TonyH
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Pellegrini e De Vita ti faranno fare questa fine
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Per i primi 15 mesi devi rassegnarti o a far viaggiare scomoda la moglie davanti, o a farla viaggiare dietro. -
Se alcuni progetti lavorativi vanno in porto, il prossimo anno la 124 me la faccio....pur essendo in 3 in famiglia.
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La nuova ST avrà un 3 cilindri....ergo eviterei. Io farei una scelta ancora più estrema, prima che metta su famiglia. Una 124/Mx5 di 12-18 mesi. Te la godi 2-3 anni e poi pensi (forse) di mettere la testa a posto.
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Più che quelle tonde, valuta questa: https://www.decathlon.it/tenda-arpenaz-2-verde-2-posti-id_8293539.html una volta presa manualità (provala a casa) in 10-15 minuti la monti e la smonti. Così puoi pernottare in campeggio, che è più pratico (bagno, docce) e sicuro
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Chissà se la mancanza verrà sottolineata nelle prove, visto che è un particolare che viene spesso evidenziato.
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Deve però ritirare un'auto in regola per la circolazione a meno che non sia da rottamare. Io farei la trafila....tanto assicurazione è una telefonata, Telepass lo fai tu da sito, e bollo fa da solo. Anche perché in quello stato potrebbero farti serie storie sia le FdO sia l'assicurazione stessa... No, non sale. Ma bisogna vedere cosa copre. Alcune assicurazioni non coprono le righe ma solo i bozzi i grossi (o viceversa). E hanno quasi tutte di franchigia
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Giulietta col seggiolino sei un attimo in difficoltà. Meglio Tipo, più abitabilità e più baule. Anche se l'ideale rimane sempre un MPV, magari con panchetta scorrevole.
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Con la targa così mi sa che il concessionario non te la ritira mica
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Questo proclami lasciano il tempo che trovano (magari riempire una pagina di giornale estiva). Perchè nel 2015 qualcuno ci immaginava così
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Gli autopareristi ci hanno già fatto ben di peggio con quella Giulia
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Se hai fatto 105.000km senza un problema perché vuoi abbandonare la marca? Che oltretutto ha a listino un modello - la 500L - che è tagliata a pennello sulle tue esigenze e sul tuo budget.
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Da schifo, ovviamente. Auto che dovrebbero restare ferme nei parcheggi.
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Si, l'ultimissimo ha anche un V8. Ma è troppo civilizzato per te....tu vuoi il GR da guidare con canotta, mullet e rayban tipo Sly in Cobra
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Se hai un amico carrozziere/meccanico https://forum.clubalfa.it/attachments/guida-pannelli-ver-01-pdf.95338/ il problema della rottura è un perno. Più di qualcuno ha risolto con una piastrina di rinforzo e un paio di punti di saldatura https://forum.clubalfa.it/threads/giulietta-problema-rottura-maniglia-interna-apri-porta.70186/
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Ma anche con quelle di un tempo ci volevano accorgimenti. Con GTV e Duetto, se non dò due belle sgasate per far riempire bene i carburatori....in cima non ci arrivo
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Direi che con la Fiesta caschi in piedi. Alla fine i suoi 75cv diesel ti fanno scorrazzare in lungo e in largo agevolmente per qualche anno.
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Se è a freddo....dacci di gas, tienila sui 3000 giri. Piuttosto attacca la frizione in piano se l'angolo d'attacco consente un approccio in movimento. A freddo sul ripido fanno cagare tutte. Sulla rampa del garage dei miei a volte si imballava pure la bravetta multiair. Idem 500 1.2 e la twinair.
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Inutile metterlo di serie se poi non lo usano...ne vedo tantissimi col telefono all'orecchio pur con auto con BT (500 Lounge)
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Finire nel novero dei liberi professionisti forse è la miglior cosa per una marca... Hanno disponibilità economica mediamente elevata, la cambiano con regolarità per sfruttare la deducibilità, sono in numero sufficientemente ampio e le vogliono belle...come motorizzazione e accessori (difficile che ti prendano la 316d basona). Se non le vendi a loro queste auto, a chi le vendi?
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Rimane però l'assenza del pedale della frizione, che se fai tanta strada magari trafficata fa fare un balzo di qualità della vita. Non varrà 2000€, ma 1500€ mediamente tutti.
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Hai dimenticato la GTS del 1992 Tra l'altro era presente in occhi di gatto...cosa ininfluente ai suoi apprezzamenti...si, come no Io onestamente fatico ancora a capire il suo successo inferiore....V8, transaxle con tubo rigido (cambio manovrabile), 4 quadrilateri (911 fino al 1989 aveva McPerson e bracci longitudinali con barre di torsione :disp:)
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Occhio a non "strapazzarla" troppo. Staccarsi completamente dalla famiglia non avviene mai. E se sei molto legato (in accezione positiva o negativa) è difficile. Anche perchè è un salto nel buio, non hai mai visto alternative....costo del cambiamento MOLTO alto. Lei sta già facendo dei passi avanti, pur tra mille dubbi. La tua parte, non deve essere quello troppo intransigente. Ma quello che la accompagna per mano...che la tranquillizza, che la supporta, che le risolve le origini dei problemi... A voler esseri "Duri&Puri" le persone insicure si irrigidiscono ancora di più sulle loro posizioni.
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Si, tutto quello già in possesso prima del matrimonio non va in comunione. Ma ad esempio per le case acquistate dopo, visto che è buona norma donare i soldi e non l'immobile (per non renderlo invendibile), meglio tenerlo fuori dalla portata di possibili creditori.
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Nell'era delle partite iva la separazione dei beni sta diventando la maggioranza. Per tutelare il coniuge...in modo che qualche merdone sulla propria attività non metta a rischio anche i beni dell'altro, magari di provenienza familiare. (io sono in separazione dei beni per quel motivo)