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TonyH

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  1. TonyH
    Dubito. Con il convertitore la trasmissione è sempre in presa e non puoi fare la doppietta
  2. TonyH
    Ti dovevo prestare la tua amata giacca....così non sei stato abbastanza Paolo Bitta da meritare considerazione (che conce minkione ) Se venuta allo stesso prezzo della 125i la M140i è un bel pezzo....
  3. TonyH
    Non esageriamo. Che la Tesla non è mica l'unica casa che lavora alacremente sull'elettrico (vedasi GM e BMW con il progetto i) ne tantomeno sulla guida autonoma (Volvo e soprattutto Mercedes sono a uno stadio produttivo persino migliore). La differenza è che Musk è stato così bravo a pubblicizzarsi e a crearsi Hype che gli viene perdonato praticamente qualsiasi cosa. Anche cose (vedasi l'autopilot non esente da incidenti, o il fare un aumento di capitale all'anno) che fosse successo ad altri costruttori/aziende sarebbero già al macero
  4. TonyH
    Nell'era del sesso orale forse è superfluo preoccuparsi dei germi dell'auto a noleggio.
  5. TonyH
    Juke non è molto comoda per chi è alto, causa regolazioni limitate del volante.
  6. TonyH
    34 premetto che la mia situazione lavorativa e familiare é MOLTO soddisfacente....che di cose ne ho fatte parecchie. però secca che quando sollevi una problematica (es: La scarsissima assistenza alla maternità) sia classificato come "eh, ma anche 30 anni fa era così. Non lamentarti". ma se era una cacata allora...perché in 30 anni non abbiamo fatti passi avanti ma addirittura indietro?
  7. TonyH
    e come fai a essere ottimista quando TUTTI ti dicono, a partire spesso dai genitori, che starai peggio di loro, che é un mondo di merda e che devi emigrare? che certe idee dei millenials sono figlie delle idee con cui li hanno cresciuti i genitori. I baby boomers. però guai a farglielo notare e a chiedere il loro aiuto. Loro sono perfetti. poi sono i millenials che faticano a elaborare le sconfitte... p.s. Posto che di mio cv parla da solo sulla mia voglia di fare. ma ultimamente diventa seccante veder liquidato come mugugno ogni accenno a qualche problematica....
  8. TonyH
    "Crescita" è un concetto molto ampio, e non include solo la sfera meramente lavorativa (fare carriera). Per qualcuno crescita può anche solo meramente potersi rendere indipendente, creare il proprio nucleo familiare. Senza arrivare ai rider di Foodora....ma perlomeno qua da noi....se ho solo contratti a tempo, con poche possibilità concrete di stabilizzazione, per cui devo chiedere la garanzia dei genitori anche solo per comprare la macchina a rate (figuriamoci affitto/mutuo)...la voglia di dare il 110% è un po' difficile farsela venire.
  9. TonyH
    Mi spiace, ma non hai colto appieno il mio ragionamento. Posto che quella nazionale 2006 era solo una metafora....il problema non è che chi più bravo. Quello esiste, esisterà sempre ed è giusto che raccolga. Il grosso problema è la mancanza di prospettive e traguardi raggiungibili. Cosa che ha sempre acceso l'impegno e la voglia di fare. Se io mi gioco il posto con Buffon non è un incentivo. Perché Buffon è così oltre le mie capacità per quanto mi impegni non lo scalzerò mai. E anche se si facesse male c'è prima il secondo portiere che è già più bravo di me. Voglia di impegno? ZERO. Traguardo impossibile. Se invece mi gioco il ruolo da titolare per l'Atalanta....eh...allora sì che ho un incentivo a spezzarmi la schiena. Perché l'obiettivo è alla mia portata. Ribaltando il tutto sulla affezione aziendale....prendo il titolo di studio, entro nel mondo del lavoro e.....scopro che sono meno pagato, ho meno possibilità di crescita e meno tutele di chi ha 10-15 anni più di me. Che incentivo ho a affezionarmi all'azienda e a impegnarmi al massimo? Prima di bollare i millenials indistintamente come "una massa di inetti cacciatori di pokemon" sarebbe utile provare a mettersi nelle loro scarpe...
  10. TonyH
    Che la grande differenzia dei millenials rispetto alla generazioni precedenti è che per le generazioni precedenti il lavoro di merda era spesso solo il primo gradino della carriera lavorativa. Per molti millenials sta diventando spesso.....l'unico gradino. Con le generazioni dietro che da un lato ti compartiscono dall'altra ti criticano (ma guai a chiedergli di fare qualcosa). In questa situazione, a chi verrebbe la voglia di sbattersi a mostro per un miglioramento che tutti ti dicono non arriverà mai? Appunto fai Marco Amelia. TERZO portiere a Germania 2006....quando cazz mai avresti giocato e fatto la tua parte? Te lo vedevi allenarsi 12 ore al giorno per giocare una eventuale finale?
  11. TonyH
    In riferimento all'articolo di @Martin Venator Se la tua prospettiva è di fare il Marco Amelia a Germania 2006 non bisogna stupirsi che la tua voglia di sbattersi sia scarsina...
  12. TonyH
    Ma non fai lo 0-100 in 3s e 100.000$ per dimostrare che sei green.
  13. TonyH
    La versione normale la trovo più gradevole della Q. Però continuo a preferire Giulia.
  14. TonyH
    Viene trattato ogni 28 giorni per 5-7 giorni btw, mi son recuperato due costi. AD OGGI un fanale A4 led Matrix costa 2900€ (fonte, 4R) uno di una Opel Astra, 1600€ spendere più del 10% del valore dell'auto solo per un componente in caso di tamponamento....mi sembra un attimo poco logico. Considerato che un bixeno non è una lampada a acetilene. E sono già cari (4-700€ l'uno).
  15. TonyH
    Nei multiair c'è un solo albero a camme, che comanda direttamente le valvole di scarico e mette in pressione l'olio per quelle di aspirazione. si facevano prove per il camless ma è molto complicata la gestione elettronica, specie se vuoi sfruttarne al massimo le potenzialità. Che sono di poter avere alzata e fase comandabili a libero piacimento per ogni regime e carico. Il casino è riuscire a controllare in maniere certosina la posizione della valvola. Se mai arriverà in produzione rimarrà comunque almeno un albero a camme...come backup in caso di rotture del sistema.
  16. TonyH
    Dubito grossi cataclismi, chi doveva muoversi lo ha già fatto adesso. Basta vedere la discesa dei corsi dei titoli di stato nelle ultime settimane. Posto che fare scommesse forti su eventi politici è da folli.
  17. TonyH
    Il nostro listino è una anomalia, non è un indice affidabile.
  18. TonyH
    I Matrix led è ancora presto per la diffusione. Anche perché ad oggi come ricambi costano una discreta sassata....e questo in molti paesi fa lievitare i costi assicurativi. Gli xeno 35w sono meno spendibili commercialmente, ma al momento lato utente più pratici.
  19. TonyH
    É perché le Turbo a GPL/metano sono molto rare e molto care. Col tuo budget rischi di finire su conversioni di motori aspirati anzianotti.
  20. TonyH
    Giulia Veloce ha gli Xeno 25W di serie e gli Xeno 35W adattativi a 500€.... (che a livello mero di luminosità sono ad oggi ancora migliori dei biled)
  21. TonyH
    Guardato l'offerta. La 500L trekking 1.3 95cv la offrono a 20.030€ (più IPT mi sa) Non mi sembra quelle offertona irresistibile.... http://www.laterza.com/auto/fiat-500l-diesel-2016-18950-km0
  22. TonyH
    Ed è un nonsense pure su quello, visto che è una zona molto a rischio imbrattamento e la finitura morbida una volta sporca fatichi un sacco a pulirla. A meno che uno non salga abitualmente senza scarpe come in barca o nel camper.
  23. TonyH
    Rispolveriamo il B&M Nav.
  24. TonyH
    Io vorrei vedere la faccia di colui che una mattina si é alzato e ha detto "oggi controllo le plastiche della parte bassa delle portiere, quelle che di solito vengono prese a calci e se non son morbide mi incazzo" Per le tasche portiere, l'unica cosa che ha senso metterci dentro è la gomma sul fondo per non far viaggiare gli oggetti. Credo che la torcia, il raschiavetri e la cuffia di lana possano sopravvivere anche se non vengono messe sul vellutino. Hai dimenticato il passaggio dopo: che poi, a tal proposito, non ho mai capito il fatto che per esempio porsche sarebbe da sempre rinomatissima per gli interni e l'ergonomia dei comandi, solo che lo era prima che di tasti ne aveva una infinita', come e' ancora sulla macanne... e lo e' anche quando ultimamente ha abbandonato questa strada, vedi nuova panamera, facendo sparire tutti i tasti fisici... insomma in quel di germania non sbagliano mai sia che di tasti ne mettono un'infinita' che zero Commento che avrebbe fatto felice Guareschi
  25. TonyH
    Al momento siamo al 15% per i dipendenti e al 16% per l'ordine degli ingegneri. Enasarco non ho approfondito ma saremo lì attorno.
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