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TonyH

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  1. TonyH
    Al massimo è l'assicurazione della controparte che può attaccarsi ai cavilli. Per quale motivo la tua assicurazione dovrebbe fornire prove che la porterebbero a dover indennizzare? E comunque l'accesso dei dati da parte di terzi rispetto ai titolari del trattamento dati può avvenire solo tramite ordine delle FdO o della magistratura
  2. TonyH
    Se il botto è grosso, la velocità viene rilevata da un perito nominato dal giudice, e se eri oltre il limite nel 99.9% lo accerta. Se hai ragione e la controparte lo ammette, per quale motivo la TUA assicurazione dovrebbe andare a fornire dati che la obbligherebbero anche lei a pagare? Io onestamente le ho messe, perché mi preoccupo molto di più di quelli che ti tronano e poi mentono per non indennizzarti. Se eri molto oltre il limite al momento dell'impatto possono attribuirti una parte di colpa (per esperienza il 30%), perché le F.d.O. Ti imputano che se fossi stato rispettoso del limite il sinistro o non ci sarebbe stato o sarebbe stato più lieve.
  3. TonyH
    Ma puoi parlare anche da appassionato di auto. Anzi, soprattutto. Perchè se non si è costretti all'utilizzo dell'auto per la vita quotidiana, ci si può permettere mezzi più estremi e gratificanti. Se girano in città se lo prendono metano, ibrido o addirittura elettrico. Comportano qualche fastidio? Sicuramente, come per l'agente di commercio e per il privato. Però - come ai tassisti - gli converrebbe farlo anche solo per egoismo....che mica vivono in una bolla di aria pura di montagna...ce stanno pure loro nell'ambiente inquinato. Che mica fa distinzioni se sei in giro per lavoro o per svago.
  4. TonyH
    Si, molte periferie tirate su negli anni 60-70 sono aberranti. Anche quelle "signorili" dove non volevano le attività commerciali...col risultato che sei schiavo della macchina. Io ho cercato nel mio piccolo sempre di evitarle (e difatti mi sono inchiodato a Cit Turin dove conto di andarmene via solo orizzontale). Che poi sarebbe bastano poco....svilupparle attorno a un "centro" coi servizi principali (un Crai, un bar tabaccheria, un bancomat, un ufficio postale, la fermata del bus)
  5. TonyH
    Questo dovremmo scriverlo più grosso. A volte sembra si stia sconsigliando di fare qualcosa di piacevole...tipo bere un barolo, mangiarsi la salsiccia di Bra nel panino assieme alla robiola.... o trombare. Quando molto spesso guidare nel traffico è solo una immensa rottura di zebedei. Che spesso ti fa male alla salute (compreso fegato per il nervoso), all'umore e al portafogli
  6. TonyH
    Da me hanno già acceso, ma sono sotto teleriscaldamento legato a questa piccola qua: che credo non si possa accendere una mattina a caso tipo caldaia domestica Torino è molto teleriscaldata (oltre il 50%). E mi duole dirlo ultimamente da quando hanno completato la nuova spina sulla copertura del passante il traffico è aumentato...si formano code dove prima si scorreva. Quasi se il nuovo corso abbia indotto più persone e riprendere la macchina.
  7. TonyH
    ma a parte i tassisti (che dovrebbero essere solo ibridi a mio avviso), quanti sono che macinano 30-40-50 mila l'anno in puro cittadino? E poi, uno è libero di abitare a Villardora e lavorare in piazza castello.....è un suo diritto. NON è un suo diritto andare con il suo mezzo privato per l'intero tragitto se questo causa troppi problemi di congestione e inquinamento (e facendolo in troppi, li causa) Sarà cortesemente invitato a lasciare la macchina in qualche parcheggio in interscambio in periferia (Venchi, Fermi) e a prendere i mezzi per raggiungere il centro. Non è una cosa da fantascienza o eroica.
  8. TonyH
    Io nonostante possa usufruire delle deroghe per usare un diesel euro 5, questa settimana la lascerò in garage usando solo quella a benzina euro 6. Potendo dare un contributo aggiuntivo con una fatica minima, perché non farlo? Il fatto di poter fare, non lo ritengo un obbligo a dover fare ...se vogliamo dirci davvero liberi di scegliere
  9. TonyH
    La usa principalmente nel traffico, tutto quello che è attinente alla guida (cambio, motore, sospensioni, rumore) sono sgradevoli. Fai prima a prenderti una seconda macchina da sfizio puro coi soldi risparmiati comprando una delle due citate
  10. TonyH
    Io andrei direttamente di ibrido. Auris o Kia Niro, di cui sento parlare molto bene anche a livello di guida.
  11. TonyH
    Se aspettiamo e pretendiamo sempre che le decisioni vengano solo calate dall'alto, e si debba sempre arrivare alla mano dura del blocco, non andiamo però poi a sbraitare delle istituzioni che ci trattano come pecore. Io personalmente non sentendomi pecora davvero ma cittadino con capacità di pensiero, mi guardo prima anche un po' dentro, su come posso essere già io il primo a migliorare le cose. E poi fare pressioni sulle istituzioni (che sono fatte di persone pure loro, mica di meganoidi). Le cose pubbliche, non sono entità astratte di nessuno. Tutti ne facciamo parte e tutti ne influiamo.
  12. TonyH
    I sensori di parcheggio anteriori su giulietta dovrebbero esserci, almeno optional. La mia li ha.
  13. TonyH
    Visto che il toyobaru ti sfagiola da tempo scioglierei la riserva. Tanto col payperdrive la dai dentro quando vuoi. E visto che è abbondantemente sotto al budget te ne rimane abbastanza per il cambio anticipato. Tanto più che tengono il valore in maniera mostruosa, più della BMW Alla peggio tra due anni te la prendo io e ti rifilo la bravetta
  14. TonyH
    Entrambe le aziende organizzano un servizio navetta a proprie spese, una alle 17 e una alle 17:30, che portano i lavoratori su una direttrice più grossa e servita. Perchè per me è proprio sbagliato il pensiero che deve venire sempre tutto e solo calato dall'alto. Anche solo per il fatto che se poi impongono qualcosa dall'alto tutti cascano dalla sedia perché non hanno ascoltato il popolo.... Bisogna iniziare a pensare tutti a cosa possiamo fare nel nostro piccolo per migliorare. Sicuramente abbiamo tutti margini di manovra. Prenderla benzina, prenderla più piccola, guidare meno nervosi, non togliere fap/egr, sfruttare più gli interscambi esistenti, fare qualche commissione piccola a piedi, tenere il riscaldamento un pelo più basso (sono solo esempi, non partite con la mitragliata dei casi particolari eh....). Che alla fine tanti piccoli contributi positivi fanno la somma (sono i centesimi che fanno i milioni). E poi così indirizziamo anche le scelte a livello istituzionale. Perchè se ce ne frega un cazzo del TPL ad esempio , figurati se eleggeremo mai rappresentanti che lo potenzieranno sul serio......
  15. TonyH
    L'aria in questi giorni fa schifo, senza mezze misure. Nelle vie e corsi più trafficati dopo 10-15 minuti lo senti, in gola e negli occhi. In alcune vie (es: via monginevro) si sente persino all'interno dell'auto....quell'odore tipo traforo alpino. Comunque, da domani stop anche alle euro 5 http://www.lastampa.it/2017/10/20/cronaca/allarme-smog-da-domenica-torino-ferma-anche-gli-euro-diesel-CP5l6VlnEhXblmd0KmzfnJ/pagina.html
  16. TonyH
    C'è lo Yamaha ECche costa 2600€. Ha la pecca del pacco batterie non asportabile. E poi non fa figo
  17. TonyH
    Ma già lo scooter sarebbe un passo avanti, non volendo fare il passo ulteriore per le bici elettriche. Anche solo fare degli incentivi stile K-car in modo che girino auto mediamente più piccole potrebbe essere un inizio. In centro città dovrebbero girare Smart e Panda, non Classe S e Levante.
  18. TonyH
    Se però entriamo nel "nessuno ha possibilità di scelta", neanche minima, foss'anche prenderla a benzina/GPL/ibrida invece che diesel...significa che ammettiamo implicitamente che respirare male è un male inevitabile ed è un prezzo obbligatorio da pagare per il nostro stile di vita. Io lo trovo un po'....triste. Triste nel senso che svendiamo la nostra salute e non proviamo nemmeno a ingegnarci su come migliorare. Mi ricorda i lavoratori ILVA, costretti a ammalarsi pur di lavorare...
  19. TonyH
    Qua a Torino i problemi sono iniziati prima del 15 ottobre http://www.arpa.piemonte.gov.it/approfondimenti/temi-ambientali/aria/aria/semaforo-qualita-dellaria-pm10 qualche giorno prima del 15 era in accensione solo la centrale di teleriscaldamento IREN per portarla a regime. E pur essendoci altre cause, trovo che si sta pericolosamente instillando la convinzione che "il traffico non è in alcun modo responsabile", con conseguenti comportamenti. Come accennato qua l'ultima settimana era un delirio di traffico. Un delirio di auto in seconda fila. Negli ultimi 30 minuti di ZTL si formano puntualmente code di auto, a motore acceso, che aspettano di entrare. E rendono le auto che sostano qualche settimana nello stesso posto così (Foto fatta in c.so Re Umberto, sotto al mio ufficio). Le istitutizioni hanno enormi responsabilità per aver sottovalutato per troppo tempo il problema e di gestire troppo spesso in logica emergenziale. Ma ritengo che anche come singoli sia il momento di chiedersi cosa fare nel proprio piccolo per migliorare...a cominciare di essere un po' meno pigri e accettare di pagare il carburante 20 centesimi in più per i mezzi a uso squisitamente cittadino (magari più leggeri e con gomme più piccole così da limitare anche il pm10 da freni e pneumatici)
  20. TonyH
    Vai di GT-86 con Payperdrive e amen. Sulla Mi-To passerai il tempo a scaccolarti ma una volta arrivato nella capitale sabauda hai a tiro di schioppo tante strade dove godertela.
  21. TonyH
    Io onestamente non mi spiego l'impennata di traffico rispetto a settembre. Le scuole erano già riaperte, tutti tornati dalle vacanze, il tempo è ancora bello e caldo. Eppure negli ultimi dieci giorni la roba è folle, traffico pre natalizio...code ai semafori, parcheggio selvaggio a gogò (ieri il controviale di c.so Vittorio era una seconda fila unica). Furgoni delle consegne e auto che sostano perennemente col motore acceso (ma perché?). Poi te credo che l'aria è subito uno schifo.
  22. TonyH
    https://www.famousbirthdays.com/people/annika-boron.html
  23. TonyH
    Esatto.... Tra l’altro da domani a Torino fermi tutti i diesel fino a euro 4. Anche se se dubito che diminuirà il traffico che è esploso nelle ultime due settimane
  24. TonyH
    Ma per gli usi culinari meglio quello gobbo di Nizza...meno stopposo e più dolce.
  25. TonyH
    Si possono utilizzare colture come il cardo e il miscanto, che crescono anche in terreni non adatti a coltivazioni alimentari.
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