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TonyH

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  1. Sulla TBi il TCT si comporta bene. Almeno, io non rimpiango affatto il manuale (che avevo sulla precedente) Se se la porta via con quello sconto....me la prenderei. Alla peggio fa una formula con maxirata così se esce una giulietta tanto migliorata tra due anni (quando avranno corretto i fisiologici difetti di gioventù) se la prende. Io con la mia mi trovo bene alla fine, tanto che a cambiarla sarei in seria difficoltà, non saprei cosa prendere.
  2. Vabbè, ma sono anche loro del club chupare gustolungo. La gloriosa casa sotto Daimler e sotto Cerberus non mi pare che abbia fatto chissà quali capolavori.
  3. Fossero tutti "maltrattati" come in FCA i lavoratori italiani. Si, ok, qualche Cig di troppo, poca possibilità di carriera...ma sono tutti in regola coi contributi, hanno 13ma e 14ma, welfare aziendale. Potrebbero dirlo davanti a una platea di rider Foodora o di impiegati nei call center o di lavoratori nell'ortofrutticolo che sono sono fortunati a non lavorare in FCA
  4. Ma non si tratta di cambiare le persone....si tratta di cambiare alcuni comportamenti. Ma mica per una presunta superiorità (come se me ne fregasse). Ma semplicemente perché possono avere conseguenze tragiche. Non si tratta di mangiare inconsapevolmente un cracker. Si tratta di guidare inconsapevolmente. E fare questo, è SEMPRE pericoloso. Bambino nel seggiolino o meno.
  5. Ma già il fatto che ci facciamo distrarre in macchina a prescindere dovrebbe essere un campanello di allarme, anche senza bambini. Lo so che sembra una roba stronza da dire...ma quando iniziamo a non ricordarci di aver fatto le cose, sarebbe bene fermarsi un attimo. Capitava anche a me, è solo per fortuna non sono successi casini grossi. Ma proprio per questo mi sono imposto che specie se c'è la sicurezza di mezzo di focalizzare su quello la mia attenzione. Non parliamo se c'è mia figlia di mezzo. E tutti gli altri, possono cortesemente aspettare. Se si incazzano...problema loro, poi quando gli passa si discute.
  6. Ma io lo dico da papà di una bimba di 2 anni. E mi spiace estremamente per quei genitori che hanno pagato un prezzo così alto per una distrazione. Ma proprio per questo estremamente importante che quando si sale in macchina non si agisca in maniera automatica. MAI. Gli automatismi sono alla base di tantissimi incidenti.....dai bambini dimenticati al "ma quel pedone non l'avevo visto". Perchè rischiano di accadere cose irreparabili e che ti segnano per sempre per cosa? Per andare dietro a qualcosa che era sicuramente meno importante.
  7. Un seggiolino adesso costa meno di 100€ (quello del GTV l'ho pagato 70€. Ok, non è Isofix per ovvi motivi). Spesso li trovi anche usati, specie quelli gruppo 0 che usi per poco. Il parametro costo è....un pretesto. Purtroppo sta diventando un discreto casino l'incompatibilità tra seggiolini e auto. Seggiolini sempre più grossi con auto sempre più inadatte nonostante le dimensioni. Padiglioni sportivi, se metti due seggiolini non ci sta un eventuale passeggero (es: la mamma), niente aerazione per i posti posteriori (le bocchette sono una rarità), pochissime auto con isofix passeggero anteriore. Quando gli iSize saranno diffusi ci sarà da ridere (se non piangere). Finito il pippone....purtroppo la cosa più efficace per evitare casi come questi è quella più difficile da mettere in pratica. PRESTA ATTENZIONE A QUELLO CHE STAI FACENDO. Perchè poi sensori, braccialetti, app, cam.....gli si delega il compito e si rischia poi nuovamente di ignorarle. Capisco la vita frenetica...però cribbio, è tuo figlio/a. Cosa diamine può esistere di PIU' importante che ti possa distrarre dalla sua esistenza?
  8. Ma non rileva un bel niente coi seggiolini categoria 0/1....attacchi con l'isofix e non appoggia sulla parte centrale (o non appoggia proprio, se ha la terza gamba) Se rilevasse il peso del seggiolino suonerebbe SEMPRE, così non è.
  9. Ma come fa a essere troppo grande la 2008 e non la Captur? ci ballano 37mm in lunghezza. E viceversa la 2008 è 39mm più stretta.
  10. Quella Golf usciva di serie con i greatest hits dei Duran Duran e degli Spandau Ballet
  11. Per fortuna non sono così frequenti ma l'esito è sempre tragico. Potrebbe essere una buona iniziativa a patto di una tolleranza davvero zero sull'utilizzo dei seggiolini. Ne vedo davvero troppi di bambini che saltellano in abitacolo. E mi taccio su cosa penso degli adulti che lo permettono. E allargando il discorso, il "dimenticarsi" del pargolo è purtroppo effetto tragico di un problema a monte enorme....che facciamo oramai troppe cose inconsapevolmente. Col pilota automatico. Facciamo mille cose ma con la testa in altre mille. E questo è pericoloso all'ennesima Potenza..... Che non funzionerebbe coi seggiolini con le loro cinture.......
  12. Visti i problemi che hanno avuto le VW a metano in Germania (dove non esiste la revisione dopo 4 anni)....più che fregatura, è una benedizione per la sicurezza. Per la sicurezza in Italia sotto tanti aspetti siamo più avanti
  13. La presentazione su MiTo fu a settembre 2010. Il sound è un po' più educato che su 4C, non avendo lo scarico specifico. Ma non è un male, almeno a velocità costante non ti tira scemo
  14. C'è sempre la Twinair, che non pensiate abbia consumi così drammaticamente superiori. Parliamo del solito litro ogni 100km, saranno due deca al mese Ma ti costa di meno di assicurazione (e non poco) e ti evita a monte le noie col DPF
  15. Si, ma il cambio a 9 rapporti Mercedes è nuovissimo. Ci sta che sia meglio di un cambio che ha debuttato 8 anni fa. E che va confrontato con i coevi. Anche perché con 20.000€ una Mercedes col 9 rapporti mi sa che col cavolo che la porti a casa.
  16. Perché è cambiata in corsa dopo lo scandalo dieselgate. Soprattutto per quello che riguarda il ciclo da usare.
  17. Perché non deve essere chiamata auto a stock. Ma "auto con vantaggio cliente in offerta esclusiva"
  18. Con il passaggio a Euro6d-temp sono tantissimi i modelli non ordinabili. Anche la i30, se la vuoi, solo a stock. Non hanno nemmeno il listino post aggiornamento.
  19. Io non lo trovo particolarmente meno reattivo di altri automatici coevi, tipo il 7g tronic mercedes. A salire è quasi seamless. A scendere una marcia va rapido. Sembra che ci metta tanto quando fa il kick down, ma quello perché scala spesso 3 rapporti in un colpo solo. Col manuale non passi dalla quinta alla seconda di colpo senza un minimo di frizione....trituri i semiassi. Quella a Torino è un annuncio civetta. Quella a Salerno è 16400....più IVA Comunque, sarebbe saggio arrivare a almeno 20.000€ di budget. Queste sono macchine che vanno prese il più immacolate possibili come manutenzione.
  20. La Mini dovrebbe essere una British Open. Stesso motore 1.3i della Cooper, però dotata di tetto apribile in tela.
  21. In effetti il parmigiano può fare malissimo. Se te ne tirano una forma in faccia non deve essere piacevole
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