Vai al contenuto

TonyH

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    56842

  • Iscritto il

  • Giorni Massima Popolarità

    252

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di TonyH

  1. TonyH
    Un guadagno extra per l'officina che fattura un componente non cambiato e del tempo di manodopera non effettivamente impiegato.
  2. TonyH
    Parliamo di un motore aspirato benzina nel caso di V13. l'olio che si sporca di nero subito è spesso anche indice della pessima abitudine delle officine di aspirare l'olio da sostituire anzichè farlo colare dalla coppa o di addirittura non eseguire il cambio del filtro dell'olio.
  3. TonyH
    Se è ancora marroncino è ok. Quando si degrada si inquina e diventa nero.
  4. TonyH
    La lobby dei carrozzieri tifa sul C-suv. Con linea sportiva e pochi ausilii. In modo da danneggiare qualsiasi auto parcheggiata nel raggio di 1km
  5. TonyH
    Mandiamo pure lui dallo stesso psicologo di quelli di prima, no problem Al massimo dovrà assumere un assistente.... Necessitiamo di dosi massicce di:
  6. TonyH
    E non sarebbe neanche poi una gran perdita lato utente....che con gli anni si è progressivamente passati da alto prezzo supportato da alto costo per elementi tangibili e duraturi (meccanica particolare, metodi costruttivi DAVVERO di qualità) a alto costo per elementi intangibili e effimeri (lifestyle, social appreciation, infotrainment che sarà superato dal prossimo smartphone tra 6 mesi al massimo). Mi dà proprio l'impressione di sprecare i soldi (che è ben diverso da spendere di più)
  7. TonyH
    Se una persona sente il bisogno di legittimarsi socialmente attraverso gli oggetti che acquista, forse è meglio che veda uno psicologo piuttosto che un venditore. Capace che la cura gli costi anche meno.
  8. TonyH
    Ho qualche dubbio su quello spider, i QV se rammento bene uscivano con selleria solo grigia.
  9. TonyH
    Perché di solito il comando cambio è diretto e non filtrato dai cavi bowden. Cambiate più precise, ma anche meno isolamento dalle naturali vibrazioni.
  10. TonyH
    Meglio di no. L'ultimo che ho visto fare così è finito su una Westfield Megabusa ricostruita N-volte a correre nel LLCC O, magari ti intrippi pure, ma accertati sulle reazioni della moglie
  11. TonyH
    Ma infatti ritengo che il miglior compromesso sia una Boxster/Cayman/911 tra il 2009 e il 2012. Sono auto fresche, quasi sempre poco sfruttate e con percorrenze risibili, se mantenute Porsche hai ancora garanzia ufficiale...ma abbattono di un buon 30-40% i costi fissi (superbollo ridotto). e nel caso di Boxster/Cayman hai ancora il numero giusto di cilindri..... In budget si trovano persino le R, anche se ho paura che sia un filo estrema per l'uso (pur essendo quella con più potenzialità collezionisti che)
  12. TonyH
    Vero che costa tanto di meno la Mustang. Ma in virtù di quello pagare 6000€ solo per tenerla ferma (assi + bollo + superbollo), senza l'eventuale garage, per usarla 1 volta a settimana mi seccherebbe alquanto. Ma tanto tanto tanto (cit.) a meno di non andare da Cavarzan che le omologa tutte a 249cv...ma non mi sembra il caso di andare in giro con un cartello "inculatemi per favore"
  13. TonyH
    Visto come è attaccato , storto e in una posizione poco visibile, mi sa che è assai più recente...
  14. TonyH
    In effetti li hanno pure sbiancati...
  15. TonyH
    Tralasciandone una molto pasticciata a 115.000€, la meno cara in Italia inserzionata è questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=291481798
  16. TonyH
    Per la Turbo non gli basta il budget. Si parla oramai tra i 150 e i 200 mila. 4S è al limite, anche prendendo esemplari con percorrenze importanti.
  17. TonyH
    F-type se la prendi cabrio ha pochissimo baule (196 litri) Se prendi la ruota di scorta poi, giri solo con spazzolino, carta di credito e eventuali preservativi
  18. TonyH
    Un'alternativa potrebbe guardare auto con più di 5 anni, magari una 997.2 o una Cayman/Boxster S o persino una California (anche se sono care come il fuoco) Così il superbollo scende del 40%. (per dire, una 987.2 del 2011 paga circa 650€ di superbollo) esempio http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=291243062 questa paga solo 1 anno pieno ancora http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=289580493 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=286227492
  19. TonyH
    Mi spiace un po' fare il grillo parlante...ma NON dimenticatevi mai del famoso F24 oltre i 185kW. Per Mustang sono 2500€ (oltre al bollo normale). Per Giulia Q sono 3800€ In aggiunta a tutti altri costi. Io preferirei averli in tasca e spenderli per godermela usando....meglio bruciarli in benzina e manutenzione e viaggi. E proprio perché è oggetto di risparmi pluriennali che secca ancora di più regalarli a fondo perduto....
  20. TonyH
    Si, ma devi stanziare nei primi 5 anni 8650€ IN PIU' solo di tassa di possesso. Preferirei averle da spendere nell'uso dell'auto anzichè nel suo solo mero possesso....
  21. TonyH
    Exige V6 ti costa di bollo in più 1730€/anno per i primi 5 anni e 1200€/anno per i successivi 5... Se l'uso è sporadico i costi di mantenimento diventano ancora più preponderanti. A quel punto, provocazione....cercare un "giocattolo" proprio coetaneo? http://ww3.autoscout24.it/classified/292774719?asrc=st|as o quasi http://ww3.autoscout24.it/classified/284385267?asrc=st|as http://ww3.autoscout24.it/classified/290679504?asrc=st|as
  22. TonyH
    Perchè le belinate vanno fatte in grande stile. (e perché in Italia mantenere certe auto per 5-10 anni è come se le comprassi una seconda volta) Se rinunci al pacchetto racing e a relativo scarico è anche sufficientemente civile.
  23. TonyH
    Alla fine l'auto dopo la casa è la spesa più grossa. Ed è comunque un bene che ammortizzi in più anni di utilizzo. Se le condizioni di finanziamento sono buone (e oggi mediamente lo sono, quel 7,4% è tanto, fuori mercato) non vedo perché non pagarla in più anni e tenersi la liquidità per gli imprevisti. Soprattutto se non sei dipendente.
  24. TonyH
    pagherei per avere un'istantanea degli altri guidatori una volta scoperto ciò Roba da portarsi dietro codesto cartello per burlarli tutti P.s. Comunque, su strada pubblica la cosa non è così irreale, al netto del pilota professionista. Leggerezza e agilità fanno tantissimo, anche perché le supercar non riescono alla fine a esprimere appieno il loro potenziale.
  25. TonyH
    Oltretutto è una caratteristica che si trova anche su autoradio da meno di 100€, quindi il costo industriale è risibile. Io lo imporrei di serie su tutte le vetture (e conseguente multa con anal intruder se ti pizzico con il cellulare all'orecchio)
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...