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TonyH

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  1. TonyH
    Occhio che la Bersani ti fa si prendere la classe di merito di un familiare convivente...ma il premio sarà fatalmente più alto per due motivi 1- perchè non hai comunque storia assicurativa 2- per l'età E per l'uso prevalentemente cittadino no diesel per favore...abbiamo esagerato....con conseguenti problemi di pm10 e NOx....
  2. TonyH
    Bisogna vedere nello specifico Che ad esempio Nissan sul 1.5dCi (almeno sulla Note) prevede sì 30.000km....ma in massimo 12 mesi. Alla fine diventa annuale pure lui
  3. TonyH
    Mancano completamente le infrastrutture...su cui sorvoliamo sempre. L'autopilot di Tesla se lo stanno studiando tutti (FCA compresa), ma il livello 2 (senza mani) non è ancora praticabile. Non è ancora robusto. Basta un'interruzione della segnaletica orizzontale per mandarlo in confusione. Solo che per fare le infrastrutture, anche per l'elettrico, servono soldi. E fatalmente dovranno essere pubblici.......
  4. TonyH
    No, la temperatura NON è fissa neanche in caso di perfette condizioni. Se tu visualizzassi la temperatura reale da OBD (io lo feci sulla Mini), vedresti che in discesa scenderebbe anche a 80 gradi, in città e tirando potrebbe salire ai 100-105 gradi, con conseguente attacco della ventola. Esattamente quello che succede a un indicatore di una vettura di 25-30 anni fa
  5. TonyH
    È amore platonico, lascialo stare, ti mette in friendzone Da quando è stato introdotto l'EOBD l'indicatore mostra sempre e solo un valore mediato a 90 gradi per la tranquillità dell'utente. La prova è che non si schioda da lì....inverno, estate, salita, discesa, carico, scarico. Sempre fisso. Quando dovrebbe variare tra 80 e 100 (quando si attacca la ventola). Quelli in pressione, attaccano la ventola a 110 gradi e stanno di norma sui 95-100. La temperatura olio, a quel punto diventa più utile, per via della lubrificazione.
  6. TonyH
    La 500X va bene per una coppia o per una famiglia figli già grandi (sopra i 7-8 anni). Con un bimbo piccolo no....troppo risicata l'abitabilità posteriore Io personalmente prenderei la L cross, che per esperienza per le esigenze familiari non teme confronti. (Era la mia prima candidata, ma ahimè fuori budget) Ha anche estetica simil SUV. Rispetto alla HR-V ha il vantaggio del GPL e del turbo...il 1.5 Honda è valido, ma ho qualche perplessità nelle riprese autostradali a pieno carico.
  7. TonyH
    Ma non è indicata a lato del contagiri?
  8. TonyH
    Se volete allargavi....l'unica che resiste alla prova pargolo è l'HR-V. Ottimo baule, buona modulabilià degli interni, buona abitabilità posteriore. Tutte le altre, no. Col seggiolino perdono due posti (tutta la fila destra) e i bauli non sopperiscono. Volendo rispettare le specifiche, oltre alla HR-V ci sono: - 500L Cross, a GPL - Opel Crossland/C3 Aircross. Non a GPL che hanno un discreto polmone (1.4 aspirato), ma il 1.2 Turbo 110cv è valido - Suzuki S-Cross p.s. Io ho una bimba di 16 mesi, me le sono studiate scientemente tutte
  9. TonyH
    Prendo solo spunto dalla tua affermazione. Mi chiedo che senso abbia questo andazzo che stan prendendo le case, vedasi anche nuova Fiesta. Prezzo di listino senza senso, ma subito scontoni importanti. Sembra un sintomo che a listino NON valgono quello che chiedono. O che comunque l'utenza non lo riconosce. Ok lasciarsi un margine di trattativa, specie da noi che amiamo la compravendita stile tappeto....ok lo scontone su modelli ormai stagionati in cui la leva è SOLO il prezzo...ma sempre più spesso usciamo da quei casi Mi sembra di vedere le dinamiche dell'abbigliamento...dove si brontola che si vende solo durante i saldi...ma a quel punto delle due l'una 1- non riesci a vendere in guadagno ma solo con sconto, quindi hai un modello di business che NON funziona 2- riesci a vivere anche con gli sconti...ma allora a prezzo pieno aspetti il gonzo di turno? Quello che non ha agganci?
  10. TonyH
    Super-Hicas, elettrico, non arrivò con la R-34?
  11. TonyH
    Si, ma alla fine è una compatta sta classe A, spesso 1.5 diesel ok, la seduta bassa, ma una volta dentro devo starci comodo (pure col cappotto) e dietro devo poterci mettere un seggiolino e caricarlo agevolmente. Se devo fare il fachiro tra spazio, rumore, assetto....mi compro una GT-86. Almeno mi porto a casa pure i vantaggi del fachirismo.
  12. TonyH
    Almeno coprivi la macchina che ci stava sotto....che il debutto dell'Hicas Nissan (stikazz in giapponese) fu su questo coso qua
  13. TonyH
    le 4ws le proposero già le giappe quasi 30 anni fa:
  14. TonyH
    Se era come per i fornitori, a un certo punto non avevi scelta. O diventavi monocommittente, oppure Fiat ti toglieva dall'elenco fornitori. E 30 anni fa, con la Fiat che tirava e la globalizzazione aldilà da venire.....accettavi. Malcostume diffuso, praticato ad esempio anche dai Benetton (che adesso dopo lo sbiancamento anale ritorna)
  15. TonyH
    La regola principale è non fare i tirchi sulla manutenzione. tagliandi secondo libretto, materiali di qualità.
  16. TonyH
    Figa, ma non ci sono pagine e pagine di "non vende", "son solo km0", "serviva la supercazzolabrematurata"? che poi, che prodotto dovrebbe avere Alfa? Quella con tutti i crismi, l'hanno fatta. Il SUV mò ci sta. La Giulietta TCT con il 1.6 diesel da 120cv, pure (tutte cose chieste a furor di popolo) Mi sa che dobbiamo un attimo schiarirci le idee
  17. TonyH
    Perchè Jeep è finita in un circolo virtuoso dove la clientela risponde, e pure bene. E pur se non perfette, non le più economiche, ma vendono. Creano margini. I margini possono essere investiti. Alfa tra un po' si troverebbe da ridire persino se con l'acquisto ti omaggiassero di una notte di schwepps con Uma Thurman. E finisce in un circolo vizioso (lo stesso che ha GIÀ ammazzato Lancia)
  18. TonyH
    Jeep è passata dalle 400.000 vetture/anno ai 2 milioni per il prossimo anno. Alfa con l'Alfetta dei 2000 ci stiamo inventando ogni giorno un nuovo motivo per non comprarla. Adoro il marchio e lo sai (sapete) bene. Ma gli "appassionati", a furia di fare quelli esperti, quelli critici, la gloria del passato, quelli che non ne passano nessuna Perchè bisogna puntare sempre al meglio.......la si sta uccidendo. Più o meno consapevolmente.
  19. TonyH
    Ma il regalo GIÀ te lo fanno, col bonus impresa...visto che te le vendono praticamente al prezzo di fattura del concessionario Per una macchina anche su ordine....oltre significherebbe che il concessionario ti rimette di tasca sua....va bene tutto, ma proprio strozzarli così sarebbe un attimo esagerato
  20. TonyH
    Passato a sentire come promesso. Provata una 595 Competizione. Gialla. Bellissima, tamarissima, rumorosissima. Viaggia benino e ti dà l'impressione di voler essere domata. Però troppo troppa. Nei sabelt sto modello cotechino e caricare il seggiolino dietro temo sia una bella fatica ogni volta. Preventivata 595 Pista. Con skydome, clima automatico, sensori parcheggio, xeno, navigatore, metallizzato. 26500€ finita che scendono a 22000€ più IPT con il bonus impresa. Della mia, al netto della chiusura del finanziamento, rimangono 4000€ di anticipo. Mi verrebbe una rata di poco inferiore ad adesso. Quindi passo.....Anche perché non è scattata quella chimica potente che scattò ai tempi della 124 Abarth. Sto sulla mia che sento più completa per il mio uso.
  21. TonyH
    Mi sa che voleva rifilarti una di quelle a stock Perchè sono passato pure io....la circolare è ordine libero, senza vincoli. Quella che più ti aggrada.
  22. TonyH
    Lo stop dovrebbe essere la coupé, dal 2019 entra in vigore l'obbligo dei bag a tendina, che non ci stanno
  23. TonyH
    Pur trovando bellissima la 4 gran coupé (la più bella della famiglia), spero che le porte siano solo due. Tanto venderà poco di suo, vestire una gran meccanica con un abito coraggioso e sopraffino la manderà di diritto nella storia.
  24. TonyH
    Ma magari.....firmerei un assegno in bianco kazoo... La migliore Alfa di sempre, per tutto. La più completa.
  25. TonyH
    Direi di no, visto che mantiene una dinamica di flussi e di temperatura più precisa e confortevole. E visto che spesso si trova di serie su auto con molte meno pretese....non metterlo di serie personalmente la trovo una bella mancanza.
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