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Solo di superbollo con la broda a 2€/L ci escono 1900 litri. Più altri 730 di bollo normale.... Ci fai più di 10.000km a fare l'animale aggratis.
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Devi però poi prendere residenza estera, per il superbollo. p.s. È solo Q.
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1000 ordini a scatola chiusa da parte di Arval sono argomenti molto persuasivi
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La rimostranza è una: PESO che significa aggravio sulle prestazioni, maggiore consumo (freni e gomme) e handling peggiore. Con la 124 Abarth vai dal lunedì al venerdì in ufficio. Il sabato mattina fai il trasferimento sulle sue ruote verso Varano/Franciacorta/Mugello/Imola Ci giri. Ci torni a casa. Il tutto dannatamente bene, senza avere un mezzo da fachiri (ha AC, radio, un minimo di baule e insonorizzazione) o insoddisfacente (le Mx-5 in pista con due-tre belinate han fatto sempre sputare sangue a roba ben più pretenziosa)
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Si, può andare bene. Qualcosa come questo https://www.ishares.com/it/investitore-privato/it/prodotti/258114/ishares-euro-ultrashort-bond-ucits-etf Ricordando che gli obiettivi sono: 1- non avere rischio credito 2- essere sempre liquidabile Anche al costo di lasciarci giù uno zero virgola sul capitale.
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Ma proprio per questo invito a fare attenzione a non cercare soluzioni in apparenza "senza nessun rovescio della medaglia". Specie oggi, dove i problemi NON sono stati risolti e quindi ci possono essere eventi con esiti distruttivi sui risparmi (vedasi Hypo Alpe Adria, che quaggiù è finita forse in qualche trafiletto, o il fondo Atlante che mette a garanzia i correntisti postali e sta tentando di usare i soldi delle casse previdenziali)
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Guarda che non vanno dallo sciamano. Il diamante lo comprano esattamente nello stesso posto dove ieri compravano la subordinata, dalla stessa persona. (che si becca il 4-6% di commissione e non deve neanche compilare la MiFiD)
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I3 e i8 dovrebbero essere elettriche con range extender.
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In entrambi i casi il problema di fondo è la non consapevolezza. Ma non è colpa dei clienti, ma delle controparti che sulla non consapevolezza ci giocavano assai. Nel caso dei diamanti, facendo nomi e cognomi, Intesa e UBI....sono LORO che vanno dal cliente a proporgli di comprare diamanti. Non è a richiesta, è a offerta. Di strumenti che sono ancora PIÙ delicati da gestire.
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E chi si lamenta? Per quel che mi riguarda uno è liberissimo di mettere tutto in diamanti, in oro, in contanti sotto la mattonella, in immobili, in prenotazioni della Tesla Model 3. Basta che poi non venga a lamentarsi con me se le cose vanno in maniera diversa dal desiderato.
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Il fatto che nessuno abbia trovato la soluzione univoca dovrebbe far riflettere sulla stessa esistenza di una soluzione univoca, con solo vantaggi e nessuno svantaggio.
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Ma per l'auto condivisa si condividerebbero anche i costi? Perchè a prestare l'auto a uno sconosciuto....e mi girano le balle per il sudore della fronte per comprare e mantenere è il mio...e se ci sono danni, il conto è sempre mio. E in caso di non proprietà, alla fine sarebbe solo un car sharing diffuso...
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Scegli un conto corrente di una banca non commerciale (tipo Mediolanum, Fideuram). Non avendo fatto affidamenti in passato non hanno crediti incagliati. Tieni la giacenza per le esigenze di cassa, e il grosso puoi anche usare un ETF di liquidità alla peggio.
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Il sole arriva però tardi Perchè sono MESI che due gruppi molto radicati in Italia li propongono direttamente i diamanti. In pratica molti non comprano diamanti per fuggire dai noti banchieri. Comprano diamanti perché glieli vendono i noti banchieri . E tralasciando le battute, a meno che non si sia più che esperti....la cosa è potenziale fonte di perdite. Un diamante non ha un prezzo univoco e ufficiale e non ha un prospetto informativo. Quando vendi poi quasi sicuramente litighi sul grado di colore e sulla purezza, con oscillazione estremamente ampie di prezzo. Quindi, van bene comprarli per fare un bel regalo a qualche pulcherrima puella....come investimento e bene rifugio....Ni....a quel punto addirittura meglio un bell'orologio o una bella macchina d'epoca che almeno te ne godi l'uso. OICR. Ovvero Fondi e Sicav. Sono al momento il posto PIÙ sicuro. Non hanno rischio credito, sono fuori da ogni procedura di bail-in. Sono sempre di proprietà del cliente, hanno una quotazione ufficiale giornaliera e sono sempre liquidabili. Va bene anche un fondo di liquidità, non serve necessariamente qualcosa da cui voler trarre guadagno.
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così poi svuotano le cassette di sicurezza e chi s'è visto s'è visto.
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Mica abbiamo una sola auto in famiglia e mica è obbligatorio che l'auto da famiglia sia quella che usa tutti i giorni lui (suicidio di massa tra i papà). Durante i giorni feriali il 95% del tempo di lavoro sono da solo in macchina o al massimo in due..... Poi, nei W-e c'è sempre l'altra macchina che può essere benissimo uno scatolo qualsiasi.
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Visto il risultato direi di si https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gag_(BDSM)
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Io starei sufficentemente sereno. Stanno resistendo i diesel che sono persino più complicati e stressati, i frullini ce la possono fare.
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Per re fare il record col giro del letame (cit.) Su Giulia non nutro alcun dubbio sulla bontà É che al momento non desidero una berlina da 4.5 m ma due posti, turbo, doppio passaporto....
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- ginevra
- giulia 2016
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12 mesi fa ti avrei detto "sicuramente si". Oggi, ti dico di no Non è più la tipologia di auto che cercherei in sostituzione della Giulietta (che ad oggi sarei assai tentato dal riscattarla, va maledettamente bene). Vorrei fare il colpo gobbo con qualcosa di molto più "pungente e velenoso"
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- ginevra
- giulia 2016
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Non capisco dove vuoi arrivare Se uno non vuole certe cose, non le mette e il prezzo si abbassa. Solo che qua metti come optional davvero il superfluo (per la categoria della vettura). Bmw Mercedes e Audi oramai ti costringono a pagare cose che una Ford Titanium ti dà di serie già su auto a metà del prezzo....
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- ginevra
- giulia 2016
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I 17", non sono un fan dei cerchi esagerati (specie su potenze di quel tipo)
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- ginevra
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