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La rappresentazione della tavola con n-mila forchette è un segno di perfidia molto sottile. Perchè una tavola DAVVERO di classe...ha solo le posate della portata. Che vengono cambiate a ogni portata. Tutte le posate è da snob (che ho scoperto che significa "sine nobilitate")...che vuole dire "risparmio sul servizio e vi puppate tutta l'argenteria" Tra gli illustri amici del Ragionere c'era anche lui, non menzionato
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110cv/l ormai è meno spinto dei 1.4 multiair e dei 1750 TBi
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Sunbeam, assieme a Snap, Kenkraft 400 e pochi altri li avrò ascoltati miliardi di volte senza stufarmi. Devo tra l'altro capire dove mi è finito questo cd
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E ti ci fanno vivere pure a te visto che li mettono in culandia Io continuo a essere perplesso...stamattina son passato dal mio meccanico. A parte che era aperto di sabato cosa già di questi tempi inusuale...e visto che erano in pausa caffè, me lo hanno offerto in torrefazione dove vanno loro. Non sono mica così sicuro che sarebbe stato un trattamento così svilente per il marchio.....
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serve nei condomini per ripartire parte delle spese di riscaldamento sulla base dell'effettivo consumo
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Aldilà dei gusti personali, leciti e non giudicabili, che contributo portano alla discussione iperboli senza nessuna attinenza alla realtà come quella qui sopra?
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E prima della presentazione era vista come un flop assicurato. Troppo alta, troppo cara, troppo poco vera 500
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Poco? Il T-jet da 120cv è stato offerto su: - Gpunto - MiTo - Bravo - Delta - Giulietta - Doblò - 500L - Tipo e non lo compra/va nessuno. Ma proprio nessuno. Si è sempre comprata solo la versione a GPL/Metano ove presente
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Ma che macchina guida adesso, per giudicare poco potenti auto da 130 e 150cv su 1000kg o poco più? Al massimo quell'obiezione la può fare Gimmo...oppure io....
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Ma perché dovrei prendermi questa al posto di una GT3? Boh, a me sembra che si siano tutti ossessionati a cercare di colmare la nicchia della nicchia della nicchia....con praticamente 1 cliente potenziale.
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Ma il bollo è già legato anche alla normativa euro
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Cosa che però poi chi lo fa, viene additato a male parole.... Purtroppo certe cose diventano distorsive perché creano aure di leggenda oggettivando quelle che in realtà sono sensazioni. Oltre a Swift e Fiesta, c'è sempre l'inossidabile Clio mk2 RS. Che si mangia la Punto GT sia sul dritto che nelle curve. Oppure, la Punto HGT. Che non si incula NESSUNO perché il 1.8 era inelaborabile....ma è un macchinino che oggi trovi a un tozzo di pane ben messo e che aveva una dinamica di guida di assoluto rilievo.
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Tipo la tua amica ( mannaggia a te) Con quella al massimo si fa rimorchiare....da carro attrezzi L'oggetto come arma di funziona se è distintivo. Da quando esistono le mini-rate, oramai da 10 anni, tante auto cosa hanno di distintivo? È come tentare di approcciare fingendo di essere un raffinato cosmopolita perché ha visto Barcellona e Londra.... nell'era di Ryanair....
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Devi estirpare servosterzo e climatizzatore, per dotarti del bicipite e dell'afrore da vero uomo @jeby insegna
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Questa aiuta e non serve neanche mettersi in pericol ingarellandosi.....
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Pure fotomodella Io eviterei quelle citate anche per la "facilità di manutenzione" È tutta roba ipersfruttata, spesso battuta..... Io personalmente prenderei una GTV, o ancora meglio spider. Perchè lo spider, la figa la attira. Il resto, ci si mena il pistolino tra fan di Fast&Furios
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Son sicuro si, perché le due auto le ho in casa e le conosco bene. ad oggi con 35€ di gasolio fai 27 litri. Fai 500km se ti dice bene...più probabile 450
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Se l'obiettivo è risparmiare, io non prenderei un'auto più potente e più grossa. Ti aumenta bollo, assicurazione, manutenzione....per risparmiare 1L/100km mediamente.* A mio avviso, se vuoi DAVVERO risparmiare cambiando auto, devi cercare qualcosa di 90-100cv....magari GPL * esperienza personale su quanto si sovrastimi il risparmio del gasolio. Se uso la Note di mia moglie, rispetto alla mia, risparmio 70€ euro ogni 1000km. Ma è possibile solo passando da una seg.C benzina da 240cv a una seg.B diesel da 90cv.......
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Ma ho capito bene che il cambio auto da Punto Abarth a Golf GTD sono solo 1000€? Passaggi proprietà inclusi? Mi sembra veramente molto poco. E soprattutto, in che condizioni è la Golf che hai visto?
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Le percorrenze elevate impattano sul valore residuo del mezzo.
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Se ha 60 anni e una professionalità solida e ben riconosciuta dell'auto di immagine se ne fa niente (immagine intesa come marchio/modello, non come stato di conservazione). Perchè E' LUI l'immagine. Personalmente non conosco nessun cliente così scemo da rinunciare a un professionista di comprovata fiducia per via del modello di auto che possiede. E anche coi potenziali....tanto ti precede la tua fama. Ergo, si compri pure cosa più gli aggrada.
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Il 1.4 12v morì proprio nel 1997, sostituito dal 1.2 16v Che consumava uguale, ma viaggiava....
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Anche noi abbiamo avuto la Variant. 101cv. Doppio airbag di serie però ABS ancora optional (non l'avevamo). Per certi aspetti in famiglia la rimpiangiamo ancora oggi.
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