TonyH
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Per il freddo rimedio low cost la nebbia è già molto più antipatica. Che poi, ripeto sempre, il problema non sono gli usi occasionali dell'auto...quella volta che c'è nebbia o piove che Dio la manda...la volta a settimana che fai lo spesone oppure esci a cena e torni tardi. Ma lì puoi benissimo prenderti se vuoi l'auto...perché sono eventi rari e/o in orari poco trafficati già adesso. I casini nascono tutte le altre volte...quando prendi la macchina la mattina, fai 5-6km di urbano per lasciarla 8 ore (pagando salato) sotto l'ufficio e fare il tragitto inverso la sera. Che sia "un male necessario alla modernità" sprecare soldi, spazio e salute (anche solo come stress da traffico) Fatico sempre più a crederlo. È utopico pensare di far sparire le auto...ma se nell'immagine sopra le auto fossero 30, 15 bici, un bus....quanto spazio già si risparmierebbe? -
Occhio con le percentuali e "la tenuta del valore dell'usato". È più costoso perdere il 50% di 21.000 oppure il 30% di 42.000?
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Ma anche Smart e 500 occupano spazio. Molto spazio. E se hai famiglia obbligano ovviamente ad avere un'altra auto (e conseguente raddoppio dei costi e degli utilizzi) in città (e sottolineo città. E ripeto città) lo spostamento con l'auto dovrebbe più l'eccezione che la regola. E vediamo il perché per immagini:
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Non credo che le pubblicità Audi esattamente prima e dopo la trasmissione siano casuali.
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L'I3P non si occupa solo della "app più scema"... È abbastanza riduttivo definirla così. E anche poco elegante a mio avviso... Giusto qualche esempio http://www.i3p.it/imprese/preincubate/3499 http://www.i3p.it/imprese/preincubate/3500 http://www.i3p.it/imprese/preincubate/3498 settore "industriale". E ce ne sono anche tra le laureate, tra le ospitate...ecc.... Non esiste solo l'IT e Foodora (per fortuna)
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Solo che gli sport sbagliati oramai stanno diventando.....troppi. Fatico a trovare un settore dove in Italia dove si possa fare impresa/professione senza eccessivi paletti che a volte sembrano buoni solo per tutelare chi è già dentro dalla concorrenza. Poi, è fisiologico che della start-up (termine modaiolo) inizialmente ci sia una moria elevata...ma se pensiamo di fare UNA start up e questa diventi la nuova Fiat...ciaone....se ne creiamo 1000 magari non viene la Fiat ma 5-10 di qualità è plausibile. edit: ad esempio al PoliTo c'è la I3P che aiuta a incrociare le idee della ricerca con il mondo della produzione. Ma anche lì, deve fare le nozze con i fichi secchi. Quando li tiene i fichi secchi...
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Se ne parlava anche nell'altro topic. Il problema è che sempre più stesso in troppi campi mettiamo dei paletti all'ingresso tali da impedire l'ingresso di nuovi attori. Puoi essere un genio come un coglione galattico....ma se non riesci manco a mettere piede sul campo da gioco come lo si fa a capire?
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Saranno quelli di LIVORNO
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Bisogna vedere anche il tipo di laurea Ci sono corsi di studio bellissimi e interessantissimi (es: Filosofia, che se fossi redditiere mi prenderei la laurea..o Storia)...ma che devi affrontare già con lo spirito che saranno alte le probabilità di doverti re-inventare una volta uscito. Purtroppo molti sperano ancora nel mega ammortizzatore sociale dell'insegnamento
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Le piccoline hanno il problema che essendo guidabili dai neopatentati le quotazioni restano più alte. Le seg.C 1.6 non se le incula invece nessuno manco per sbaglio.
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Torino però sufficientemente fruibile in bici, stanno migliorando molto le piste ciclabili. E ha una ZTL attraversabile a piedi in 20 minuti. (pure al coperto) Si potrebbero lasciare a casa più auto...così non devi aggredire i vigili perché ti multano l'auto parcheggiata alla membro di segugio
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Il fatto è che diventa un circolo vizioso. I problemi che citi sono reali (soprattutto i furti delle bici chitemmurt)....solo che dobbiamo entrare nell'ottica che ogni volta che prendiamo la macchina quei problemi contribuiamo ad aggravarli, non a migliorarli. Perchè facciamo traffico (rallentando i mezzi pubblici), abbiamo tonnellate di acciaio (pericolose per i ciclisti), creiamo inquinamento. Bisognerebbe iniziare col circolo virtuoso. Basta anche solo poco...magari valutando se è proprio necessario prendere l'auto per tutti gli spostamenti sotto i 2km (e anche in città come Torino nel raggio di 2km c'è una marea di roba). Già ad arrivare a una situazione stabile di traffico stile "settimana di ferragosto" (dove le macchine non sono sparite...son solo di meno) sarebbe una manna dal cielo. E darebbe una enorme mano a risolvere i problemi citati
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Mi autocito (ah che soddisfazione alla Baricco). p.s. Personalmente mi tranquillizza di più l'esito austriaco. E l'eurostoxx50 in salita
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Bus, tram, piedi, bici Il problema delle ricerche è che devono fare sempre le nozze coi fichi secchi....avessero a disposizione le sovvenzioni date alle case costruttrici per idrogeno/elettrico hai voglia se molti di quei progetti non sarebbero a uno stadio di industrializzazione ben più avanzato...
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Aspetta che faccio prima una sofisticatissima analisi macroeconomica Gli scenari distruttivi (da qualsiasi parte) le suddette le hanno un po' fracassate. Considerato poi che: 1- non viene mai proposta una soluzione che regga almeno alle obiezioni di una assemblea di classe liceale 2- quando viene chiesto un sacrificio per riequilibrare le storture si arroccano tutti nella storia dei "diritti acquisiti" Perchè è un cesso.
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Essere Gimmo. Il martedì sera su Real Time.
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Si, alla fine l'obiettivo per la sostenibilità del nostro debito (e in generale dei debiti) è che si faccia abbastanza reddito per ripagarlo. Un po' di leve le avremmo (le stesse di cui si discute dal 2011 anno dal quale abbiamo fatto molto poco)
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La variante Abarth è stata tolta perché con La evo alla fine il rapporto di vendite con la 500 era 1 a 20. In Italia dove ne vendevano di più.
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Quella messa meglio (come carrozzeria, come dimostrazione dello stato manutentivo). meglio orientarsi su un benzina aspirato per il semplice fatto che anche se chilometrato (anche 150 e più mila chilometri) ci sono meno cose cose costose che si possono rompere... Come tipologia mi orienterei su una seg. C 1.6...le trovi già con buone dotazioni e mediamente meno disastrate delle utilitarie. edit: questa sembra bellina http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=295958057
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Quindi andranno i bagagli nel box tetto, i bambini nel box dietro, la moglie nel baule con inferriata e il cane nell'abitacolo....giusto?
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Il sudare tanto è per via della mancanza di fiato. Dopo 2-3 settimane si ha fiato sufficiente per tenere medie dignitose (circa 15km/h) e arrivare "freschi". poi ovviamente si parla sempre di spostamenti cittadini..... Il progetto pilota del PoliTo e del IIT ha già fatto qualche prototipo funzionante in merito. Utilizzano il fotovoltaico per effettuare l'elettrolisi. Oppure batteri geneticamente modificati. Nel topic della Tesla avevo postato il video della conferenza...lo consiglio.
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Considerato che spendiamo un sacco di soldi in palestra non vedo perché fare fatica dovrebbe essere una minus Anzi, è un plus! Con una normale bici con 6 rapporti si gira tranquilli senza molte problematiche citate basta non voler emulare Pantani sul Pordoi ...con una pedalata agile si suda davvero pochissimo. E con un sistema anche solo al minimo sindacale di ciclabili i tempi di percorrenza rischiano persino essere inferiori a quelli della macchina sui 3/4 km. Visto che non perdi 10-15 minuti a cercare parcheggio e non ti fai la colonna ai semafori. Poi ovviamente fuori città si usa la macchina. Che tanto in extraurbano oramai qualsiasi catafalco moderno fa percorrenze degne di nota...
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Così tra un po' lo vedremo chiedere consigli per una macchina da 1000€ perché la pulzella gli avrà succhiato principalmente il conto corrente A questo punto però potresti ipotizzare davvero di cambiare la Panda. Un amico a corto di spazio (3 gemelli) si è recentemente preso un Tourneo Connect. Col diesel lo paghi anche meno di 25 cucuzze....lo giri alla moglie e ti tieni la 159 Se ricordo bene se é solo un carrello appendice, magari frenato, il limite rimane 130km/h
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Negli ultimi 4 anni ha comunque messo insieme 50 milioni di euro di solo ingaggi. Diciamo che ne ha a sufficienza per fare un po' quello che cavolo gli pare....magari DTM, LeMans...o andare a fare soldi in USA con meno stress della F1
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Fai prima a mandare tutti i bagagli via corriere se è una volta l'anno. (e magari anche moglie e figli e tu scendi con la 159)
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