TonyH

Ecco Bravo :wink: E scommetto che TE quella curva l'avresti fatta anche col 320d senza problemi....anzi....saresti riuscito a farla molto più veloce del tuo amico senza stamparti :wink:

Beh una BMW E46 ce l'ho avuta per 5 anni fino a questo gennaio.... e nè io nè mio padre ci siamo MAI girati in 94.000km.....e fidati che piano non andavamo Adesso abbiamo una C...e anche su quella, la spia dell'ESP non si accende quasi mai, a meno di non provocarla con manovre palesemente sbagliate :wink:

Della Kayak ti hanno già parlato La GAMMA era una Punto con meccanica della Delta Integrale Mentre la Punto coupè di Bertone era una specie, e piacevole, coupè su base della Punto Cabrio

Tra l'altro la BMW, conscia che la sua E30 sul bagnato fosse una bara mentre le Alfette e derivate andavano come treni , bussò alla porta di Arese per imparare come si sviluppa un handling degno di questo nome.... Quindi affermare che OGGI le BMW siano ancora delle "saponette" sarebbe come ammettere implicitamente che manco all'Alfa fossero capaci di fare assetti :wink: :wink:

Chi se ne frega se le donne NON sanno guidare la GTV6 ... macchina da gentiluomo. :wink: Senza ABS, servosterzo e con una frizione abbastanza dura non ci sono discussioni chi guida oggi ... Chiamale sceme......dopo 2 ore di città sei un relitto... :cry:

Ti mando il problema via PM :wink:

Problema sì o no?... perché anni fa in un articolo di 4r lo sconsigliavano proprio per la ragione che hai accennato... dicevano che sulle prime Multipla erano stati costretti a dei richiami... Nell'articolo c'era una tabella con motore / casa costruttirce e alla voce ts ar diceva: "sconsigliato dalla casa"... Poi non so se fosse solo un lavarsene le mani per non prendersi responsabilità.... Problema si...e molto ma molto grosso.. Le Multipla a GPL rompevano alla stragrande...non so hanno risolto il problema

Senza offesa....ma campanilismi a parte la BMW dalla E30 ne ha fatti di progressi in fatto di tenuta di strada....e di ENORMI progressi.. Una E46 per farla girare sul bagnato devi proprio compiere una manovra fuori da ogni logica.

Come no....infatti quando ho visto incominciare a fumare bianco il GTV ho riso come un pazzo :cry:

105cv e 110cv differiscono nella turbina, a geometria fissa nel 105, a geometria variabile nel 110cv.... invece non so quali differenze fisiche ci siano tra 110cv e 115cv

Almeno sarebbero TP :wink:

Nessun problema.... D'altronde il T.S. 16v a GPL lo ha fatto la stessa Fiat.....con il 1.6 16v di Multipla/Marea.... (prima di scatenare flame, parlo con cognizione, il 1.6 16v Torque e un T.S. 16v li ho smontati per benino fino all'ultimo bullone martedì) Anzi...problema si!le guide valvole che si usurano!!!!!!!!!!!

Nessun mistero......la Matiz.. Scartata da Fiat perchè "...la Seicento (in lettere...per favore :wink: ) era meglio...." Ma di errori del Mkt ce ne sono altri... La Punto/Gamma (Clio V6 ringrazia), la Kayak (Clk ringrazia, K coupè un meno....), Punto I coupè (Tigra ha sentitamente ringraziato...), LA NUVOLA! (tutti i coupè hanno ringraziato) Ce ne sarebbero ancora....ma non li ricordo

Lo Spot è bello....però...non potevate usa un'altra aria della Buttefly? Vabbè che il 99% delle persone non riesce a capire le parole..... Però...quando dalla mia macchina vedo "levarsi un fil di fumo" tanto un bel dì....non lo è :cry: :cry:

Mmmhhh.....informati su quale fusibile lo attaccano, Perchè gli antifurti originali della Punto I serie avevano un gravissimo difetto (che non posto per ovvi motivi di sicurezza)

Sarebbe anche ora che si cominciasse a condannare i comuni per lo stato PIETOSO in cui tengono le strade.....

125g per km di Co2 è assolutamente sballato come dato..... 200g è un dato più realistico.

No...è perchè desidere un'auto nuova (lezione di Mkt) OT, domani ci sei? :wink:

Io punterei su: -Mondeo SW 2.2 TdCi Hi-Tec -Vectra GTS 1.9 CDTI -407 SW 2.0 Hdi. Se vuoi più "prestigio", però, devi inevitabilmente salire (troppo) di budget, per arrivare alla triade tedesca.

No l'attuale Punto per me e' molto al di sotto delle sue concorrenti. Quando era al di sopra le concorrenti se le mangiava.Nessun mistero. L'abitabilità e il bagagliaio che ha la Punto II la Clio II se le sogna comunque questa Clio 3 così come la 199 e la 207 sono ancora ingiudicabili. Vabbe se vuoi capire il mio ragionamento bene........senno' chiudiamo il forum scoop e amen.... Questo e' un forum e se non giudichiamo i fotomontaggi pre-presentazione potemo pure chiude baracca e burattini. Gli interni della Punto fanno cagare.... l'estetica lascia a desiderare.....in compenso la Clio cade a pezzi ed e' tutta di plastica.... Dovrebbero pagarmi per farmi una di queste due auto. Senza offesa per i possessori. E' vero che la Clio è plasticosa (ma non peggio di altre...) però che cada a pezzi dissento fortemente... Mia mamma ce l'ha, ha 4 anni e non ha mai dato il minimo problema! Per chi si chiede perchè ne vendano così tante.....consiglio di provarla seriamente prima di affondarla senza motivo!

Non dire queste cse che qui abbiamo un pubblico "suscettibile" 8)

Non ci provare, brutto puzzone sporcaccione! (Ché poi arriva mia moglie e brontola per la puzza!)