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TonyH

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Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    Il celeberrimo feldmaresciallo Aro Katz
  2. TonyH
    Considera che lui nel primo post ha detto che il suo sogno era la Z4 Quindi la mazdina non stonava affatto come alternativa più accessibile.
  3. TonyH
    Io sono 500-addicted (so seguendo apposito gruppo C.A.)...ma almeno ha due pregi: 1- si avvicina a una cabrio 2- si discosta un po' dal resto
  4. TonyH
    Trovi le DS3 e i cinquini cabrio (magari trova ancora quello che era di mia moglie ). Il secondo con il 1.3 95cv non lo butterei via...
  5. TonyH
    No, una statua no. Non sono così vanesio. Mi accontento dell'estinzione pro-bono del finanziamento Veloster e Focus mi sembrano ok come alternativa....almeno non sono le solite, che se le posteggi davanti al Gran Bar non trovi più la tua. Anche se sarò fissato, ma cercherei qualcosa senza tetto.
  6. TonyH
    Lo superava se attivavi il cheat device, che richiedeva una procedura all'avviamento che NON era stata resa pubblica fino alla scoppio dello scandalo.
  7. TonyH
    Però se prendi altro più vivibile, rischi di avere la coperta corta su altri aspetti (anche solo il prezzo). Imho per la strada che ti obbligavano a fare c'era molto poco di adatto. Anzi, a 300km a giorno credo che mi sarebbe venuta la nausea di qualsiasi oggetto semovente a 4 ruote. Già mi son rotto i maroni a farne 150 al dì per un mese...il doppio non oso pensarci. Sono smaccatamente di parte con Giulietta, ma avendone ormai da oltre 5 anni la conosco anche bene e l'ho confrontata con altra roba (in primis quella di mio papà)..e sulle lunghe percorrenze siamo lì. Per dire, serie3 E90 pagava le runflat e ancora meno portaoggetti e W204 paga i sedili piatti come le panche dell'oratorio. L'unica auto che abbia mai provato finora capace di farti ingoiare km su km più confortevolmente delle altre è stata la C5 station. Ma finché la strada era dritta....
  8. TonyH
    Ma se lo ripeti sempre nelle stesse condizioni puoi anche farlo. Se vari invece una condizione e ottieni risultati molto diversi dimostri che.....quella variabile ha un impatto significativo e quindi va tenuta sotto controllo per viziare il test con un errore sistematico. Hanno scoperto che la temperatura influenza la formazione di NOx (potevano allungare un centone al sottoscritto e glielo diceva). La problematica del motore caldo sarebbe già potuta venire fuori con euro 1-2 dove era consentito riscaldare motore e catalizzatore. Ma all'epoca i diesel avevano un limite di HC+NOx e quindi il motore caldo teneva bassi gli HC.
  9. TonyH
    Imho sei un filo ingeneroso, forse dovuto al fatto che ti facevano fare più strada di una hostess sul Milano-Roma
  10. TonyH
    Dai cavolo....o ti sono saliti sui maroni (fisicamente) con la Giulietta....ma consigliargli un 114i o una A1 da pensionato delle poste tedesco...gli aumenta la qualità della vita a bordo solo perché prende il bus.
  11. TonyH
    Il test a motore freddo non era però nato perché più favorevole, ma esattamente il contrario. Fino all'euro2 era consentito portare il catalizzatore e il motore in temperatura prima del test. Ma il legislatore si pose il problema di quanto si inquinasse PRIMA che il catalizzatore andasse in temperatura. VW NON è stata scoperta grazie a test non standard. Fossero stati test non standard non sarebbe scoppiato nessun dieselgate. VW ha dovuto ammettere l'esistenza del dispositivo perché non si riusciva a far rispettare i parametri nemmeno nei test omologativi se non si attivava il dispositivo. E quello che contesto, è che si sta tentando di mettere in croce gli altri costruttori perché non rispettano test non standard (e tutti NON rispettano i test non standard....basta farlo sufficientemente gravoso alla bisogna ) quando c'è un costruttore che non rispetta gli standard a cui si sta permettendo di non sanare in maniera convincente la sua regolarità. Due pesi e due misure. E se si avesse così a cuore l'inquinamento da indagare morbosamente gli altri, le auto del gruppo VAG non venderebbero nemmeno con gli sconti doppi dei già alti attuali. Ma non è così.
  12. TonyH
    Quei test al massimo possono evidenziare le aree scoperte della normativa, e vedere quali correttivi applicare. Ai costruttori....stiamo veramente chiedendo di mettersi in regola su qualcosa di non richiesto e non normato? Ma in quale settore merceologico o in quale epoca si è mai vista una cosa simile? Se lo scandalo avesse implicato...che ne sò, la Maionese Heinz, dubito che si sarebbe andati a investigare alla Calvè se questa rispettasse dei test non richiesti dalla normativa e nemmeno codificati. Magari non preoccupandosi nemmeno che la Heinz si mettesse davvero in regola...
  13. TonyH
    Se puntavi alla Z4, c'è un'alternativa più a buon mercato che viene dal paese degli ossessionati dal polipo. Guardando l'annuncio, alla facciazza di chi mi sconsigliava la mia perché si svaluta rispetto al diesel....siamo a 5000€ di differenza a parità di anno...
  14. TonyH
    Conosci qualcuno? Ci fornisci il suo numero?
  15. TonyH
    Ma a quel punto punta più in alto (nella Hall della Luxottica Del Vecchio ha voluto un monumento della Connelly equestre con la scritta "grazie")
  16. TonyH
    Che in realtà la luce di retromarcia una funzione la terrebbe. Originariamente era il "faro di retromarcia", e serviva per illuminare la strada appunto quando facevi retro. Funzione purtroppo persa, che da troppo tempo si deve fare retro alla cieca...
  17. TonyH
    Ha spazi da familiare perché È LUNGA come una familiare. Non ritengo quindi che sia un miracolo che abbia tanto baule. Perchè tolta Mazda, buona parte delle auto delle auto di lunghezza simile hanno....baule simile. Ad esempio la Hyundai Elantra. Poi, se a uno piace la Civic si compra la Civic... Ma anche qua, non mi si venga a dire che abbiano fatto chissà quale miracolo con la spazio manco avessero usato il gonnellino di Eta Beta e la borsa di Mary Poppins
  18. TonyH
    Si, ma non possiamo tirare sempre in ballo la Mazda 3 come esempio.... Mazda 3 ha un pessimo sfruttamento dello spazio, l'ho capito perché me lo avete ripetuto mille volte. Ma non esiste solo la Mazda 3. E sottolineavo solo che questa Civic ha un baule da SW....perché è lunga come una SW. Non fa particolari magie di spazio. Ha messo su cm.
  19. TonyH
    Il test dimostra che le auto rispettano i requisiti di omologazione. E che cambiando le condizioni al contorno, uscendo dalle richieste omologative, i risultati sono diversi. Mi vien da dire "ma và?" Con il dieselgate stiamo seppellendo anche il metodo scientifico, in particolare modo il concetto di riproducibilità. https://it.m.wikipedia.org/wiki/Riproducibilità tra l'altro il motore caldo non è una condizione favorevole per i NOx, anzi. Motore caldo è favorevole per CO, HC e particolato (e infatti fino all'euro2 era consentito scaldare il motore, mentre dall'euro3 si decise per il motore freddo perché più gravoso con il catalizzatore non in temperatura). Gli NOx, nascendo dalla dissociazione dell'azoto, più c'è caldo più se ne formano.
  20. TonyH
    Il TCT sul 1.6 è presente a configuratore. 1500€
  21. TonyH
    Ma è una SW anche nelle dimensioni. Focus station è 456cm, Tipo 457cm e 308 459cm. Con bauli ancora più grandi (308 arriva a 610 litri)
  22. TonyH
    Non basta la sigla di viscosità, bisogna rispettare le specifiche ACEA o ancora meglio quella del costruttore (molto produttori di lubrificanti riportano le specifiche del costruttore). Ricordo ad esempio che per i VW PDE esclusivamente l'Agip 7007 rispettava la VW 505.00 richiesta, Gli altri 0w-30 no.
  23. TonyH
    Se noleggi nei paesi nordici non è raro trovarsela senza A/C
  24. TonyH
    Si, peccato che poi il dato di consumo medio riportato in rivista della Mercedes sia...17.2km/l. (e ha prestazioni inferiori, quindi non è proprio uguale uguale) Ai prezzi del gasolio attuali, la differenza di consumo fa sì che andando da Torino a Potenza (990km) non ti ci paghi manco una McMenù per pranzo.
  25. TonyH
    FCA È piena di brevetti circa 8000 https://www.fcagroup.com/it-IT/innovation/Pages/open_innovation.aspx Gli manca un Elon Musk, ma stanno già assumendo lui al marketing: (il Mullet lo farà amare negli iuessei)
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