TonyH
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Evidenziamolo meglio.
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L’unico mio timore a passare tramite l’assicurazione e poi a rimborsare (che sarebbe la cosa razionale e civile), è che magicamente il danno della controparte diventi a 3 zeri. Purtroppo successo due volte, per due bottarelle in parcheggio le controparti si sono fatte liquidare 1200€ per un Piaggio Porter e 1300€ per una Punto Classic. -
Guarda che quando consigliavano di fare scorta in occasione della Brexit dicevano di mangiare e carta igienica, non di auto Buttandola giù, un giro sulla nuova Supra proverei a farlo. Conoscendo i giappi, tempo 6 mesi avrà un catalogo tuning più esteso delle persone che ha insultato Jeremy Clarckson
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Per ringraziarli gli offrirò un coupon del Burgher King, visto che la Swift da mangiare sarà un pelo indigesta
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Saranno abbastanza paraculi da proporla anche arancio?
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Perchè ti dicono “ma tanto ci stanno solo i bambini”...come se fosse un limite e non la possibilità di allargare la platea. Che alla fine, chi ha 50k per quella che è la seconda auto di casa, facilmente i figli gli avrà. Anzi, potrebbero fare dietro direttamente solo due seggiolini integrati e via!
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Devo dire che me gusta assai. Mi ricorda un mix dell'ultima Supra e della Z4 coupè. Peccato che i due soli posti me la rendano vietata per i prossimi 10 anni.
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Devi avere sempre corsia sgombra, niente caselli per lunghi tratti. Qua da noi, altamente improbabile. Se 3 corsie hai spesso traffico, se a 2 corsie meno traffico ma se becchi un sorpasso di camion ti fumi tutto. Per riuscire a effettuare 160 di media da CdB significa farsi lunghi tratti a 180-200 di tachimetro. Risparmierai 1h ma ti stressi veramente di più, devi tenere una concentrazione molto alta, non ce la si fa per 3-4 ore di fila.
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Li fai a piedi......
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140 di media non riesci a tenerli facilmente, figuriamoci 160.
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Passi l'accelerazione...ma quei 26.9s da 80 a 120 in ripresa. E' angosciante. Prestazioni da Tipo 1.1, e quella andava già una sega due decadi fa quando presi la patente. Non oso immaginare nei rallentamenti autostradali, devi mettere la terza ?
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Ma perché deve ritornare al parcheggio da sola? Già non bastano le auto con un solo conducente....desideriamo pure le auto che fanno traffico senza nessuno a bordo. Il mondo di Cars. No no...sharing PURO. Pago solo i minuti di utilizzo, non voglio le seccature della proprietà per una Ariston che fa gli spari.
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Se penso che quando andai intenzionato ad acquistarla mi proposero sconto zero e valutazione sottozero della permuta saranno felici adesso di smutandarsi con le km0
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Ok, però razionalizzate la cosa un attimo. Onde di evitare di dipingere il diavolo così nero da rinunciare ai sogni 1- quante volte vi capita all’anno di avere bisogno di valigioni? 127 litri sembrano pochi. Ma con borsoni morbidi (i trolley in auto andrebbero vietati, sprecano solo spazio) e/o sacchetti sottovuoto ci sta molta più roba di quelli che si pensi. 2- sarebbe davvero in disguido così grosso mettere giacche/borsoni nel baule? Che però permetterebbero di scendere senza doverli portare con se se non necessario. Riguardo alle morose che si lamentano, mi spiace essere drastico. Se chi sta al mio fianco, non è disposta a fare un sacrificio così piccolo come un filo di praticità in meno per consentire la realizzazione di un sogno....al mio fianco non so quanto ci rimane. Perchè se poi sono necessari sacrifici più grossi, che fanno? Scappano?
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Che MB ci guadagni di più è pacifico. Ma lato cliente significa che stai pagando di più per avere meno Comprendo lo spostarsi su segmenti più remunerativi (suv, segmenti più alti). Nel mio piccolo essendo cliente e non costruttore non approvo lo svilimento di valore della proposta.
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Quindi in Italia nei concessionari Toyota alla richiesta della Supra riceveremo questa espressione
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Un A.D. che smuove qualche centinaio di milioni di euro per zittire un collaboratore. Come il padroncino di una boita qualsiasi. Ma davvero la ritenete credibile come cosa?
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Se hai da trasportare bambini, le bocchette sono importanti eccome. Eviti che gli venga la nausea dal caldo (e a dover pulire vomito) Tipo è una macchina che dovrebbe essere rivolta alle famiglie... Eppure sono pochissime le auto che lo offrono. Cosa che permetterebbe un più agevole trasporto di più di un bambino
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Poi devono fare sconti a due cifre che iniziano per 2 se non per 3. Sennò entri in concessionaria e la trovi allo stesso prezzo di questa. https://www.ginospa.com/scheda-auto/bmw-serie-6-gran-coupe-640d-xdrive-gran-coupe/01-N007563/ Qualche domanda sul valore di cosa stai comprando dovrebbe venirti.
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Ci mettessero le bocchette per i posti posteriori e almeno optional l’isofix per il sedile passeggero invece degli allestimenti tamarri...
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475cm, gli è sfuggita di parecchio la mano. Sono 30cm più della A3 sedan, 10 più della Octavia (rispetto alla quale avrà molta meno praticità). Costerà una tombola. Senza essere suv o avere meccanica particolare. ”hey Mercedes, ma vuoi vedere fino dove mi coglioni?”
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E ancora prima Mini Cooper S R56 “si rompe perché la tiri troppo”. No, il casino nasce nella oscena combo “olio iperfluido per ridurre gli attriti” e “intervalli di manutenzione lunghi”. Risultato, l’olio trafila, si sporca, intasa la lubrificazione dell’albero della turbina e bum! Su questi motori sarebbe saggio sempre imporre un tagliando almeno annuale, con olio un filo più viscoso.
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- classe a spy
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Le prese usb sono nella stessa posizione della 500
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Lo fanno invece “sportivo” per l’A-team del terzo millennio
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Se non accetta permute, se la tiene. Ok, la permuta devi gestirla, devi venderla, immobilizzi il capitale bla bla bla....ma la gestione della permuta è LAVORO del venditore (o consulente alla vendita). Mica lavoro del cliente. Anche a me piacerebbe fare solo contratti nuovi con spese piene. Invece che pupparmi la 231, la gestione come sostituto di imposta, la gestione documentale...e soprattutto la gestione emotiva del cliente quando le cose non vanno bene. Ma del proprio lavoro mica si possono prendere solo le parti buone sbolognando al cliente quelle antipatiche.
