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TonyH

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  1. In 4 punti la riforma del lavoro francese direi che in Francia fanno bene a protestare. Ok che 35 magari sono troppo poche. Ma 60 sono una mostruosità. Dopo qualche mese o tiri di bamba o ti ricoverano. Anche licenziare dopo 1-2 trimestri di fatturato in calo...mi sembra un po' troppo flessibile. (ai sindacati italiani ricordo che loro han rischiato di mandare a spasso qualche migliaio di persone per dieci minuti di pausa in meno)
  2. Ferrari necessita di riorganizzazione. Specie tra i giovani ne ho sentito sempre parlare male come ambiente lavorativo. Il leit motiv è "abbiamo sempre fatto così". Chiusura alle idee nuove. E questo è male per un'azienda, ancor di più per Ferrari...non attrai talenti nuovi...o vengono solo il minimo indispensabile per fare curriculum
  3. Forse però sarebbe meglio partire dai dati di vendita reali per le analisi. Almeno di avrebbe in mano qualche dato certo e non occhiometrico. Secondo l'unrae, nel 2015 le SW sono state complessivamente il 7,3% del mercato. La più venduta, la 308, è andata un soffio oltre i 10.000 pezzi (in 12 mesi, non al mese) Passat poco oltre le 9000 Le A4 sono state 7500 e le serie 3 6700. Nello stesso periodo crossover più fuoristrada han fatto quasi il 25% del mercato. Con 9 modelli oltre i 10.000 pezzi (contro 1) e le più vendute (500x/Renegade) oltre i 25.000 Nel 2016 le vendite sono aumentate per tutte...ma rimane che la migliore delle SW (la 308) vende meno della decima in classifica delle crossover/fuoristrada (la Sportage). Ora, più non apprezzando la suvmania dilagante....ma per un produttore, quale sarebbe il mercato più interessante? Quello dove la migliore fa 6300 pezzi e vale 66000 pezzi scarsi oppure quello dove la decima fa 7300 pezzi e vale oltre 220.000 pezzi? (sempre primo 5 mesi del 2016. Tutti dati UNRAE)
  4. Nella segretissima lobby autopareristica qui sotto raffigurata si è giunti alla conclusione che i tasti non sono finti. Ma sono da usare in caso di astinenza da palpazione di plastica morbida. Ce ne sono diversi a seconda della gravità della crisi.
  5. Basta poi munirsi di gommatura dalla spalla generosa e i problemi si riescono a contenere,
  6. I piccioni sono esseri malvagi Che taglieggiano il povero pensionato andato in pensione dopo 19 anni 6 mesi e 1 giorno di usurante lavoro al catasto
  7. Se avesse fatto un trafiletto di scuse verso coloro che quasi sicuramente prese a sputazzi perché a certe conclusioni ci era arrivato già da tempo, sarebbe stato più credibile
  8. Quando li vedo sgummare protervi con le Clio o le Leon mi sembrano sempre un incrocio tra questo: e questo:
  9. Qua le sigle sindacali maggioritarie han perso molto smalto. Principalmente perché si sono rese protagoniste di difesa di casi indifendibili e di assoluto menefreghismo verso situazioni davvero difficili, tipo i precari. Difatti tra i giovani la sindacalizzazione è bassissima (ed è un male, perché un sindacato efficiente è una risorsa). Poi vabbè, quando vedi che vogliono indire lo sciopero generale dei pensionati (non andranno alla posta? Non ritireranno la pensione? Smetteranno di guardare i cantieri?)
  10. Per fare le cose per bene devi istituire la cosa non aggredibile almeno 24 mesi prima della "cazzata", sennò te la smontano tempo zero (almeno così mi disse l'avvocato da cui mi ero informato ai tempi sulla questione). Se invece il reato è già stato notificato, ciaone. L'unica speranza è che essendo i tempi burocratici lunghi trovi nel frattempo la famosa testa di legno per le cose più importanti.
  11. Anche se cede il patrimonio con buona probabilità è aggredibile perché la malafede è palese.
  12. Potevo prendere un Cherokee coevo, un Trail Blazer o un Land Cruiser o simili ma il discorso era uguale. I punti di forza erano capacità di carico e capacità di raggiungere posti (spiagge, boschi) essenzialmente irraggiungibili con auto normali ma dove volevi arrivare per praticare il tuo sport. Parliamo di USA, quindi tutto a broda ottanica.
  13. E infatti erano così quando fu coniato il termine Belli squadrati che ci caricavi il mondo (persone o bagagli). Gommatura votata al comfort e improntata a un utilizzo non strettamente stradale. Da guidare erano un calcio nelle palle ma andavi in posti dove con una berlina normale manco per sbaglio (esperienza personale proprio con il mezzo in foto sulle dune). Avevano il loro bel perché, li compravi con specifiche esigenze e lo le soddisfacevano alla grande. Qua, prima gli si è messo un assetto più stradale che fuoristradistico (e mi sta anche bene non avere un assetto assassino su strada), poi lo si è abbassato (e mi sta meno bene), poi messo il cerchione grosso che fa bello e la gommatura sportiva ribassata. Infine si è iniziato a inclinare i lunotti e rastremare i tetti per avere linee più sportive. In pratica si sono mandati a donnine i punti di forza per inseguire cose (come la performance su strada o persino in pista) che forse sarebbe stato meglio soddisfare con mezzi che nascono più adatti allo scopo....
  14. la BCE premia con uno 0.4% le banche che utilizzano la liquidità per gli impieghi
  15. perché oggi le case guadagnano più a farti il leasing che a venderti la macchina.
  16. Obbligazioni ne proponevano pochine, ai nuovi clienti facevano sottoscrivere tutti azioni per aumentare artificialmente il valore delle stesse. Stesso schema che usava a suo tempo la banca popolare di Novara. Poi confluì nel banco popolare e quindi il valore di quelle azioni crollò
  17. http://www.lastampa.it/2014/08/08/economia/dai-segre-a-de-benedetti-il-salotto-piemontese-riporta-a-casa-la-bim-Wbno0ziI5HYBJrV8LlfRTI/premium.html Pagata con azioni valorizzate 36€, wunderbar! e anche nel Verbano saranno problemi...la Popolare di Intra è loro. Il clero è molto sensibile anche ai guadagni terreni. Nel bergamasco era stato truffato un convento perché gli si prospettava rendimenti annui a due cifre.
  18. Giuliano esce dal PoliTo, mica cotiche Cironi imho deve adesso anche migliorarsi un attimo nella guida. Con certe auto il Dorifto deve essere non solo di potenza. Diventerebbe davvero più scenografico il tutto.
  19. Così, per informazione: http://www.lastampa.it/2016/05/31/economia/il-cda-azzera-le-azioni-cos-sono-stati-bruciati-cinque-miliardi-dei-soci-di-veneto-banca-TOvidU8D6Jz1dgNon8YrfI/pagina.html Solo a Torino, dove BIM (di proprietà Veneto Banca) ha causato perdite per oltre 180 milioni
  20. Nel senso che bisogna controllare che non sia fuggito all'estero per la disperazione?
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