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Il problema di quella Polo non sono le prestazioni, sono i 17500€ richiesti per un esemplare da 65cv con dotazione poco sopra il minimo (giusto clima automatico e sensori parcheggio anteriori). No fari fighi, no navigatore, no particolari sistemi di assistenza alla guida (ACC nemmeno disponibile sulle aspirate) dimenticavo: se non prendi la ruota di scorta ti trovi il doppiofondo lo stesso di nuda lamiera.....
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Rutto incluso immagino https://youtu.be/NteCfJLlFuE
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Non ti facevo un amante del sorbetto gusto Nelsen piatti.
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400-450€ per un tagliando della MiTo sono tantissimi. Spero almeno sia biennale. Io per la QV, tagliando annuale, spendo sui 300€
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Quindi se fossi appassionato di barche a vela dovrei andare a fare la spesa in barca a vela?
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Ho un Carrefour Express e uno della catena Borello a 2-300m da casa. Più due mercati poco più lontano. Basta il carrellino da madamina Per i pannolini, Amazon. p.s. oppure, per chi vuole....Esselunga e Carrefour fanno servizio di spesa online. Anche roba buona. In città non è superato usare la macchina a broda.....è proprio superato usare la macchina.
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Magari non ci va in auto al mega centro commerciale....o non ci va proprio al mega centro commerciale. Io la spesa la faccio a piedi....e il pensiero di DOVER prendere la macchina per andare FUORI CITTÀ al Coop o all'Ikea o al Lidl e starci anche solo due ore (quindi dedicarsi la sera uscendo da lavoro o parte del weekend) non mi pare questa grande evoluzione. E si viene pure derisi.....:roll: vabbè.....
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Swift turbo ibrida c'è la prova su 4R appena uscito. 0-100 sotto i 9.6s, 70-120 in 5a in 15.7s. 1030kg di massa reali e consumo medio rilevato di 17km/l
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Sul fatto di non portare soldi e quindi essere poco gradito non sottovalutarlo. Leggevo oggi che Milano e Roma chiedono alle aziende di car sharing 1200€ a vettura a titolo compensativo per gli ingressi in ZTL e la sosta. Cioè, dovrebbe essere il contrario visto che le auto del car sharing diminuiscono il traffico con tutti i conseguenti benefici... Se tanti girassero in bici si aprirebbero voragini (apparenti) nei bilanci comunali
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Si...ma è spesso gente che ignora le multe, ignora l'autoconservazione, ignora i cicalini uso sirena antiaereo. Ne ho visti diversi che pur di tacitare l'avviso comprano allo sfascio una fibbia...a quel punto oh, non posso passare la giornata a convincerti. Alla peggio ti faccio firmare una manleva per metterti in coda per ultimo al pronto soccorso.
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Sull'ultimo 4R c'era l'intervista a Austin Russell...CEO di Luminar (fornisce radar per la guida autonoma). Diceva che la vera guida autonoma è ancora parecchio aldilà. Al momento hanno un tasso di errore di 1 ogni 1000 miglia lui prima della diffusione massiva vorrebbe scendere a 1 ogni 20 milioni di miglia
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Non paragonerei il mercato degli smartphone al mercato dell'auto, specie sull'elettrico. Anche perché molto dell'elettrico PRIVATO mi sa molto di "status", ovvero "posso spendere un fracco di soldi e stare fermo un sacco di ore". A mio avviso si andrà verso lo spossesso dell'auto usata per necessità, specie nei centri urbani, e al ritorno dell'auto personale come sfizio. Quindi a essere in pericolo non saranno i mezzi particolari....ma piuttosto quelli così ordinari non giustificarne l'acquisto al posto del noleggio.
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Montalo. Al primo giro in superstrada benedirai la scelta
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Anche perché se vogliamo latticini una mucca o una pecora dovrà esistere.....e mica sono eterne.
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Occhio alla provenienza degli studi...spesso sono di stampo anglosassone, dove fanno un consumo smodato di carne e soprattutto buttano via un buon 60% della bestia (specie bovino). E spesso sorvolano su alcune coltivazioni come l'avocado e la quinoa che più di qualche problemino lo creano. Io sono piuttosto per il km0, perché anche gli allevamenti in un contesto di economia circolare hanno il loro perché. E soprattutto qua della bestia usiamo tutto.......manco le ossa andavamo sprecate nelle campagne
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Ma non sempre dove entra una polo entra una golf..... E desumiamo quindi che la vecchia Polo è già diventata un ravatto...
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Io la larghezza la metterei tra i minus. Perché le strade e i box mica si allargano.
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A me sorprende come nel 2017 ci sia ancora gente che non abbia compreso l'utilità delle cinture di sicurezza. Spesso si postano anche sui social, e quando gli fai notare quella lucette rossa ti irridono pure come "moralista". A quel punto, penso che vadano bene per i Darwin Awards e spero solo che non coinvolgano altri nelle loro scemenze.
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In realtà il mercato delle auto sportive c'è ed è paradossalmente in crescita negli ultimi anni gli eventi di track days hanno visto aumentare quasi esponenzialmente le partecipazioni. Soprattutto fuori dall'Italia. E questo per un marchio che punta sulla sportività, e non è obbligato a fare numeri a sei cifre solo per stare in piedi, è una opportunità. Puoi paradossalmente essere più "hard" sulla dinamica e sulle prestazioni, sulle carrozzerie, non essendo costretto a inseguire troppo il mercato di massa.... BMW a mio avviso - e purtroppo - si è infilata in un cul de sac......avrebbe dovuto tenere in vita Rover a cui demandare la roba di fascia bassa e concentrarsi su roba più specialistica.
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Non tutte sono ex nolo. Tantissime sono usate dal personale della concessionaria come auto personale. Nel caso di FCA possono essere auto di dirigenti o mogli di dirigenti. Di auto usate poco in famiglia ne abbiamo comprate sette negli ultimi tredici anni. E nessuna ha presentato difettosità maggiori rispetto a quelle comprate nuove (anzi....)
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1150€ per un sistema senza DAB e che si deve appoggiare alla rete dati del telefono per navigare mi sembrano un po' troppi.
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Ma anche schilometrassero, in 6/12 mesi mica fanno 200.000km....gli toglieranno 2-30.000km al massimo. E comunque a 6-12 mesi sei ancora in garanzia ufficiale della casa estendibile.
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Se fai quasi solo città io eviterei diesel. Corri il serio rischio di doverla buttare tra 5 anni perché non te la fanno più usare. Anche perché un viaggio interamente a benzina significa oramai solo qualche deca di differenza.....
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