad Alexa ('tacci loro che l'ho preso giusto un mese fa)
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Quella può essere una precauzione nel caso peggiore, ovvero ti sei fatto tutta autostrada a stecca e entri in autogrill. Caso poco probabile da noi (anche solo per i limiti).
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Le ultime hanno le pompe elettriche, funzionano anche a motore spento. Più che stare fermi, la cosa migliore è percorrere gli ultimi minuti di strada a andatura "soft". In modo da far rallentare la turbina e raffreddarla anche dinamicamente. Stare fermi non fa bene al motore, si surriscalda localmente e nel caso di pompe ad azionamento meccanico la portata è bassa.
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Mi sembra di essere tornati a metà anni 90, alle sfide PS1, N64, Sega Saturn/Dreamcast e Neo Geo. "ma io sono a 64-bit" "ma io ho il catalogo più esteso" "la grafica a poligoni!!!!"
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- volkswagen id.3
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Il 1.0 di Yaris fuori città ha il fiato tanto corto, anche a causa di 4a-5a lunghe. Se prevedete autostrada con regolarità il 1.2 Fire è meno impiccato
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Nel 1996 a Maranello dalla Benetton non arrivò solo Shumacher. Ma anche Ross Brawn e ancora di più Rory Byrne (maestro di Simone Resta, che ha progettato le Ferrari dal 2015 al 2018, fate 2+2)
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Ma quante volte si sono verificati, sia prima che dopo? secondo me Digione 1979 nelle ruote scoperte è e rimarrà un unicum.
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Se vuole metano https://www.diviesto.it/automobili-torino/km-0/seat/ibiza/1-0-tgi-5p-reference-mdx-kjb35szu (hanno anche allestimenti superiori ma visto il profilo, meno cazzabubbole ci sono, meglio è). Magari con garanzia estesa e tagliandi pre-pagati (così li fa)
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Bisogna recuperare l’ordinanza. Ad esempio a Torino, quando è attiva la ZTL è vietata la circolazione STATICA e dinamica. In soldoni, anche se parcheggiata, anche se se hai pagato la zona blu, se non hai il permesso sei multabile.
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Tanto Carletto può sfoderare la carta Nicolas, la potenzia con cuore di papà e diventa la carta Chupa.
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Kimi ha accettato solo quando hanno messo per iscritto la presenza dell’open bar
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Yaris monta dall’ultimo restyling anche un 1.5 benzina da 111cv al posto del 1.3. un po’ polmoncino dal dichiarato.
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Così si spenderà più in simulatori che nella macchina. Passi che era una norma per azzoppare la Ferrari, ma senza test uccidi anche tutte le scuderie minori a mio avviso.
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No, era stata provata durante una sessione di test (quando si potevano fare, è stata una fesseria eliminarli)
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la 1.0 tsi style DSG viene 25360€ di listino. Ha già cruise adattivo, navigatore, fari led. Se vuoi pacchetto completo ci sono 450€ di Blind spot, 500€ di pacchetto con retrocamera e 610€ parcheggio automatico. Gli sconto per privati sono di circa 4000€
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No, non fu l'unico. anzi, erano la maggior parte che correvano senza alettoni quell'anno a Monza Anche in tempi più recenti a Monza (e Hockenheim quando era lungo) si cercarono di provare ali ridotte al minimo
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La boccio. Il bello delle auto storiche è anche osservare come ogni casa, ogni modello approcciava con la sua tecnica il raggiungimento dell’obiettivo. È bello perché sono diverse. Alcune soluzioni diventarono vincenti, altre erano delle cagate pazzesche. Ma erano diverse. Elettrificarle, è come mettere il movimento al quarzo dentro un Rolex, un IWC, un Panerai. Andrà pure meglio, ma non è la stessa roba. p.s. Comunque il maggiolino elettrico lo provò Quattroruote nel lontano 1992. Cabrio verde acido.
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- iaa 2019
- volkswagen group component
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Aspettavano gli sconti, che a prezzo pieno era fuori budget e la 18app di Leclerc era scaduta https://www.amazon.it/Codemasters-F1-2019-Anniversary-Edition/dopo/B07Q6G3QNS/ref=asc_df_B07Q6G3QNS/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=279780482565&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=11013091962311011924&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008857&hvtargid=pla-778277179876&psc=1
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Non molto diverso dal farsi spaventare dai consumi di benzina di auto da 50 cocuzze e prenderla diesel.
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- bev
- porsche taycan 2021
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Chi ha scelto il nome proviene da una solida carriera alla Gig Nikko OT: ma quanto erano proterve?? ?
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- bev
- porsche taycan 2021
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
TonyH ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
I bradipi possono essere velocissimi! ?