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Le centraline per il monitoraggio degli inquinanti certo che monitorano la CO. Così come monitorano altri inquinanti (tranne la CO2, che non è inquinante ma un climalterante). E lo riportano ogni anno nei loro report E ogni anno si certifica che l'aria nelle città è in costante miglioramento. http://www.cittametropolitana.torino.it/cms/risorse/ambiente/dwd/qualita-aria/Relazioni_annuali/uno_sguardo_allaria_2021_brochure_A4_01.pdf
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Di che auto stiamo parlando, visto che hai aperto la discussione in “auto d’epoca”. Perchè le risposte possono essere molto differenti a seconda dell’età dell’auto.
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Ok meglio. Perchè il passaggio del tram è devastante causa polvere. La 320d di mio papà, che in ufficio era posteggiata spesso vicino alle rotaie, a un certo punto assunse una sfumatura ruggine la vernice...
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Passa mica il tram vicino casa tua?
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Visto che le RB hanno gomme differenti dalle Ferrari speriamo che Sainz faccia da tappo.... edit: mi sa che RB su intermedie era un errore della app.
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Ma non è necessario completare il 75% della gara per avere punti pieni?
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La Chicane del porto fu cambiata nel 1986 proprio per rallentarla.
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Dovresti comunque fare una chicane più avanti. Perchè il tunnel e il tabaccaio sono due vie parallele ma distinte
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Dovrebbero istituire il "trofeo master" sulla falsariga del "trofeo jim clark" degli anni '80. Ci metti dentro Vettel, Alonso, Hamilton, Ricciardo. Richiamiamo Raikkonen e magari Webber. Tutti sulla Williams, tanto non ci saranno grandi pretese. Utilità? Fare caciara nel paddock. Senza casinisti fuori dall'abitacolo godi solo a metà. I nuovi ahimè sono tutti compassati.
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Micro Microlino 2.0, Spiaggina & Lite 2022
TonyH ha risposto a MotorPassion in Altri marchi Italiani
Basta dire che "fa tendenza" e vedi che le contorsioni le fanno. Non è un problema di comodo/scomodo, è "figo/non figo". Esempio pratico: - parcheggiare a 500m di distanza. Gratis, non fa figo. Non si fa. Da sfigati. - girare 25 minuti per parcheggiare davanti alla Virgin dove vai sul tapis-roulant. 99€/mese. Fa figo. Va assolutamente fatto. Se poi arrivi col suv ibridizzato vai al top. p.s. qualche perplessità sulla porta la tengo. Se ti parcheggiano molto vicino (e in città è la norma) è un bel cinema salire. -
Aggiornamenti dalla 306, maxitagliandone quasi finito. Alla fine la frizione era ok così come i freni. Alla fine sarà stato fatto: - olio e candele - cinghie - pompa acqua e lavaggio del circuito (il liquido refrigerante francese ha la brutta abitudine di fare ruggine) - pistoncini ganasce posteriori - guarnizione coperchio punterie - supporto motore superiore - 2 pneumatici (posteriori) - perdita da un tubo dell'idroguida - sostituzione cavo frizione con uno modificato a registrazione manuale (quello di origine a registrazione automatica ha sempre dato problemi, quindi la stessa Peugeot lo modificò). L'unica cosa che mancherà sarà la registrazione automatica dell'usura delle ganasce posteriori che cercheremo con calma. Nel frattempo faremo ogni tot km la regolazione manuale. Ne ho approfittato per fare qualche foto al sottoscocca
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A catasto che categoria è?
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Questo topic tra un po' prende la patente (prossimo anno, con la GA). E io non ho capito: 1- come deve essere una vera Alfa. Ne ho 3 (+1 nel passato) e ancora mi manca 2- cosa deve avere un'Alfa per essere considerata da chi non ha mai comprato Alfa e non avrà mai intenzione di comprare Alfa ma abbiamo paginate e paginate su come dovrebbe essere un'Alfa per essere considerata da costoro.
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Anzichè temperare i prepuzi sulle storiche e sulle limitazioni dovrebbero andare a fare i giri nelle officine che fanno le revisioni. Si toglierebbero dalla strada un sacco di auto.