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TonyH

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  1. TonyH
    O torneranno all'iniezione indiretta (il maggiore tempo di miscelazione abbatte il PM10)
  2. TonyH
    CX-5 direi che potrebbe essere la soluzione migliore.
  3. TonyH
    Inizi a fare il controllo sul proprietario che non abbia nessuna utenza o rapporto di lavoro in Italia.
  4. TonyH
    @lagarith : Proprio perché la vuoi usare in ottica familiare consiglio fortemente la prova perché se sta stretto il passeggero davanti alla fine rischi di usarla molto poco. E non é detto che bastino i cm fuori, va provata caso per caso. per dire, Giulietta sta stretta. 500x pure. Serie 3 ho paura pure lei. Forse meglio X1 perché più alta. in genere devi guardare forme più quadrate e con plance più scavate davanti al passeggero.
  5. TonyH
    La prima cosa da fare è presentarti con questo: Regolare il sedile anteriore passeggero in modo dallo schienale posteriore allo schienale anteriore ci siano ALMENO 70cm. E vedere quanto spazio rimane al passeggero anteriore. Questo perché i nuovi seggiolini i-Size sono parecchio ingombranti. E magari ci stanno, ma a scapito del passeggero anteriore. Su A5 SB temo molto....perché mediamente le auto oggi pensano più ai due passeggeri anteriori a scapito di chi sta dietro. Quindi plance molto avvolgenti, tunnel alti, sedili con imbottiture importanti. Tutte cose che fanno si che una volta montato il seggiolino dietro....il posto da passeggero diventa uno strapuntino da fachiro Priviliegia modelli più "scatoloni" come design, magari con sedile posteriore scorrevole (una genialità di accessorio troppo poco diffuso)
  6. TonyH
    Come se l'Irpef non fosse già abbastanza alta....incluse addizionali regionali/comunali Lo abbiamo già un sistema fiscale mostruosamente sbilanciato sulla produzione di ricchezza....coi bei risultati che chi è furbo gode due volte (non paga tasse nè sul reddito nè sul godimento dello stesso) e chi vuole essere in regola se lo prende in culo doppio (perché viene messo fuori mercato dal carico fiscale)
  7. TonyH
    O la Rapid, dipende come si considera l'Octavia. Ma capisco, pure io in Repubblica Ceca l'ultima cosa che cerco di vedere é una Skoda p.s. Preferisco comunque le hatch
  8. TonyH
    Ma quelli sono prezzi promozionali in caso di rottamazione, su un allestimento al di sotto del nostro POP. (no specchi elettrici, no sedile sdoppiato e manco abbattibile, sedile conducente non regolabile in altezza, 2 soli airbag) Ad esempio da loro la Tipo 4p Easy 95cv viene 14444 euro. Da noi, 15000
  9. TonyH
    Solo il finale assurdo? Questo per dimostrare che l'altro è una testa di cocco: 1- viola esplicitamente il limite di velocità 2- non rientra a destra 3- fa resistenza al sorpasso 4- non rispetta le distanze di sicurezza (lo svincolo ha limite di 40km/h, e io posso aver inchiodato perché ho visto un pericolo che tu potevi anche non vedere) 5- sorpassa in curva con doppia striscia continua Spero che le FdO (che i video su internet li guardano) se lo fisti con l'armatura di Iron Man a secco. Per fortuna che caricano i video. Così tutti i conoscenti capiscono la pochezza mentale del caricante.
  10. TonyH
    Con rottamazione (almeno 6500 lei) edit: altre offerte del momento http://www.rabla.ro/?post_type=oferte
  11. TonyH
    Tunnel così alto bocciato. Sai che fatica infilare le mani tra le cosce della passeggera? Se sposti i tre strumenti in basso finisce ad altezza corretta.
  12. TonyH
    Solo che si espongono al fatto che infotrainement plastiche e accessori sono vendibili da qualsiasi concorrente. Che se azzecca il modello di moda vai a fare guerra sui prezzi ed è un bagno di sangue per tutti. A4 aveva fidelizzazione anche per le particolarità tecniche come la trazione Quattro.
  13. TonyH
    LOL, mò voglio vedere gli Audisti che schifavano le A3 c'è da dire che così le A4 miglioreranno i momenti polari.
  14. TonyH
    In Italia su quella pista ci troveresti gli scooter.
  15. TonyH
    Aggiungo i paletti in prossimità delle intersezioni per impedire il parcheggio (via Bertola, c.so Matteotti) e le belle pavimentazioni esteticamente gradevoli a autobloccanti com tombini incassati (sicurissimi ) Che poi sono le classiche situazioni dove basterebbe un minimo...ma proprio minimo minimo buonsenso per andare tutto regolare. E invece non ce la si fa. Ci si dimentica sempre che il pedone è solo un automobilista che ha trovato parcheggio. E il ciclista è un automobilista o pedone che pedala.
  16. TonyH
    Il bollo per Golf R / Leon Cupra è di 1400€/anno. 800 di bollo più 600 di superbollo.
  17. TonyH
    Ford propone la Focus SW 1.5 Tdci con pack Titanium, navigatore e retrocamera a 22.050 compreso metallizzato. 490 litri di baule.
  18. TonyH
    In Italia non ne vendono di benzina in quella categoria. In Europa e USA vogliono proporsi non solo da prezzo...
  19. TonyH
    Con 65€ a gomma Imho ci esce qualcosa di meglio. Con 45€ su gommadiretto in quella misura trovi marchi più noti come Kuhmo Hankook Falken Firestone e Vredestein. Hai voglia a 20€ a gomma a montarle (di solito chiedono la metà)
  20. TonyH
    Imho spariranno i biturbo da 100cv/L (Honda, Renault, Opel...anche Alfa Mercedes, BMW Volvo e VW li vedo molto a rischio) Avremo 1.5-1.6 da 100cv, i 2.0 a massimo 150cv e oltre si tornerà a cilindrate più importanti. Come acquirenti alla fine ci si guadagna, che sui diesel i consumi reali dipendevano molto poco dalla cilindrata....ma si avranno motori più semplici che male non fa.
  21. TonyH
    La cosa grave è che sono dovuti passare poi 18 anni e un default mascherato per comprendere che fosse deleterio non solo per i nipoti ma già per figli e per loro stessi.
  22. TonyH
    E' davvero questo per noi europei un rischio e non un'opportunità? Per poter pensare ai nostri interessi PRIMA di quelli USA e non DOPO?
  23. TonyH
    Se non hai redditività rischi di mangiare parte del capitale. L'insostenibilità del modello a ripartizione ti porta a non avere liquidità per pagare le rendite GIÀ in essere. Siamo un attimo su due livelli diversi di criticità. Tra rendita iniziale più bassa (perché sono comunque rivalutabili, essendo legate al rendimento del gruzzolo) e nessuna rendita
  24. TonyH
    Il sardo è una lingua e non un dialetto (però è vero)
  25. TonyH
    La demografia nel sistema a capitalizzazione impatta più in maniera indiretta che diretta. Perché un paese "vecchio" a un'economia che stenta. Se il fondo pensione è globale riesce a difendersi. Mentre in quello a ripartizione l'impatto è diretto e distruttivo. Quello che può realmente "distruggere" un sistema a capitalizzazione (e lo fece col nostro) è una lunga guerra combattuta sul proprio suolo. Che significa distruzione dell'economia e inflazione a 3 cifre minimo.
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